[發明專利]一種船舶側面抗沖擊減震裝置及船舶

在審

• 申請號: 202210142397.2
• 申請日: 2022-02-16
• 公開（公告）號: CN114475954A
• 公開（公告）日: 2022-05-13
• 發明（設計）人: 劉貽科;程遠龍;袁達利;彭益捷;彭建國;曾旭洲
• 申請（專利權）人: 江門市南洋船舶工程有限公司
• 主分類號: B63B43/18
• 分類號: B63B43/18
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 關達津

1.一種船舶側面抗沖擊減震裝置，其特征在于，包括：

殼體，所述殼體的外壁設置有多個氣囊；

第一緩沖組件，所述第一緩沖組件包括套管、第一彈簧以及緩沖桿，所述第一彈簧位于所述套管的內孔中，所述套管固定連接于所述殼體的內壁，所述緩沖桿的一端固定連接于所述船舶的外壁，另一端位于所述套管的內孔中并且抵接所述第一彈簧；

第二緩沖組件，所述第二緩沖組件包括固定桿、兩個滑動座、第二彈簧、兩個連桿以及兩個固定座，所述固定桿固定在所述船舶的外壁，兩個所述滑動座滑動連接于所述固定桿，所述第二彈簧套裝于所述固定桿，并且所述第二彈簧的兩端分別連接一個所述滑動座，每個所述連桿的一端鉸接于所述滑動座，另一端鉸接于所述固定座，所述固定座固定連接于所述殼體的內壁。

2.根據權利要求1所述的船舶側面抗沖擊減震裝置，其特征在于，所述第一緩沖組件為至少兩個，所述第二緩沖組件的兩側分別布置至少一個所述第一緩沖組件。

3.根據權利要求2所述的船舶側面抗沖擊減震裝置，其特征在于，所述第一緩沖組件為四個，四個所述第一緩沖組件為周向分布，并且圍繞所述第二緩沖組件。

4.根據權利要求1所述的船舶側面抗沖擊減震裝置，其特征在于，所述連桿為傾斜布置，兩個所述滑動座位于兩個所述固定座的外側，或者兩個所述滑動座位于兩個所述固定座的內側。

5.根據權利要求1所述的船舶側面抗沖擊減震裝置，其特征在于，所述緩沖桿的另一端設置有滑塊，所述滑塊的外壁與所述套管的內壁貼合并且相對滑動。

6.根據權利要求5所述的船舶側面抗沖擊減震裝置，其特征在于，所述套管的端部設置有卡塊，所述緩沖桿的外壁設置有滑槽，所述卡塊卡入所述滑槽并且沿所述滑槽移動。

7.根據權利要求6所述的船舶側面抗沖擊減震裝置，其特征在于，所述緩沖桿的外壁連接有墊塊，部分所述墊塊位于所述滑槽中，所述墊塊同時抵接于所述船舶的外壁。

8.根據權利要求1所述的船舶側面抗沖擊減震裝置，其特征在于，所述氣囊沿所述殼體的長度方向布置并且橫貫所述殼體，多個所述氣囊為平行間隔布置。

9.根據權利要求1所述的船舶側面抗沖擊減震裝置，其特征在于，還包括密封框，所述密封框固定連接于船舶的外壁并且包圍所述第一緩沖組件及所述第二緩沖組件，所述密封框的外壁設置有環形的密封槽，所述殼體的邊緣連接有密封圈，所述密封圈的內側壁抵接所述密封槽的底壁，并且所述密封圈能夠在所述密封槽中移動。

10.船舶，其特征在于，包含如權利要求1至9中任一項所述的船舶側面抗沖擊減震裝置。