[發明專利]一種汽車輪轂智能制造用噴漆夾持裝置

在審

• 申請號: 202210138864.4
• 申請日: 2022-02-15
• 公開（公告）號: CN114472016A
• 公開（公告）日: 2022-05-13
• 發明（設計）人: 李廣建;吳兆勇;王九川;王勇;李玉婉;靳慶文
• 申請（專利權）人: 山東正陽機械股份有限公司
• 主分類號: B05B13/02
• 分類號: B05B13/02;B05B9/04;B05B16/40
• 代理公司: 北京市浩東律師事務所 11499
• 代理人: 李雁

1.一種汽車輪轂智能制造用噴漆夾持裝置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的頂部開設有斜槽(101)，所述底座(1)的外側開設有第一插孔(102)，所述底座(1)的外側轉動連接有箱門(2)，所述箱門(2)的外側固定連接有把手(201)，所述箱門(2)的內側固定連接有第一插針(202)，所述底座(1)的外側固定連接有油漆箱(3)，所述油漆箱(3)的頂部插接有導氣管(4)，所述底座(1)的頂部固定連接有噴漆筒(5)，所述底座(1)的頂部滑動連接有夾持筒(6)，所述夾持筒(6)的內部滑動連接有夾持裝置(7)，所述夾持裝置(7)的內壁上轉動連接有軸套(8)，所述軸套(8)的外側固定連接有第二固定桿(801)，所述第二固定桿(801)的外側轉動連接有轉動桿(10)，所述夾持裝置(7)的內部滑動連接有固定球(9)，所述底座(1)的頂部開設有滑槽(11)，所述滑槽(11)的內部滑動連接有滑塊(12)，所述滑槽(11)的外側開設有放置槽(13)，所述放置槽(13)的頂部固定連接有第二伸縮桿(14)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車輪轂智能制造用噴漆夾持裝置，其特征在于：所述噴漆筒(5)的尾部開設有連接孔，所述導氣管(4)的尾部插接在噴漆筒(5)的尾部，所述噴漆筒(5)和夾持筒(6)均在滑槽(11)的頂部，所述滑塊(12)固定在夾持筒(6)的底部。

3.根據權利要求1所述的一種汽車輪轂智能制造用噴漆夾持裝置，其特征在于：所述噴漆筒(5)的外側固定連接有第二插針(501)，所述噴漆筒(5)的內壁上開設有收集槽(502)，所述噴漆筒(5)的內壁上開設有噴漆孔(503)。

4.根據權利要求1所述的一種汽車輪轂智能制造用噴漆夾持裝置，其特征在于：所述夾持筒(6)的內壁上固定連接有第一伸縮桿(603)，所述夾持筒(6)的外側開設有第二插孔(601)，所述夾持筒(6)的內側壁上滑動連接有連接桿(602)。

5.根據權利要求4所述的一種汽車輪轂智能制造用噴漆夾持裝置，其特征在于：所述第一伸縮桿(603)的左側固定連接在夾持裝置(7)的右側，所述連接桿(602)的底部固定連接在夾持裝置(7)的外側。

6.根據權利要求1所述的一種汽車輪轂智能制造用噴漆夾持裝置，其特征在于：所述夾持裝置(7)的內底壁上固定連接有電動機(703)，所述電動機(703)左側轉動連接有電機軸(704)，所述夾持裝置(7)的內部開設有伸縮槽(702)，所述伸縮槽(702)的內壁上固定連接有第一固定桿(701)，所述伸縮槽(702)的內側開設有固定槽(705)。

7.根據權利要求6所述的一種汽車輪轂智能制造用噴漆夾持裝置，其特征在于：所述固定球(9)活動連接在伸縮槽(702)的內部，所述固定槽(705)的內壁上開設有防滑紋，所述電機軸(704)的外側開設有齒槽，所述軸套(8)的內壁上開設有與電機軸(704)上齒槽相互嚙合的齒槽。

8.根據權利要求1所述的一種汽車輪轂智能制造用噴漆夾持裝置，其特征在于：所述固定球(9)內部的前端開設有檢測槽(901)，所述檢測槽(901)的內部滑動連接有檢測塊(902)，所述檢測塊(902)的外側纏繞有彈簧(903)，所述彈簧(903)的右側固定連接有第一固定塊(904)，所述固定球(9)內部的后端開設有通孔(906)，所述通孔(906)的內部滑動連接有插桿(905)，所述插桿(905)的外側固定連接有第二固定塊(908)，所述插桿(905)的底部固定連接有磁鐵(907)。

9.根據權利要求8所述的一種汽車輪轂智能制造用噴漆夾持裝置，其特征在于：所述檢測塊(902)的頂部在固定球(9)的外側，所述第一固定塊(904)固定連接在檢測槽(901)的內壁上，所述檢測塊(902)插接在第一固定塊(904)的內部，且可以在第一固定塊(904)內部滑動。

10.根據權利要求8所述的一種汽車輪轂智能制造用噴漆夾持裝置，其特征在于：所述第二固定塊(908)滑動連接在通孔(906)的內壁上。