[發(fā)明專利]一種汽車輪轂智能制造用噴漆夾持裝置

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210138864.4
• 申請(qǐng)日: 2022-02-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN114472016A
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-05-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李廣建;吳兆勇;王九川;王勇;李玉婉;靳慶文
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東正陽(yáng)機(jī)械股份有限公司
• 主分類號(hào): B05B13/02
• 分類號(hào): B05B13/02;B05B9/04;B05B16/40
• 代理公司: 北京市浩東律師事務(wù)所 11499
• 代理人: 李雁

本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車輪轂智能制造用噴漆夾持裝置，包括底座，所述底座的頂部開(kāi)設(shè)有斜槽，所述底座的外側(cè)開(kāi)設(shè)有第一插孔。所述底座的外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有箱門，所述底座的外側(cè)固定連接有油漆箱，所述油漆箱的頂部插接有導(dǎo)氣管，所述底座的頂部固定連接有噴漆筒，所述底座的頂部滑動(dòng)連接有夾持筒，所述夾持筒的內(nèi)部滑動(dòng)連接有夾持裝置，本發(fā)明涉及汽車輪轂智能制造技術(shù)領(lǐng)域；該汽車輪轂智能制造用噴漆夾持裝置，通過(guò)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)軸套轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)軸套轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于轉(zhuǎn)動(dòng)桿與第二固定桿、第一固定桿和固定球均轉(zhuǎn)動(dòng)連接，此時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)桿會(huì)推動(dòng)固定球外移與汽車輪轂的內(nèi)壁接觸，使得該裝置可以適用于多種輪轂，增加裝置的使用效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車輪轂智能制造技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種汽車輪轂智能制造用噴漆夾持裝置。

背景技術(shù)

輪轂是車輪中心安裝車軸的部位，也就是人們常說(shuō)的“輪圈”或“鋼圈”，輪轂很容易沾上污物，如果長(zhǎng)時(shí)間不清潔，有可能被腐蝕變形，以致產(chǎn)生安全隱患，因此要特別注意對(duì)輪轂的養(yǎng)護(hù)，輪轂由于語(yǔ)言習(xí)慣不同，很多人對(duì)于輪轂有著不同的稱呼，比如“輪圈”，而南方的朋友，很多都稱呼它為“胎鈴”或者“車鈴”。

現(xiàn)有的汽車輪轂智能制造用噴漆夾持裝置在進(jìn)行使用時(shí)，只能針對(duì)單一內(nèi)徑的汽車輪轂進(jìn)行使用，在更換不同內(nèi)徑的汽車輪轂時(shí)，需要更換新的裝置，裝置的使用面受限，也不能在密閉空間中對(duì)汽車輪轂噴漆，容易造成工作人員大量吸入油漆，危害健康。

為此，本發(fā)明提供了一種汽車輪轂智能制造用噴漆夾持裝置，以解決上述問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種汽車輪轂智能制造用噴漆夾持裝置，解決了上述問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種汽車輪轂智能制造用噴漆夾持裝置，包括底座，所述底座的頂部開(kāi)設(shè)有斜槽，所述底座的外側(cè)開(kāi)設(shè)有第一插孔。所述底座的外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有箱門，所述箱門的外側(cè)固定連接有把手，所述箱門的內(nèi)側(cè)固定連接有第一插針，所述底座的外側(cè)固定連接有油漆箱，所述油漆箱的頂部插接有導(dǎo)氣管，所述底座的頂部固定連接有噴漆筒，所述底座的頂部滑動(dòng)連接有夾持筒，所述夾持筒的內(nèi)部滑動(dòng)連接有夾持裝置，所述夾持裝置的內(nèi)壁上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有軸套，所述軸套的外側(cè)固定連接有第二固定桿，所述第二固定桿的外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述夾持裝置的內(nèi)部滑動(dòng)連接有固定球，所述底座的頂部開(kāi)設(shè)有滑槽，所述滑槽的內(nèi)部滑動(dòng)連接有滑塊，所述滑槽的外側(cè)開(kāi)設(shè)有放置槽，所述放置槽的頂部固定連接有第二伸縮桿。

優(yōu)選的，所述噴漆筒的尾部開(kāi)設(shè)有連接孔，所述導(dǎo)氣管的尾部插接在噴漆筒的尾部，所述噴漆筒和夾持筒均在滑槽的頂部，所述滑塊固定在夾持筒的底部。

優(yōu)選的，所述噴漆筒的外側(cè)固定連接有第二插針，所述噴漆筒的內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)有收集槽，所述噴漆筒的內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)有噴漆孔。

優(yōu)選的，所述夾持筒的內(nèi)壁上固定連接有第一伸縮桿，所述夾持筒的外側(cè)開(kāi)設(shè)有第二插孔，所述夾持筒的內(nèi)側(cè)壁上滑動(dòng)連接有連接桿。

優(yōu)選的，所述第一伸縮桿的左側(cè)固定連接在夾持裝置的右側(cè)，所述連接桿的底部固定連接在夾持裝置的外側(cè)。

優(yōu)選的，所述夾持裝置的內(nèi)底壁上固定連接有電動(dòng)機(jī)，所述電動(dòng)機(jī)左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有電機(jī)軸，所述夾持裝置的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有伸縮槽，所述伸縮槽的內(nèi)壁上固定連接有第一固定桿，所述伸縮槽的內(nèi)側(cè)開(kāi)設(shè)有固定槽。

優(yōu)選的，所述固定球活動(dòng)連接在伸縮槽的內(nèi)部，所述固定槽的內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)有防滑紋，所述電機(jī)軸的外側(cè)開(kāi)設(shè)有齒槽，所述軸套的內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)有與電機(jī)軸上齒槽相互嚙合的齒槽。

優(yōu)選的，所述固定球內(nèi)部的前端開(kāi)設(shè)有檢測(cè)槽，所述檢測(cè)槽的內(nèi)部滑動(dòng)連接有檢測(cè)塊，所述檢測(cè)塊的外側(cè)纏繞有彈簧，所述彈簧的右側(cè)固定連接有第一固定塊，所述固定球內(nèi)部的后端開(kāi)設(shè)有通孔，所述通孔的內(nèi)部滑動(dòng)連接有插桿，所述插桿的外側(cè)固定連接有第二固定塊，所述插桿的底部固定連接有磁鐵。