[發明專利]一種多啟動方式的車載嵌入式儀表控制屏

在審

• 申請號: 202210142026.4
• 申請日: 2022-04-29
• 公開（公告）號: CN114735120A
• 公開（公告）日: 2022-07-12
• 發明（設計）人: 謝玉賢;姚挺
• 申請（專利權）人: 沙哈科技（上海）有限公司
• 主分類號: B62J50/22
• 分類號: B62J50/22;B62J50/16
• 代理公司: 北京方政衛士專利代理事務所(普通合伙) 16080
• 代理人: 王超

1.一種多啟動方式的車載嵌入式儀表控制屏，包括儀表盤總成(1)，其特征在于，所述儀表盤總成(1)表面設置有清灰部(2)，所述清灰部(2)的一端連接有復位彈簧(5)，所述清灰部(2)的另一端連接有牽引繩(4)，所述牽引繩(4)上遠離清灰部(2)的一端纏繞在卷繞輪(7)上，所述卷繞輪(7)通過驅動軸連接驅動馬達(8)，所述復位彈簧(5)、牽引繩(4)、卷繞輪(7)和驅動馬達(8)均隱藏于儀表盤總成(1)內。

2.根據權利要求1所述的一種多啟動方式的車載嵌入式儀表控制屏，其特征在于，所述儀表盤總成(1)包括儀表盤骨架(11)、表盤本體(12)和防水膜(13)，所述防水膜(13)貼附在儀表盤骨架(11)表面，所述表盤本體(12)安裝在儀表盤骨架(11)內。

3.根據權利要求2所述的一種多啟動方式的車載嵌入式儀表控制屏，其特征在于，所述儀表盤骨架(11)兩側設置有第一滑槽(114)和第二滑槽(115)，所第二滑槽(115)上靠近表盤本體(12)的一側設置有第一隔板(112)，所述第一滑槽(114)和第二滑槽(115)之間設置有第二隔板(113)，所述復位彈簧(5)的一端固定在第二滑槽(115)內，所述復位彈簧(5)的另一端連接在清灰部(2)上，所述清灰部(2)表面貼附在防水膜(13)上，所述牽引繩(4)滑動連接在第二滑槽(115)內。

4.根據權利要求3所述的一種多啟動方式的車載嵌入式儀表控制屏，其特征在于，所述清灰部(2)包括刮灰板(21)和第一磁鐵塊(23)，所述第一磁鐵塊(23)安裝在刮灰板(21)的兩端，所述刮灰板(21)滑動連接在防水膜(13)表面，所述第一磁鐵塊(23)滑動連接在第一滑槽(114)內，且第一磁鐵塊(23)的兩側分別與第一隔板(112)和第二隔板(113)貼合連接。

5.根據權利要求4所述的一種多啟動方式的車載嵌入式儀表控制屏，其特征在于，所述第二滑槽(115)內還滑動連接有吸附部(3)，所述吸附部(3)包括滑塊(31)和第二磁鐵塊(32)，所述第二磁鐵塊(32)固定連接在滑塊(31)上，所述第二磁鐵塊(32)與第二隔板(113)貼合連接，所述滑塊(31)的兩端分別連接有牽引繩(4)和復位彈簧(5)，所述第一磁鐵塊(23)和第二磁鐵塊(32)相對的一側的磁性相反。

6.根據權利要求5所述的一種多啟動方式的車載嵌入式儀表控制屏，其特征在于，所述儀表盤總成(1)的另外兩端還分別設置有第一容納倉(111)和第二容納倉(116)，所述第一容納倉(111)和第二容納倉(116)均與第一滑槽(114)和第二滑槽(115)連通，所述卷繞輪(7)和驅動馬達(8)安裝在第二容納倉(116)內。

7.根據權利要求6所述的一種多啟動方式的車載嵌入式儀表控制屏，其特征在于，所述第二容納倉(116)內還安裝有定滑輪(6)，所述牽引繩(4)滑動連接在定滑輪(6)上。

8.根據權利要求7所述的一種多啟動方式的車載嵌入式儀表控制屏，其特征在于，所述第一隔板(112)表面還開設有導向槽，所述清灰部(2)還包括連接桿(22)，所述刮灰板(21)通過連接桿(22)連接第一磁鐵塊(23)，所述連接桿(22)滑動連接在導向槽內。

9.根據權利要求8所述的一種多啟動方式的車載嵌入式儀表控制屏，其特征在于，所述吸附部(3)還包括固定環(33)，所述固定環(33)安裝在滑塊(31)的兩側，所述牽引繩(4)和復位彈簧(5)均連接在固定環(33)上。

10.根據權利要求9所述的一種多啟動方式的車載嵌入式儀表控制屏，其特征在于，所述刮灰板(21)上靠近防水膜(13)的一側固定連接有海綿塊或海綿條。