[發(fā)明專利]一種建筑鋼管快速打孔裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210135694.4 | 申請日: | 2022-02-15 |
| 公開(公告)號: | CN114559066A | 公開(公告)日: | 2022-05-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 段春龍 | 申請(專利權(quán))人: | 段春龍 |
| 主分類號: | B23B39/16 | 分類號: | B23B39/16;B23Q7/06;B23Q3/06;B23Q7/00;B23B47/22 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 510705 廣東省廣州市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 建筑 鋼管 快速 打孔 裝置 | ||
本發(fā)明涉及一種打孔裝置,尤其涉及一種建筑鋼管快速打孔裝置。本發(fā)明的目的是提供一種能夠自動上料的建筑鋼管快速打孔裝置。本發(fā)明提供了這樣一種建筑鋼管快速打孔裝置,包括有第一支撐架、第一外殼、第一固定架、放置板、第二固定架、液壓缸等,第一支撐架頂部設(shè)有第一外殼,第一外殼內(nèi)部前后兩側(cè)的左側(cè)下部均設(shè)有第一固定架,第一固定架上部之間設(shè)有放置板,第一外殼前后兩側(cè)的中部上側(cè)均設(shè)有第二固定架,第二固定架內(nèi)側(cè)上部均設(shè)有液壓缸。本發(fā)明將適量的鋼管放入第二外殼內(nèi),通過開啟氣缸,能夠使第三連接桿自動推動最下側(cè)的鋼管向右移動,從而對鋼管進行自動上料,節(jié)省人們的時間,提高人們的工作效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種打孔裝置,尤其涉及一種建筑鋼管快速打孔裝置。
背景技術(shù)
在進行工地建設(shè)時,經(jīng)常會使用到鋼管,為了方便將鋼管與其他器械進行配合使用,通常會對鋼管進行打孔,目前,人們在對鋼管進行打孔時,通常會使用到打孔機,由于現(xiàn)有的打孔機自動化程度低,需要人工扶持鋼管,利用鉆頭對鋼管進行打孔作業(yè),這樣就增加了工人的勞動強度,導致了生產(chǎn)效率的低下。
專利申請CN207223000U,授權(quán)公告日為20180413,公開了一種鋼管打孔機,包括傳送臺、傳送帶和第一夾具,所述傳送臺的下方固定有底座,所述第一電動機通過皮帶與傳送輪轉(zhuǎn)動連接,所述傳送帶的外表面設(shè)置有凹槽,所述傳送帶的兩側(cè)分別設(shè)置有進料口和出料口,所述機框通過行走氣缸與滑竿相互連接,且滑竿上安裝有滑塊,所述滑塊的下方固定有第二電動機,且第二電動機的下方安裝有鉆頭,所述第一夾具的左側(cè)通過螺桿與機框相連接,且第一夾具的右側(cè)通過螺桿與第二夾具相連接,而且第二夾具的右側(cè)通過螺桿與機框相連接。該鋼管打孔機,自動化程度高,采用傳送帶對鋼管進行傳送,并且能有效的對鋼管進行固定并對其進行打孔作業(yè),降低了工人的勞動強度,提高了生產(chǎn)的效率。上述專利雖然能夠自動對鋼管進行固定,但是在對鋼管進行上料時,每次都需要人工將鋼管放置在傳送帶上,再通過傳送帶進行傳送至夾具內(nèi),導致整個過程比較耗費時間,容易對工作效率造成影響。
因此,針對上述不足之處,提供了一種能夠自動上料的建筑鋼管快速打孔裝置。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服人們在使用大部分現(xiàn)有的鋼管打孔機對鋼管進行打孔時,需要手動對鋼管進行上料,比較耗費時間的缺點,本發(fā)明提供一種能夠自動上料的建筑鋼管快速打孔裝置。
本發(fā)明通過以下技術(shù)途徑實現(xiàn):
一種建筑鋼管快速打孔裝置,包括有第一支撐架、第一外殼、第一固定架、放置板、第二固定架、液壓缸、連接架、打孔頭、第一導向板、夾緊機構(gòu)、防護機構(gòu)、上料機構(gòu)和推動機構(gòu),第一支撐架頂部設(shè)有第一外殼,第一外殼內(nèi)部前后兩側(cè)的左側(cè)下部均設(shè)有第一固定架,第一固定架上部之間設(shè)有放置板,第一外殼前后兩側(cè)的中部上側(cè)均設(shè)有第二固定架,第二固定架內(nèi)側(cè)上部均設(shè)有液壓缸,液壓缸內(nèi)側(cè)之間設(shè)有連接架,液壓缸的伸縮桿上均設(shè)有用于對鋼管打孔的打孔頭,第一外殼內(nèi)底部右側(cè)設(shè)有第一導向板,第一外殼內(nèi)部下側(cè)中部設(shè)有用于將鋼管夾住的夾緊機構(gòu),放置板底部設(shè)有用于對鋼管定位的防護機構(gòu),第一外殼內(nèi)部上側(cè)左部設(shè)有用于將鋼管上料的上料機構(gòu),第一外殼上設(shè)有用于推動鋼管移動的推動機構(gòu)。
作為更進一步的優(yōu)選方案,夾緊機構(gòu)包括有第三固定架、第一連接桿、第一彈簧、夾緊環(huán)和第一楔形桿,第一外殼內(nèi)部前后兩側(cè)的中部下側(cè)均設(shè)有第三固定架,第三固定架下部左右兩側(cè)均滑動式設(shè)有第一連接桿,橫向同側(cè)的第一連接桿內(nèi)側(cè)之間均設(shè)有夾緊環(huán),夾緊環(huán)外側(cè)的左右兩側(cè)與同側(cè)的第三固定架之間均設(shè)有第一彈簧,第一彈簧均繞在同側(cè)的第一連接桿上,夾緊環(huán)底部均設(shè)有第一楔形桿。
作為更進一步的優(yōu)選方案,防護機構(gòu)包括有第一固定塊、第二連接桿、扭簧和擋塊,放置板底部右側(cè)的前后兩側(cè)均設(shè)有一組第一固定塊,每組第一固定塊的數(shù)量為二,每組第一固定塊內(nèi)側(cè)下部右側(cè)之間均設(shè)有第二連接桿,第二連接桿中部均轉(zhuǎn)動式設(shè)有擋塊,擋塊均擋住放置板的右側(cè),擋塊前后兩側(cè)的下部與同側(cè)的第一固定塊之間均設(shè)有扭簧,扭簧均繞在同側(cè)的第二連接桿上。
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