[發明專利]一種異常行駛車輛識別方法、裝置和計算機設備

有效

• 申請號: 202210157188.5
• 申請日: 2022-02-21
• 公開（公告）號: CN114724357B
• 公開（公告）日: 2023-05-26
• 發明（設計）人: 李從凡;陳智偉;羅燕忠;張有明;謝舟;趙珊珊;吳帆
• 申請（專利權）人: 廣東利通科技投資有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08G1/017
• 代理公司: 華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 周清華

1.一種異常行駛車輛識別方法，其特征在于，所述方法包括：

獲取目標車輛的節點通行記錄，所述節點通行記錄為所述目標車輛通過目標交通道路中的至少一個道路節點而產生的記錄；

對所述目標車輛對應的所述節點通行記錄進行路徑擬合還原，得到所述目標車輛對應的擬合還原行駛路徑；

基于所述目標車輛對應的所述擬合還原行駛路徑進行特征提取，得到路徑提取特征；獲取所述目標交通道路所對應的交通地圖；對所述路徑提取特征轉化為路徑提取特征數據，將所述路徑提取特征數據疊加到所述交通地圖，得到特征交通地圖；根據所述特征交通地圖進行展示，得到可視化特征交通地圖；

按照預設的異常行駛行為分析需求，確定針對所述路徑提取特征的異常判定條件，若所述路徑提取特征滿足所述異常判定條件，則判定所述目標車輛為在所述異常行駛行為分析需求下的異常行駛車輛。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，當所述路徑提取特征具有多種不同類型時，所述按照預設的異常行駛行為分析需求，確定針對所述路徑提取特征的異常判定條件，若所述路徑提取特征滿足所述異常判定條件，則判定所述目標車輛為在所述異常行駛行為分析需求下的異常行駛車輛，包括：

分別將各所述路徑提取特征與各自對應的所述異常判定條件進行對比，得到多個對比結果；

結合多個所述對比結果，判定所述目標車輛為所述異常行駛車輛。

3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述路徑提取特征具有對應的特征屬性數值，所述分別將各所述路徑提取特征與各自對應的所述異常判定條件進行對比，得到多個對比結果，包括：

獲取各所述異常判定條件對應的異常判定數值范圍；

將各所述路徑提取特征對應的特征屬性數值與各自對應的所述異常判定數值范圍進行對比；

若所述路徑提取特征對應的特征屬性數值符合所述異常判定數值范圍，則判定所述路徑提取特征滿足對應的所述異常判定條件，作為所述對比結果。

4.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述目標車輛對應的所述擬合還原路徑進行特征提取，得到路徑提取特征，包括：

對所述目標車輛對應的所述擬合還原行駛路徑進行所述特征提取，得到原始路徑提取特征；

對所述原始路徑提取特征按照預設的分類標準進行分類，得到分類后提取特征；

基于所述分類后提取特征進行排序，得到所述路徑提取特征。

5.根據權利要求4所述的方法，其特征在于，所述基于所述分類提取特征進行排序，得到所述路徑提取特征，包括：

獲取所述分類后提取特征所對應的時間標識，所述時間標識與所述分類后提取特征為一一對應關系；

根據所述時間標識對所述分類后提取特征按照時間進行排序，得到所述路徑提取特征。

6.一種異常行駛車輛識別裝置，其特征在于，所述裝置包括：

節點通行記錄獲取模塊，用于獲取目標車輛的節點通行記錄，所述節點通行記錄為所述目標車輛通過目標交通道路中的至少一個道路節點而產生的記錄；

擬合還原行駛路徑得到模塊，用于對所述目標車輛對應的所述節點通行記錄進行路徑擬合還原，得到所述目標車輛對應的擬合還原行駛路徑；

路徑提取特征得到模塊，用于基于所述目標車輛對應的所述擬合還原行駛路徑進行特征提取，得到路徑提取特征；獲取所述目標交通道路所對應的交通地圖；對所述路徑提取特征轉化為路徑提取特征數據，將所述路徑提取特征數據疊加到所述交通地圖，得到特征交通地圖；根據所述特征交通地圖進行展示，得到可視化特征交通地圖；

異常行駛車輛判定模塊，用于按照預設的異常行駛行為分析需求，確定針對所述路徑提取特征的異常判定條件，若所述路徑提取特征滿足所述異常判定條件，則判定所述目標車輛為在所述異常行駛行為分析需求下的異常行駛車輛。

7.根據權利要求6所述的裝置，其特征在于，所述裝置還用于獲取分類后提取特征所對應的時間標識，時間標識與分類后提取特征為一一對應關系；根據時間標識對分類后提取特征按照時間進行排序，得到路徑提取特征。