[發明專利]模塊化客車空調及其蒸發底座

在審

• 申請號: 202210152095.3
• 申請日: 2022-02-18
• 公開（公告）號: CN114312231A
• 公開（公告）日: 2022-04-12
• 發明（設計）人: 焦偉男;凌波
• 申請（專利權）人: 深圳市科泰新能源車用空調技術有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 深圳市沈合專利代理事務所(特殊普通合伙) 44373
• 代理人: 李新梅

本發明公開一種模塊化客車空調及其蒸發底座，所述模塊化客車空調包括蒸發組件、冷凝組件以及安裝所述蒸發組件和冷凝組件的支撐架，所述蒸發組件包括蒸發器和對應所述蒸發器設置的若干蒸發風機；所述支撐架包括框架和連接于所述框架上的蒸發底座，所述蒸發底座包括順序連接的若干分塊，每一所述分塊用于承載一蒸發風機，相互連接的兩個所述分塊中，其中一個所述分塊設置有卡口、另一所述分塊設置有卡塊，所述卡塊卡接于所述卡口中將兩個所述分塊可拆卸地連接，不同數量的所述分塊構成不同長度的蒸發底座，本發明通過模塊化設計可以縮短產品擴展周期、提高零件通用性、提高物料周轉率降低備貨成本，并且模塊化生產效率高、質量容易控制。

技術領域

本發明涉及空調設備技術領域，特別是涉及一種模塊化客車空調及其蒸發底座。

背景技術

空調作為現今客車必不可少的設備之一，在很大程度上直接影響了乘坐的舒適性。然而，由于客車的種類和車企數量眾多，不同車型的設計規格不一，大多客車空調都需要按車型定制開發，導致空調零器件的通用性不高，比如8米客車空調和12米客車空調，空調底座和蓋板完全是不同的尺寸結構，物料沒有通用性。

因此，空調企業需要設計各種不同尺寸的空調來滿足客戶需求，不僅影響空調企業的運營效率，也增加了客車空調的成本。

發明內容

有鑒于此，提供一種通用性好的模塊化客車空調及其蒸發底座。

本發明提供一種蒸發底座，包括順序連接的若干分塊，每一所述分塊用于承載一蒸發風機，相互連接的兩個所述分塊中，其中一個所述分塊設置有卡口、另一所述分塊設置有卡塊，所述卡塊卡接于所述卡口中將兩個所述分塊可拆卸地連接，不同數量的所述分塊構成不同長度的蒸發底座。

進一步地，所述卡口和卡塊為燕尾扣結構。

進一步地，所述分塊為非金屬件，內部嵌設有鈑金件，所述鈑金件與所述分塊一體連接。

進一步地，所述分塊為EPP泡沫板。

本發明還提供一種模塊化客車空調，包括蒸發組件、冷凝組件以及安裝所述蒸發組件和冷凝組件的支撐架，所述蒸發組件包括蒸發器和對應所述蒸發器設置的若干蒸發風機；所述支撐架包括框架和連接于所述框架上的上述蒸發底座。

進一步地，所述蒸發組件為兩個，對稱地設置于所述冷凝組件的兩側；所述蒸發底座為兩個，對稱地設置于所述框架的兩側，每一所述蒸發底座上設置其中一所述蒸發組件。

進一步地，所述框架包括若干橫梁，所述橫梁為鈑金型材。

進一步地，所述框架的若干橫梁焊接相連或者通過螺釘連接，所述蒸發底座與所述框架膠粘連接或者通過螺釘連接。

進一步地，所述模塊化客車空調包括順序設置的第一部分、第二部分和第三部分，所述第一部分和第三部分的長度固定不變，所述第二部分包括所述蒸發組件、所述冷凝組件以及所述支撐架，所述蒸發組件的蒸發風機的數量以及所述蒸發底座的分塊的數量根據客車的長度變化。

進一步地，所述第一部分包括電控模塊、壓縮機模塊以及管路閥件模塊；所述第三部分包括電池熱管理模塊。

相較于現有技術，本發明通過蒸發底座的模塊化設計可以有效縮短產品擴展周期、提高零件通用性、提高物料周轉率降低備貨成本，并且模塊化生產效率高、質量容易控制。

附圖說明

圖1為本發明模塊化客車空調一實施例的結構示意圖。

圖2為圖1所示模塊化客車空調的第二部分的示意圖。

圖3為圖2所示第二部分的支撐架的示意圖。

圖4為圖3所示支撐架的蒸發底座的示意圖。

圖5為本發明模塊化客車空調另一實施例的結構示意圖。