[發明專利]一種道路勘察用測繪裝置及其測繪方法

在審

• 申請號: 202210138890.7
• 申請日: 2022-02-15
• 公開（公告）號: CN114484222A
• 公開（公告）日: 2022-05-13
• 發明（設計）人: 張少華;張傳銀;任廣州;王賀;南松波;張振雷;張常浩;陳曦;陳偉;韓建力;葛潔;焦生軍;閆建忠;張一木;張威
• 申請（專利權）人: 商丘市豫東公路勘察設計有限公司
• 主分類號: F16M11/34
• 分類號: F16M11/34;F16M11/04;F16M11/18;F16B7/10;G01C15/00
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 狄濤濤;徐陽威

本申請涉及道路勘察的技術領域，尤其是涉及一種道路勘察用測繪裝置及其測繪方法，包括三角架和設置在三角架上的測繪儀，三角架包括用于放置測繪儀的底座、鉸接于底座上的支撐腳和滑動套設于支撐腳上的支腳，底座上設置有調節裝置，調節裝置包括用于帶動支腳沿著豎向方向上升降的伸縮桿、用于帶動伸縮桿升降的升降組件和用于驅動升降組件轉動的驅動組件，伸縮桿的兩端分別與支腳和升降組件轉動配合，支撐腳上設置有用于對支腳擠壓鎖緊以及解鎖的彈性卡接機構。本申請具有使多個支腳的高度的調節較為便捷，進而降低人工勞動強度的效果。

技術領域

本申請涉及道路勘察的技術領域，尤其是涉及一種道路勘察用測繪裝置及其測繪方法。

背景技術

目前測繪就是測量和繪圖，是以計算機技術、光電技術、網絡通訊技術、空間科學、信息科學為基礎，將地面已有的特征點和界線通過測量手段獲得反映地面現狀的圖形和位置信息，供工程建設的規劃設計和行政管理之用。其中，全站儀是道路勘察中最常用的測繪儀器。

現有的全站儀通常是安裝在三角架上進行使用的，使用時，將全站儀安裝到三角架上，接著工作人員將多個支腳的高度進行逐一調節，調節完成后對三角架進行使用，并通過全站儀對道路進行測繪作業。

針對上述中的相關技術，發明人認為存在有多個支腳的高度的調節不便捷，人工勞動強度較大的缺陷。

發明內容

為了使多個支腳的高度的調節較為便捷，進而降低人工勞動強度，本申請提供一種道路勘察用測繪裝置及其測繪方法。

第一方面，本申請提供的一種道路勘察用測繪裝置，采用如下的技術方案：

一種道路勘察用測繪裝置，包括三角架和設置在三角架上的測繪儀，所述三角架包括用于放置測繪儀的底座、鉸接于底座上的支撐腳和滑動套設于支撐腳上的支腳，所述底座上設置有調節裝置，所述調節裝置包括用于帶動支腳沿著豎向方向上升降的伸縮桿、用于帶動伸縮桿升降的升降組件和用于驅動升降組件轉動的驅動組件，所述伸縮桿的兩端分別與支腳和升降組件轉動配合，所述支撐腳上設置有用于對支腳擠壓鎖緊以及解鎖的彈性卡接機構。

通過采用上述技術方案，底座上設置有調節裝置，通過驅動組件，能夠帶動升降組件運動，進而帶動伸縮桿進行升降，帶動支腳在支撐腳上滑動調節，調節過程中，伸縮桿進行伸縮，滑動調節完成后，通過彈性卡接機構對支腳進行限位，能夠實現對多個支腳的同時調節，使多個支腳的高度的調節較為便捷，進而降低人工勞動強度。

可選的：所述升降組件包括轉動配合于底座上的螺桿一和用于帶動伸縮桿沿著豎向方向滑動的升降塊，所述升降塊與螺桿一螺紋配合，所述升降塊與伸縮桿鉸接。

通過采用上述技術方案，將螺桿一轉動，能夠帶動升降塊沿著豎向方向上進行滑動，進而帶動伸縮桿進行升降，實現對支腳的位置的調節。

可選的：所述底座上設置有限位桿，所述限位桿上開設有豎向的限位槽，所述升降塊滑動配合于限位槽內。

通過采用上述技術方案，通過在限位桿上開設有限位槽，能夠對升降塊進行限位處理，使升降塊只能沿著限位槽進行豎向方向上的滑動運動，而不做隨著螺桿一的轉動的轉動運動。

可選的：所述驅動組件包括與螺桿一相連接的蝸輪和嚙合于蝸輪上的蝸桿，所述蝸桿與底座轉動配合。

通過采用上述技術方案，將蝸桿旋動，能夠帶動蝸輪轉動，進而帶動螺桿一轉動，操作便捷。

可選的：所述彈性卡接機構包括設置于支腳頂端的滑動環和用于對滑動環擠壓鎖緊以及解鎖的多個卡接組件，所述滑動環滑動配合于支撐腳上，所述滑動環的內壁上開設有鎖緊孔，多個所述卡接組件設置于支撐腳上，且卡接組件與鎖緊孔相對應設置。