[發明專利]一種模塊化的雙層非機動車停車裝置在審
| 申請號： | 202210161008.0 | 申請日： | 2022-02-22 |
| 公開（公告）號： | CN114382328A | 公開（公告）日： | 2022-04-22 |
| 發明（設計）人： | 楊艷群;馮洋;羅秋梅 | 申請（專利權）人： | 福州大學 |
| 主分類號： | E04H6/00 | 分類號： | E04H6/00;E04B7/08 |
| 代理公司： | 北京卓勝佰達知識產權代理有限公司 16026 | 代理人： | 張串串 |
| 地址： | 350108 福建省*** | 國省代碼： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 模塊化 雙層 非機動車 停車 裝置 | ||
1.一種模塊化的雙層非機動車停車裝置，其特征在于，包括基底、固定連接于所述基底上的雙側支撐柱、轉動連接于所述基底上的框架和用于驅動所述框架做圓周運動且位于所述雙層支撐柱內的第一驅動機構；
所述框架包括連接于所述雙層支撐柱之間的一層橫梁、位于所述雙層支撐柱兩側的一層連梁和一端轉動連接于所述一層連梁的四個角處的四個支撐桿；
所述雙側支撐柱之間連接有位于所述一層橫梁上方的二層橫梁，兩側均設置有二層連梁；
所述框架的頂端設置有二層承載單元，所述二層承載單元的后側設置有與所述二層橫梁相連接的可動鎖止機構；
所述二層承載單元與所述雙側支撐柱之間通過第二滑軌機構連接，所述第二滑軌機構與所述二層承載單元轉動連接，所述第二滑軌機構的另一端與滑動連接于所述雙側支撐柱上的第二驅動機構轉動連接；
四個所述支撐桿的另一端與所述二層承載單元轉動連接；
所述二層承載單元的底端與所述一層連梁之間設置有第一滑軌機構；
所述第一滑軌機構的一端與所述第一驅動機構轉動連接，另一端與所述二層承載單元的底端轉動連接。
所述第一滑軌機構和所述第二滑軌機構上均設置有鎖止機構。
2.根據權利要求1所述的一種模塊化的雙層非機動車停車裝置，其特征在于，還包括設置于基底和/或所述二層承載單元上的停車限位器。
3.根據權利要求1所述的一種模塊化的雙層非機動車停車裝置，其特征在于，所述第一驅動機構包括設置于所述雙層支撐柱內的驅動電機，所述驅動電機的輸出端與所述支撐桿和所述第一滑軌機構相連接。
4.根據權利要求3所述的一種模塊化的雙層非機動車停車裝置，其特征在于，所述驅動電機為曲柄電機。
5.根據權利要求1所述的一種模塊化的雙層非機動車停車裝置，其特征在于，所述第二驅動機構為直線電機。
6.根據權利要求1-5中任一項所述的一種模塊化的雙層非機動車停車裝置，其特征在于，還包括設置于所述雙側支撐柱頂端的頂棚。
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