[發明專利]一種基于隨機擦除的車型識別方法在審
| 申請號: | 202210153309.9 | 申請日: | 2022-02-18 |
| 公開(公告)號: | CN114821518A | 公開(公告)日: | 2022-07-29 |
| 發明(設計)人: | 董琪;胡昌輝 | 申請(專利權)人: | 胡昌輝 |
| 主分類號: | G06V20/58 | 分類號: | G06V20/58;G06V10/774;G06V10/82;G06K9/62;G06N3/04;G06N3/08;B08B1/00;B08B1/04;B08B3/02;B08B11/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 710071 陜西省西安市*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 隨機 擦除 車型 識別 方法 | ||
1.一種基于隨機擦除的車型識別方法,其特征在于,包括以下步驟:
S1:將準備好的車型識別細粒度數據集按照比例劃分為訓練集Tr,驗證集v和測試集te;
S2:按照一定比例,用隨機擦除算法對數據集進行預處理操作,生成訓練集tr;
S3:本算法采用的車輛特征提取網絡時ResNeXt網絡,將網絡最后一層全連接層修改為Softmax分類器層;用ImageNet訓練后得到的預處理模型,對ResNeXt網絡進行初始化,得到ResNeXt權值的初始值;
S4:用隨機擦除擴充后的訓練集tr,和驗證集v,開始訓練ResNeXt網絡,得到訓練后的模型;
S5:用測試集te對訓練好的ResNeXt網絡模型進行測試,根據測試結果,微調訓練參數,確定最優的參數值,得到測試正確率最高的網絡模型,即為最終的車型識別模型。
2.根據權利要求1所述的一種基于隨機擦除的車型識別方法,其特征在于:所述步驟S2采用了隨機擦除的方法對訓練集和驗證集進行預處理操作;首先需要確定隨機擦除的概率p;在預處理中,對于每個批次的圖像I,隨機擦除的概率是p,圖像保持不變的概率是1-p;對每張進行隨機擦除的圖像,產生不同大小的隨機擦除區域,相當于生成不同程度的遮擋;對于每張車輛圖像來說,當圖像的輸出概率大于p,則直接輸出原圖像,否則進行隨機擦除操作;在圖像中,隨機選擇一個矩形區域Ie,橫縱比在規定的范圍內,且矩形邊不能越過圖像邊界;將矩形區域內的像素值擦除或填充為隨機像素值。
3.根據權利要求2所述的一種基于隨機擦除的車型識別方法,其特征在于:所述隨機擦除的算法流程包括以下步驟:
步驟1:設置隨機擦除概率為p;設置初始參數值,輸入圖像的高為H,寬為W,面積為S=H×W;設置隨機初始化矩形區域面積的比例范圍為(sl,sh);設置隨機初始化矩形區域的高寬比范圍為(r1,r2);
步驟2:輸入圖像I;
步驟3:初始化產生一個隨機數p1,p1∈(0,1);
步驟4:如果p1≥p,則保留原始圖像I不變,直接作為I*輸出;
步驟5:如果p1p,則進行以下步驟,直至產生合適的隨機擦除區域Ie;
步驟5.1:隨機生成矩形區域的面積值為Se,且隨機生成矩形區域高寬比為re,re∈(r1,r2);計算矩形區域的高寬
步驟5.2:在輸入圖像I中,隨機初始化點P=(xe,ye),其中xe∈(0,W),ye∈(0,H);
步驟5.3:如果xe+We≤W,且ye+He≤H,則進行步驟5.4,否則重復步驟5.2,直至產生合適的矩形區域;
步驟5.4:計算隨機擦除矩形區域Ie=(xe,ye,xe+We,ye+He);
步驟5.4:將矩形區域Ie內的每個像素的像素值設置為屬于[0,255]的隨機數,其他區域保持不變;這樣就產生了隨機擦除的車輛圖像I*;
步驟6:輸出圖像I*。
4.根據權利要求1所述的一種基于隨機擦除的車型識別方法,其特征在于:所述步驟S4中采用的優化器選擇是SGD,初始學習效率是0.0005,正則化參數是le-4,動量是0.9;dropout rate設置是0.5,即隨機丟失50%的參數,防止網絡模型過擬合;批次數是32,迭代輪數是100輪。
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