[發明專利]一種智能隧道施工安全監控系統

在審

• 申請號: 202210154440.7
• 申請日: 2022-02-21
• 公開（公告）號: CN114526408A
• 公開（公告）日: 2022-05-24
• 發明（設計）人: 陳海鋒
• 申請（專利權）人: 陳海鋒
• 主分類號: F16M11/04
• 分類號: F16M11/04;F16M11/18;F16M11/42;E21F17/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種智能隧道施工安全監控系統，包括支撐機構(1)，所述支撐機構(1)包括有立柱(11)，所述立柱(11)的前端開設有滑槽(12)，所述立柱(11)的頂端設置有限位扣(13)，所述立柱(11)的底部設置有活動機構(2)，其特征在于：所述立柱(11)的外側上方設置有升降機構(3)，所述升降機構(3)的右端設置有卡合機構(4)，所述卡合機構(4)的右端設置有監控機構(5)；

所述活動機構(2)的下方左右兩端設置有移動裝置(21)，所述活動機構(2)的下方中部設置有固定裝置(22)；

所述升降機構(3)的內部左端穿設有定位裝置(31)，所述升降機構(3)的內部前端穿設有驅動裝置(32)；

所述卡合機構(4)的上方設置有支頂裝置(41)，且位于支頂裝置(41)的下端設置有鎖定裝置(42)。

2.根據權利要求1所述的一種智能隧道施工安全監控系統，其特征在于：所述移動裝置(21)包括有滾輪(211)，所述滾輪(211)的外側設置有安裝座(212)，所述安裝座(212)的上方設置有轉軸(213)，所述轉軸(213)的上方設置有基座(214)，所述基座(214)的上方設置有螺紋頭(215)，所述螺紋頭(215)的外側設置有螺帽(216)。

3.根據權利要求1所述的一種智能隧道施工安全監控系統，其特征在于：所述固定裝置(22)包括有電動伸縮桿(221)，所述電動伸縮桿(221)的底部設置有撐腳(222)。

4.根據權利要求1所述的一種智能隧道施工安全監控系統，其特征在于：所述定位裝置(31)包括有輪盤(311)，所述輪盤(311)的右側表面焊接有螺紋桿(312)。

5.根據權利要求1所述的一種智能隧道施工安全監控系統，其特征在于：所述驅動裝置(32)包括有電機(321)，所述電機(321)的旋轉端活動連接有連接桿(322)，所述連接桿(322)的后端活動連接有齒輪(323)。

6.根據權利要求1所述的一種智能隧道施工安全監控系統，其特征在于：所述支頂裝置(41)包括有長桿(411)，所述長桿(411)的下端設置有限位環(412)，所述限位環(412)的上方設置有第一彈簧(413)，所述限位環(412)的下端設置有卡塊(414)，所述卡塊(414)的外側設置有對接塊(415)。

7.根據權利要求1所述的一種智能隧道施工安全監控系統，其特征在于：所述鎖定裝置(42)包括有殼體(421)，所述殼體(421)的內側設置有固定頭(422)，所述固定頭(422)的下方內側設置有卡合板(423)，所述卡合板(423)的左側表面開設有凹槽(424)，所述凹槽(424)的左端設置有第二彈簧(425)，所述卡合板(423)的內部下方通過設置有限位桿(426)，所述限位桿(426)的右端焊接有限位塊(427)。

8.根據權利要求1所述的一種智能隧道施工安全監控系統，其特征在于：所述監控機構(5)包括有數據分析器(51)，所述數據分析器(51)的下端設置有外殼(52)，所述外殼(52)的內側左端設置有驅動機(53)，所述驅動機(53)的旋轉端活動連接有橫桿(54)，所述橫桿(54)的外側設置有驅動輪(55)，所述驅動輪(55)的后端設置有齒條(56)，所述齒條(56)的下端設置有監控器(57)，所述齒條(56)的上方設置有限位板(58)。