[發(fā)明專利]一種行人過街協(xié)調(diào)綠波控制系統(tǒng)及方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202210133813.2 | 申請(qǐng)日: | 2022-02-14 |
| 公開(公告)號(hào): | CN114792467B | 公開(公告)日: | 2023-08-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 成衛(wèi);伍權(quán);肖海承;王延安;史云政;李艾 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 昆明理工大學(xué);玉溪市公安局交通警察支隊(duì) |
| 主分類號(hào): | G08G1/005 | 分類號(hào): | G08G1/005;G08G1/07 |
| 代理公司: | 濟(jì)南圣達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37221 | 代理人: | 閆圣娟 |
| 地址: | 650093 云*** | 國(guó)省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 行人 協(xié)調(diào) 控制系統(tǒng) 方法 | ||
1.一種行人過街協(xié)調(diào)綠波控制系統(tǒng),其特征在于:包括設(shè)置在人行道上的紅色和綠色循環(huán)交替滾動(dòng)的燈帶,所述燈帶按照設(shè)定的長(zhǎng)度在人行道上延伸設(shè)置至人行橫道處;燈帶的交替滾動(dòng)與行人過街信號(hào)燈的紅綠燈相匹配;
燈帶的交替滾動(dòng)與行人過街信號(hào)燈的紅綠燈相匹配,具體的:根據(jù)對(duì)應(yīng)人行橫道處的信號(hào)燈時(shí)長(zhǎng)控制燈帶的循環(huán),當(dāng)交叉口機(jī)動(dòng)車信號(hào)為紅燈時(shí),人行信號(hào)為綠燈,同時(shí)靠近交叉口一端的霓虹燈帶也正處于綠波狀態(tài);并且燈帶綠波的結(jié)束點(diǎn)移動(dòng)至人行橫道處后,延時(shí)設(shè)定的時(shí)長(zhǎng)后人行橫道處的信號(hào)燈由綠燈變?yōu)榧t燈;當(dāng)交叉口機(jī)動(dòng)車信號(hào)為綠燈時(shí),人行信號(hào)為紅燈,此時(shí)靠近交叉口一端的霓虹燈帶處于紅波狀態(tài);
以行人過街信號(hào)控制的設(shè)定周期數(shù)為總時(shí)長(zhǎng),以行人最大平均速度為燈帶的推動(dòng)速度,確定燈帶的總長(zhǎng)度;
人行道指設(shè)置在道路兩側(cè)供行人通行的道路,人行橫道是指行人橫過街道的斑馬線。
2.如權(quán)利要求1所述的一種行人過街協(xié)調(diào)綠波控制系統(tǒng),其特征在于:燈帶的綠波開始點(diǎn)連接燈帶的紅波結(jié)束點(diǎn),燈帶的紅波開始點(diǎn)連接燈帶的綠波結(jié)束點(diǎn)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種行人過街協(xié)調(diào)綠波控制系統(tǒng),其特征在于:在人行道中間設(shè)置分隔線,將人行道劃分為快行區(qū)域與慢行區(qū)域。
4.如權(quán)利要求1所述的一種行人過街協(xié)調(diào)綠波控制系統(tǒng),其特征在于:燈帶設(shè)置在路緣石邊緣或者地面。
5.如權(quán)利要求1所述的一種行人過街協(xié)調(diào)綠波控制系統(tǒng),其特征在于:還包括控制芯片和行人過街信號(hào)解析模,人過街信號(hào)解析模塊和燈帶分別與控制芯片通信連接;
行人過街信號(hào)解析模快用于對(duì)過街處的控制信號(hào)進(jìn)行解析,獲得行人過街處的相位控制參數(shù)。
6.如權(quán)利要求5所述的一種行人過街協(xié)調(diào)綠波控制系統(tǒng),其特征在于:還包括時(shí)間控制傳感器,時(shí)間控制傳感器與控制芯片通信連接,用于控制工作時(shí)間。
7.如權(quán)利要求5所述的一種行人過街協(xié)調(diào)綠波控制系統(tǒng),其特征在于:還包括顯示器,所述顯示器與控制芯片通信連接;
或者,供電電源采用太陽(yáng)能供電;
或者,還包括按鍵、繼電器和受控電器插座,按鍵、繼電器和受控電器插座分別與控制芯片通信連接;繼電器、受控電器插座及燈帶組成執(zhí)行機(jī)構(gòu),當(dāng)定時(shí)時(shí)間到時(shí),控制芯片向繼電器輸出一個(gè)高電平使繼電器工作,繼電器常開觸點(diǎn)閉合接通受控電器插座,使燈帶通電工作。
8.基于權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的一種行人過街協(xié)調(diào)綠波控制系統(tǒng)的控制方法,其特征在于,包括如下步驟:
獲取過街信號(hào)閾值信息,確定行人過街信號(hào)的控制相位;
根據(jù)行人過街信號(hào)的控制相位,控制燈帶的交替滾動(dòng)與行人過街信號(hào)燈的紅綠燈相匹配。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于昆明理工大學(xué);玉溪市公安局交通警察支隊(duì),未經(jīng)昆明理工大學(xué);玉溪市公安局交通警察支隊(duì)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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