[發明專利]一種用于燃料電池電堆的檢漏工裝

在審

• 申請號: 202210144905.0
• 申請日: 2022-02-17
• 公開（公告）號: CN114865017A
• 公開（公告）日: 2022-08-05
• 發明（設計）人: 陳溢;李鵬燕;譚鋒;杜曉莉;楊紹軍;甘全全;戴威
• 申請（專利權）人: 上海神力科技有限公司
• 主分類號: H01M8/04313
• 分類號: H01M8/04313;H01M8/0438;H01M8/04664
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 趙繼明

本發明涉及一種用于燃料電池電堆的檢漏工裝，包括依次連接的氣體壓力控制模塊、氣體流量控制分配模塊和被測燃料電池電堆模塊，氣體壓力控制模塊包括第一氣體輸送管，該第一氣體輸送管上設有減壓閥組件、氣壓控制開關組件和數字壓力表；氣體流量控制分配模塊包括第二氣體輸送管，該第二氣體輸送管的一端連接第一氣體輸送管的一端，另一端分為第一氣流控制支路和第二氣流控制支路，第一氣流控制支路設有第一氣流控制開關組件，第二氣流控制支路設有流量計和第二氣流控制開關組件。與現有技術相比，本發明可以對燃料電池電堆整體以及內部氣密性進行較為全面的檢測，能大大提高對燃料電池電堆的氣密性檢漏測試的效率。

技術領域

本發明涉及燃料電池電堆檢測技術領域，尤其是涉及一種用于燃料電池電堆的檢漏工裝。

背景技術

氫燃料電池作為一種新型環保、高效的動力裝置，采用氫能作為燃料直接將化學能轉換為電能，因而不受卡諾循環的限制，也因此具有能量轉換效率高、動力強勁等優點，目前正逐步成為氫能源利用的關鍵領域。盡管氫燃料電池有以上眾多優點，但是氫燃料電池電堆在實際運行時仍面臨眾多問題與挑戰，比如復雜的車輛運行工況、電堆系統的管理與控制。其中電堆系統的管理與控制主要包括加氫儲氫的安全性、電堆氣密性以及電堆在經受振動與沖擊時的安全等方面，這些都是燃料電池電堆在汽車領域應用時不得不考慮的問題。

目前電堆的氣密性通常包括電堆整體氣密性、單腔氣密性、各腔體之間竄氣量和氫氣泄露量等，然而針對這些氣密性測試還未有較為完善的檢測裝置或工裝可以對其進行測試，因此需要研究設計出一種可以進行較為全面的電堆氣密性測試的檢漏工裝。

公開號為CN215115051U的實用新型公布了一種電堆檢漏工裝，其在底座的上表面固定設有兩個支撐桿，在支撐桿的頂端固定設有平臺，底座的上表面靠近支撐桿的內側固定設有兩個固定塊，在底座的上表面設有滑動板，滑動板置于兩個固定塊中間，且與固定塊滑動連接；滑動板的上表面設有下測試板，在下測試板的側壁連通設有第二連接管，下測試板的上表面設有電堆，電堆的頂端設有上測試板，上測試板上連通設有第一連接管，氣罐與氣泵的進氣口連通，氣泵的出氣口與進氣管連通，進氣管上靠近氣泵的位置連通設有第一壓力表，進氣管的另一端通過連接管與上測試板連通，集氣瓶通過出氣管與第二連接管連通，出氣管上靠近出氣管的位置設有第二壓力表。

該方案主要針對于固態氧化物燃料電池的使用；同時工裝制作完成后，支撐桿的高度固定，不具備可伸縮性，因此可測試樣品的體積和結構受限，不適用于不同結構、不同類型的產品。

公開號為CN108168790A的發明公布了一種用于燃料電池電堆的檢漏裝置，該裝置包括依次相連的水氣供給單元、檢漏單元及排水單元，水氣供給單元包括第一柜體、設置在第一柜體內的管路系統以及設置在第一柜體上的控制系統，檢漏單元包括第二柜體以及轉動設置在第二柜體上并與管路系統相連通的水箱檢漏機構，排水單元包括第三柜體以及設置在第三柜體上并與水箱檢漏機構相連通的水槽排水機構。既能夠根據檢漏前后氣體的壓力差判斷出燃料電池電堆的氣密性，同時也能夠根據水箱中的氣泡情況準確快速地定位出燃料電池電堆的外漏部位。

該方案可以進行氣密性和外漏點的判定，但使用的流量計為轉子流量計，使用過程中無法精確讀取氣體泄漏量的數據，故無法應用于竄氣試驗等對測試結果精度要求較高的試驗項目；同時設備體積和占地面積較大。

發明內容

本發明的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種可以進行電堆氣密性測試且簡單高效的用于燃料電池電堆的檢漏工裝。

本發明的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種用于燃料電池電堆的檢漏工裝，包括依次連接的氣體壓力控制模塊、氣體流量控制分配模塊和被測燃料電池電堆模塊，所述氣體壓力控制模塊包括第一氣體輸送管，該第一氣體輸送管上設有減壓閥組件、氣壓控制開關組件和數字壓力表；