[發明專利]基于多設備、多維度數據融合分析檢查站管理方法及系統

在審

• 申請號: 202210155457.4
• 申請日: 2022-02-21
• 公開（公告）號: CN114446031A
• 公開（公告）日: 2022-05-06
• 發明（設計）人: 陳生堅;高雪娜;吳俊;陳永易;李仁杰;江文濤
• 申請（專利權）人: 羅普特科技集團股份有限公司;羅普特（廈門）系統集成有限公司
• 主分類號: G08B21/24
• 分類號: G08B21/24;G08G1/01;G08G1/017
• 代理公司: 廈門福貝知識產權代理事務所(普通合伙) 35235
• 代理人: 郭涵煒

本申請提出了一種基于多設備、多維度數據融合分析檢查站管理方法，包括：獲取車輛的第一車輛信息、第二車輛信息；采集所述車輛的人員信息和車輛狀態信息；將所述第一車輛信息、第二車輛信息、所述人員信息和所述車輛狀態信息融合成車輛融合通行記錄；分析多次所述車輛融合通行記錄并生成多個第一動態標簽，調用且分析來源于外部的數據庫并生成多個第二動態標簽，根據所述第一動態標簽和所述第二動態標簽構建動態標簽庫；調用所述動態標簽庫，根據所述車輛融合通行記錄定義所述車輛的預警標簽信息，并根據所述預警標簽信息進行預警判斷。本申請具有提高安檢效率、降低安檢風險的效果。

技術領域

本申請涉及安檢預警的技術領域，具體涉及一種基于多設備、多維度數據融合分析檢查站管理方法及系統。

背景技術

隨著車輛識別、人臉識別、人臉檢測等相關技術發展，車輛信息和人臉關聯應用也是越來越豐富，在檢查站安檢過程有眾多相關技術可以提升安全輔助作用和歷史軌跡查詢。然而，現有的檢查站系統大多是分流導向以及車輛或者人員黑名單數據匹配預警，其對于車輛和人員信息了解不足，危險程度也無法預估，不僅容易造成安檢效率慢，同時也存在一定的安檢風險。

因此，提供一種能夠提高安檢效率，并且降低安檢風險的檢查站管理方法及系統就顯得尤為重要。

發明內容

為了解決現有技術中的檢查站系統安檢效率低且存在一定安檢風險的技術問題，本申請提出了一種基于多設備、多維度數據融合分析檢查站管理方法及系統，用于解決上述技術問題。

根據本申請的第一方面，提出了一種基于多設備、多維度數據融合分析檢查站管理方法，包括以下步驟：

S1、獲取車輛的第一車輛信息和第二車輛信息，所述第一車輛信息至少包括車牌號碼、車輛速度、通行時間和當天累計通行次數，所述第二車輛信息至少包括車輛總重量和車輛限制重量；

S2、采集所述車輛的人員信息和車輛狀態信息，所述人員信息至少包括主駕駛人員信息和副駕駛人員信息，所述車輛狀態信息至少包括危險品車輛狀態和開車打電話狀態；

S3、將所述第一車輛信息、所述第二車輛信息、所述人員信息和所述車輛狀態信息融合成車輛融合通行記錄；

S4、分析多次所述車輛融合通行記錄并生成多個第一動態標簽，調用且分析來源于外部的數據庫并生成多個第二動態標簽，根據所述第一動態標簽和所述第二動態標簽構建動態標簽庫；以及

S5、調用所述動態標簽庫，根據所述車輛融合通行記錄定義所述車輛的預警標簽信息，并根據所述預警標簽信息進行預警判斷。

通過采集車輛的多個維度信息并融合成車輛融合通行記錄，可以更直觀的了解車輛通行采集數據要素，然后通過分析車輛融合通行記錄以及調用現有的數據庫中的預警標簽，構建包含多個預警標簽的動態標簽庫，再根據采集到的車輛融合通行記錄判斷車輛匹配到動態標簽庫中的哪一類預警標簽，將車輛匹配的所有標簽構成車輛的預警標簽信息，最終根據預警標簽信息去做出預警判斷。本申請通過構建動態標簽庫智能產生推薦核查的車輛信息，實現檢查站自循環流程，不僅提高了安檢效率，還能起到提前預警、降低安檢風險的作用。

優選的，所述第一動態標簽和所述第二動態標簽中包含有至少兩種不同預警推薦等級的預警標簽，所述步驟S5中所述根據所述預警標簽信息進行預警判斷具體為：根據所述預警標簽信息中包含的所述預警標簽的預警推薦等級進行預警判斷。

將動態標簽庫中的預警標簽劃分成不同的預警推薦等級，根據車輛的預警危險程度進行預警判斷，從而可以更為智能的產生推薦核查的車輛信息，進一步的提高安檢效率。

優選的，所述第一動態標簽和所述第二動態標簽中包含有四種不同預警推薦等級的所述預警標簽：一級預警標簽、二級預警標簽、三級預警標簽和四級預警標簽；