[發明專利]車輛按鍵控制方法及相關設備

在審

• 申請號: 202210142204.3
• 申請日: 2022-02-16
• 公開（公告）號: CN114647347A
• 公開（公告）日: 2022-06-21
• 發明（設計）人: 石雨鑫;王念;羅飛;費麗穎;馬俊飛
• 申請（專利權）人: 東風汽車集團股份有限公司
• 主分類號: G06F3/04815
• 分類號: G06F3/04815;G06F3/0484;H04M1/72415
• 代理公司: 北京眾達德權知識產權代理有限公司 11570
• 代理人: 劉瑞越

1.一種車輛按鍵控制方法，其特征在于，包括：

獲取第一學習觸發信息和第二學習觸發信息，所述第一學習觸發信息為生成于車輛端的車輛按鍵學習觸發信息，所述第二學習觸發信息為生成于移動終端的車輛按鍵學習觸發信息；

在所述第一學習觸發信息和第二學習觸發信息相匹配的情況下，基于所述移動終端的當前頁面信息和當前觸發操作信息生成模擬操作信息；

接收生成于車輛端的車輛按鍵模擬觸發信息，基于所述車輛按鍵模擬觸發信息執行所述模擬操作信息關聯的模擬操作。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述當前頁面信息包括軟件名稱和頁面導航鏈接，所述當前觸發操作信息包括移動終端按鍵坐標和頁面控件信息。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一學習觸發信息包括第一觸發時刻和第一觸發時長，所述第二學習觸發信息包括第二觸發時刻和第二觸發時長，

所述在所述第一學習觸發信息和第二學習觸發信息相匹配的情況下，基于所述移動終端的當前頁面信息和當前觸發操作信息生成模擬操作信息，包括：在所述第一觸發時刻與所述第二觸發時刻相匹配，且所述第一觸發時長與所述第二觸發時長相匹配的情況下，基于所述移動終端的當前頁面信息和當前觸發操作信息生成模擬操作信息。

4.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，還包括：

在檢測到目標應用程序被啟動的情況下，生成按鍵學習準備信號；

發送所述按鍵學習準備信號至所述移動終端關聯的車輛端。

5.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述車輛按鍵模擬觸發信息執行所述模擬操作信息關聯的模擬操作，包括：

在所述頁面導航鏈接為固定頁面導航鏈接的情況下，基于所述車輛按鍵模擬觸發信息中的固定頁面導航鏈接執行所述模擬操作信息關聯的模擬操作。

6.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述車輛按鍵模擬觸發信息執行所述模擬操作信息關聯的模擬操作，包括：

在所述頁面導航鏈接為切換頁面導航鏈接，且在每個按鍵模擬周期首次接收生成于車輛端的車輛按鍵模擬觸發信息的情況下，基于所述車輛按鍵模擬觸發信息中的切換頁面導航鏈接執行所述模擬操作信息關聯的模擬操作。

7.根據權利要求6所述的方法，其特征在于，所述基于所述車輛按鍵模擬觸發信息執行所述模擬操作信息關聯的模擬操作，包括：

在所述頁面導航鏈接為切換頁面導航鏈接，且在每個按鍵模擬周期非首次接收生成于車輛端的車輛按鍵模擬觸發信息的情況下，基于所述車輛按鍵模擬觸發信息執行所述模擬操作信息關聯的模擬操作，其中，所述模擬操作不包括將頁面導航切換至所述切換頁面導航鏈接。

8.一種車輛按鍵控制裝置，其特征在于，包括：

獲取單元，用于獲取第一學習觸發信息和第二學習觸發信息，所述第一學習觸發信息為生成于車輛端的車輛按鍵學習觸發信息，所述第二學習觸發信息為生成于移動終端的車輛按鍵學習觸發信息；

生成單元，用于在所述第一學習觸發信息和第二學習觸發信息相匹配的情況下，基于所述移動終端的當前頁面信息和當前觸發操作信息生成模擬操作信息；

執行單元，用于接收生成于車輛端的車輛按鍵模擬觸發信息，基于所述車輛按鍵模擬觸發信息執行所述模擬操作信息關聯的模擬操作。

9.一種存儲介質，其特征在于，所述存儲介質包括存儲的程序，其中，在所述程序被處理器執行時實現如權利要求1至權利要求7中任一項所述的車輛按鍵控制方法。

10.一種設備，其特征在于，所述設備包括至少一個處理器、以及與所述處理器連接的至少一個存儲器；其中，所述處理器用于調用所述存儲器中的程序指令，執行如權利要求1至權利要求7中任一項所述的車輛按鍵控制方法。