[發(fā)明專利]一種外置位移傳感器式電子剎車助力系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210133739.4 | 申請日: | 2022-02-14 |
| 公開(公告)號: | CN115560226A | 公開(公告)日: | 2023-01-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 馬光;項春亮;黃耿青;石文光 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳博用科技有限公司 |
| 主分類號: | F16N7/14 | 分類號: | F16N7/14;F16N25/00;F16D65/00 |
| 代理公司: | 深圳科灣知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44585 | 代理人: | 楊艷霞 |
| 地址: | 518108 廣東省深圳市寶安區(qū)石巖街道石龍*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 外置 位移 傳感器 電子 剎車 助力 系統(tǒng) | ||
1.一種外置位移傳感器式電子剎車助力系統(tǒng),包括助力閥門(1)、推桿(2)、連桿(3)和剎車踏板(4),所述推桿(2)的一端活動連接在所述助力閥門(1)內(nèi),且所述推桿(2)的另一端與所述連桿(3)轉(zhuǎn)動連接,所述剎車踏板(4)固定在所述連桿(3)的底端,其特征在于:所述助力閥門(1)和所述推桿(2)之間套有環(huán)形板(5),所述環(huán)形板(5)的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有齒板(6),所述齒板(6)遠離所述環(huán)形板(5)的一側(cè)安裝有用于自動對所述推桿(2)表面進行定期潤滑處理的自潤滑組件(7),所述自潤滑組件(7)包括潤滑件(8)、調(diào)節(jié)機構(gòu)(9)、同步機構(gòu)(10)和驅(qū)動機構(gòu)(11),所述潤滑件(8)和所述調(diào)節(jié)機構(gòu)(9)均設(shè)置有多組,且所述調(diào)節(jié)機構(gòu)(9)的輸出端與所述潤滑件(8)傳動連接,所述同步機構(gòu)(10)與所述調(diào)節(jié)機構(gòu)(9)的輸入端傳動連接,所述驅(qū)動機構(gòu)(11)安裝在所述環(huán)形板(5)的外側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種外置位移傳感器式電子剎車助力系統(tǒng),其特征在于:所述潤滑件(8)包括滾軸(12)、安裝架(13)和固定件(14),所述滾軸(12)的外側(cè)包覆有潤滑脂(15),所述滾軸(12)與所述安裝架(13)轉(zhuǎn)動連接,所述安裝架(13)通過所述固定件(14)與所述調(diào)節(jié)機構(gòu)(9)的輸出端連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種外置位移傳感器式電子剎車助力系統(tǒng),其特征在于:所述調(diào)節(jié)機構(gòu)(9)包括齒條(16)、第一齒輪(17)、驅(qū)動軸(18)、L型板(19)、滑桿(20)和L型滑套(21),所述齒條(16)與所述第一齒輪(17)嚙合連接,所述第一齒輪(17)固定在所述驅(qū)動軸(18)的一端外側(cè),所述L型板(19)通過軸承與所述驅(qū)動軸(18)轉(zhuǎn)動連接,所述L型板(19)與所述滑桿(20)均與所述齒板(6)固定連接,所述L型滑套(21)固定在所述齒條(16)的一側(cè),且所述滑桿(20)與所述L型滑套(21)滑動連接,所述驅(qū)動軸(18)遠離所述第一齒輪(17)的一端固定有第二齒輪(22),所述固定件(14)固定在所述齒條(16)的底部,所述第二齒輪(22)與所述同步機構(gòu)(10)的輸出端傳動連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種外置位移傳感器式電子剎車助力系統(tǒng),其特征在于:所述同步機構(gòu)(10)包括同步環(huán)(23)、蝸桿(24)和第一電機(25),所述同步環(huán)(23)與所述齒板(6)的外側(cè)轉(zhuǎn)動連接,所述同步環(huán)(23)的外環(huán)道設(shè)置有多個與所述蝸桿(24)嚙合的螺紋齒(26),且所述同步環(huán)(23)的內(nèi)環(huán)道設(shè)置有多個與所述第二齒輪(22)嚙合的齒牙(27),所述第一電機(25)的輸出端與所述蝸桿(24)固定連接,所述蝸桿(24)通過連接塊與所述齒板(6)轉(zhuǎn)動連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種外置位移傳感器式電子剎車助力系統(tǒng),其特征在于:所述驅(qū)動機構(gòu)(11)包括絲桿(28)、第二電機(29)、固定架(30)、U型板(31)和轉(zhuǎn)動件(32),所述絲桿(28)與所述環(huán)形板(5)的一端螺紋連接,所述第二電機(29)的輸出端與所述絲桿(28)固定連接,所述U型板(31)設(shè)有四個,且四個所述U型板(31)均固定在所述助力閥門(1)的外殼上,所述絲桿(28)通過軸承與所述U型板(31)轉(zhuǎn)動連接,所述固定架(30)固定在所述第二電機(29)的外側(cè),且所述固定架(30)的底部與所述助力閥門(1)的外殼固定,所述轉(zhuǎn)動件(32)安裝在所述環(huán)形板(5)的頂部。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種外置位移傳感器式電子剎車助力系統(tǒng),其特征在于:所述轉(zhuǎn)動件(32)包括傳動桿(33)、傳動齒輪(34)和轉(zhuǎn)動板(35),所述傳動桿(33)的外側(cè)開設(shè)有螺紋間距較大的螺紋槽(36),所述傳動齒輪(34)的中心孔內(nèi)開設(shè)有內(nèi)螺紋,所述傳動桿(33)通過所述螺紋槽(36)與所述傳動齒輪(34)螺紋連接,所述轉(zhuǎn)動板(35)固定在所述環(huán)形板(5)的頂端,且通過軸承與所述傳動齒輪(34)轉(zhuǎn)動連接,所述傳動齒輪(34)與所述齒板(6)嚙合連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種外置位移傳感器式電子剎車助力系統(tǒng),其特征在于:所述環(huán)形板(5)的底部和右側(cè)均滑動套接有光桿(37),所述光桿(37)遠離所述環(huán)形板(5)的一端固定有限位板(38)。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種外置位移傳感器式電子剎車助力系統(tǒng),其特征在于:所述固定件(14)包括插塊(39)、螺栓(40)和螺紋筒(41),所述齒條(16)的底部開設(shè)有插槽(42),所述插塊(39)固定在所述安裝架(13)的頂部,所述安裝架(13)通過所述插塊(39)插接在所述插槽(42)內(nèi),所述螺栓(40)的兩端穿插在所述齒條(16)的底部,并且所述螺栓(40)通過所述螺紋筒(41)螺紋連接,所述螺紋筒(41)固定在所述齒條(16)的底部。
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