[發明專利]鐵路橋梁裝配式墩帽自動化澆筑振搗設備在審
| 申請號: | 202210151310.8 | 申請日: | 2022-02-16 |
| 公開(公告)號: | CN114536508A | 公開(公告)日: | 2022-05-27 |
| 發明(設計)人: | 易達;方中虎;肖銳;朱德軍;崔文凱;雷磊;薛鴻禧;薛艷存;姚歡喜;闞博文;余博陽;張雷;冷國吳;席雄;樊力 | 申請(專利權)人: | 中鐵上海工程局集團有限公司;中鐵上海工程局集團第七工程有限公司 |
| 主分類號: | B28B1/093 | 分類號: | B28B1/093;B28B1/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 200436 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鐵路 橋梁 裝配式 自動化 澆筑 設備 | ||
1.鐵路橋梁裝配式墩帽自動化澆筑振搗設備,其特征在于:
所述設備包括位于墩帽模具上方的兩道縱向的軌道梁(4),以及框架式的行走小車(1),行走小車(1)兩側底部設置有能在軌道梁(4)上移動的走行輪;
所述行走小車(1)上搭載有振動棒液壓升降系統(3),振動棒液壓升降系統(3)底部為豎直的振動棒(2),振動棒(2)位于行走小車(1)的下方。
2.根據權利要求1所述的鐵路橋梁裝配式墩帽自動化澆筑振搗設備,其特征在于:
所述振動棒液壓升降系統(3)包括上橫梁(6)、下橫梁(7)、三角架和導柱(14);
所述上橫梁(6)位于行走小車(1)上方,兩端通過三角架固定到行走小車(1)上;所述下橫梁(7)位于行走小車(1)下方,兩端通過三角架固定到行走小車(1)上;所述導柱(14)豎直設置,上下兩端分別連接在上橫梁(6)和下橫梁(7)上。
3.根據權利要求2所述的鐵路橋梁裝配式墩帽自動化澆筑振搗設備,其特征在于:
所述上橫梁(6)和下橫梁(7)之間設置有中橫梁(11),振動棒(2)下部豎直穿過下橫梁(7),振動棒(2)上部穿過并固定在中橫梁(11)上;
所述導柱(14)穿過中橫梁(11),導柱(14)的可伸縮部分位于中橫梁(11)上方,導柱(14)的伸縮能帶動中橫梁(11)上下移動,從而帶動振動棒(2)上下移動。
4.根據權利要求3所述的鐵路橋梁裝配式墩帽自動化澆筑振搗設備,其特征在于:
所述行走小車(1)包括水平的矩形框,矩形框內設置有縱梁(12);
所述三角架包括兩根斜連桿(8)和一根縱連桿(13),縱連桿(13)固定在行走小車(1)的縱梁(12)上。
5.根據權利要求4所述的鐵路橋梁裝配式墩帽自動化澆筑振搗設備,其特征在于:
上橫梁(6)和下橫梁(7)的前側設置有滑輪支座(9)和滑輪(10);
上下兩個滑輪(10)上纏繞有鋼絲繩,鋼絲繩一端連接在配置馬達的卷筒上,另一端固定在中橫梁(11)上。
6.根據權利要求5所述的鐵路橋梁裝配式墩帽自動化澆筑振搗設備,其特征在于:
所述軌道梁(4)由立柱(5)支撐,兩道軌道梁(4)的前后兩側均設置有橫向的聯系梁。
7.根據權利要求6所述的鐵路橋梁裝配式墩帽自動化澆筑振搗設備,其特征在于:
所述立柱(5)與軌道梁(4)之間設置有斜撐,所述立柱(5)之間設置有橫撐。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中鐵上海工程局集團有限公司;中鐵上海工程局集團第七工程有限公司,未經中鐵上海工程局集團有限公司;中鐵上海工程局集團第七工程有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202210151310.8/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





