[發明專利]模塊化客車空調及其蒸發底座

在審

• 申請號: 202210152095.3
• 申請日: 2022-02-18
• 公開（公告）號: CN114312231A
• 公開（公告）日: 2022-04-12
• 發明（設計）人: 焦偉男;凌波
• 申請（專利權）人: 深圳市科泰新能源車用空調技術有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 深圳市沈合專利代理事務所(特殊普通合伙) 44373
• 代理人: 李新梅

1.一種蒸發底座，其特征在于，包括順序連接的若干分塊，每一所述分塊用于承載一蒸發風機，相互連接的兩個所述分塊中，其中一個所述分塊設置有卡口、另一所述分塊設置有卡塊，所述卡塊卡接于所述卡口中將兩個所述分塊可拆卸地連接，不同數量的所述分塊構成不同長度的蒸發底座。

2.如權利要求1所述的蒸發底座，其特征在于，所述卡口和卡塊為燕尾扣結構。

3.如權利要求1所述的蒸發底座，其特征在于，所述分塊為非金屬件，內部嵌設有鈑金件，所述鈑金件與所述分塊一體連接。

4.如權利要求3所述的蒸發底座，其特征在于，所述分塊為EPP泡沫板。

5.一種模塊化客車空調，其特征在于，包括蒸發組件、冷凝組件以及安裝所述蒸發組件和冷凝組件的支撐架，所述蒸發組件包括蒸發器和對應所述蒸發器設置的若干蒸發風機；所述支撐架包括框架和連接于所述框架上的蒸發底座，所述蒸發底座為權利要求1-4任一項所述的蒸發底座。

6.如權利要求5所述的模塊化客車空調，其特征在于，所述蒸發組件為兩個，對稱地設置于所述冷凝組件的兩側；所述蒸發底座為兩個，對稱地設置于所述框架的兩側，每一所述蒸發底座上設置其中一所述蒸發組件。

7.如權利要求5所述的模塊化客車空調，其特征在于，所述框架包括若干橫梁，所述橫梁為鈑金型材。

8.如權利要求7所述的模塊化客車空調，其特征在于，所述框架的若干橫梁焊接相連或者通過螺釘連接，所述蒸發底座與所述框架膠粘連接或者通過螺釘連接。

9.如權利要求5-8任一項所述的模塊化客車空調，其特征在于，所述模塊化客車空調包括順序設置的第一部分、第二部分和第三部分，所述第一部分和第三部分的長度固定不變，所述第二部分包括所述蒸發組件、所述冷凝組件以及所述支撐架，所述蒸發組件的蒸發風機的數量以及所述蒸發底座的分塊的數量根據客車的長度變化。

10.如權利要求9所述的模塊化客車空調，其特征在于，所述第一部分包括電控模塊、壓縮機模塊以及管路閥件模塊；所述第三部分包括電池熱管理模塊。