[發(fā)明專利]一種電動(dòng)導(dǎo)軌輸送系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202210133670.5 | 申請(qǐng)日: | 2022-02-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN114476518B | 公開(kāi)(公告)日: | 2023-07-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 金帥;金旗;李玉濱;趙碧章 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 杭州扎弗爾智能科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G21/14 | 分類號(hào): | B65G21/14;B65G23/08;B65G23/30;B65G41/00;B65G17/46;B65G17/30;B65G15/60;B65G15/58;B65H75/44;H02K7/116 |
| 代理公司: | 杭州星隆專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33441 | 代理人: | 陳杭君 |
| 地址: | 311121 浙江省杭州市余杭區(qū)*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電動(dòng) 導(dǎo)軌 輸送 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明提供了一種電動(dòng)導(dǎo)軌輸送系統(tǒng),包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、導(dǎo)軌、主傳動(dòng)箱、副傳動(dòng)箱、傳輸件、移動(dòng)車。副傳動(dòng)箱包括副傳動(dòng)箱箱體和導(dǎo)向輪,主傳動(dòng)箱箱體包括第一轉(zhuǎn)動(dòng)件、第二轉(zhuǎn)動(dòng)件和平衡轉(zhuǎn)動(dòng)件,所述傳輸件的一端呈彈性變形地沿一個(gè)纏繞方向繞制于所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)件上、另一端呈彈性變形地沿與所述一個(gè)纏繞方向相反的另一個(gè)纏繞方向繞制于所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)件上,在未安裝時(shí),所述傳輸件基本卷制于所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)件和所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)件上,在繞制于所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)件上的所述傳輸件的相對(duì)外部在脫離于所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)件時(shí)產(chǎn)生一個(gè)與該繞制方向相反的第一彈性回復(fù)力,隨著所述傳輸件上脫離于所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)件的部分越多所述第一彈性回復(fù)力趨于增大、相反則趨于減小等。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于導(dǎo)軌式輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一電動(dòng)導(dǎo)軌輸送系統(tǒng)。
背景技術(shù)
導(dǎo)軌式輸送設(shè)備,包括導(dǎo)軌、傳輸帶、電機(jī)和設(shè)置在導(dǎo)軌兩端上的傳動(dòng)箱。運(yùn)行時(shí),由電機(jī)驅(qū)動(dòng)傳輸帶在由傳動(dòng)箱、導(dǎo)軌所組合的一個(gè)區(qū)域內(nèi)做圈形的繞轉(zhuǎn)。
在每次安裝時(shí),導(dǎo)軌的長(zhǎng)度需要根據(jù)具體的安裝要求進(jìn)行調(diào)整,這樣導(dǎo)致每次安裝時(shí),傳輸帶的長(zhǎng)度也要跟著導(dǎo)軌的長(zhǎng)度的不同而不同。
為了便于導(dǎo)軌的安裝,可在出廠時(shí)將導(dǎo)軌的長(zhǎng)度設(shè)置成幾個(gè)預(yù)定的長(zhǎng)度,這樣安裝時(shí),通過(guò)根據(jù)需要連接不同數(shù)量的預(yù)定長(zhǎng)度的導(dǎo)軌就可以了,而不需要再對(duì)導(dǎo)軌進(jìn)行現(xiàn)在切割。而顯然,對(duì)于傳輸帶卻不能采用同導(dǎo)軌同樣的辦法。
因此需要對(duì)傳動(dòng)箱進(jìn)行進(jìn)一步的改進(jìn)。
需要說(shuō)明的是,上述所提及的內(nèi)容并不一定都屬于本領(lǐng)域的現(xiàn)有技術(shù),之所以列出上述內(nèi)容,只為有助于增加對(duì)本發(fā)明的理解。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提出一種電動(dòng)導(dǎo)軌輸送系統(tǒng),為實(shí)現(xiàn)減少傳輸件的安裝步驟成為了可能。
在一個(gè)示例中,公開(kāi)描述了一種電動(dòng)導(dǎo)軌輸送系統(tǒng),包括:
驅(qū)動(dòng)電機(jī);
導(dǎo)軌,內(nèi)設(shè)有呈縱向貫穿設(shè)置的通道,且縱向一側(cè)上開(kāi)設(shè)有與所述通道連通的開(kāi)口;
主傳動(dòng)箱和副傳動(dòng)箱,呈對(duì)應(yīng)地設(shè)于所述導(dǎo)軌的兩端,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)于所述主傳動(dòng)箱上;
傳輸件,設(shè)于由所述主傳動(dòng)箱、導(dǎo)軌和所述副傳動(dòng)箱組成的結(jié)構(gòu)上;以及
移動(dòng)車,設(shè)于所述傳輸件上,移動(dòng)于所述導(dǎo)軌上,用于承載外部的物件;
其中,所述副傳動(dòng)箱包括:
副傳動(dòng)箱箱體;以及
導(dǎo)向輪,設(shè)于所述副傳動(dòng)箱箱體上,使用時(shí),所述傳輸件上的一部活動(dòng)設(shè)于所述導(dǎo)向輪上,移動(dòng)的所述傳輸件通過(guò)所述導(dǎo)向輪改變移動(dòng)方向;
其中,所述主傳動(dòng)箱包括:
主傳動(dòng)箱箱體;
第一轉(zhuǎn)動(dòng)件,相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)于所述主傳動(dòng)箱箱體上,所述傳輸件的一端呈彈性變形地沿一個(gè)纏繞方向繞制于所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)件上;
第二轉(zhuǎn)動(dòng)件,相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)于所述主傳動(dòng)箱箱體上,與所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)件間隔設(shè)置且其軸向與所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)件的軸向基本平行,所述傳輸件的另一端呈彈性變形地沿與所述一個(gè)纏繞方向相反的另一個(gè)纏繞方向繞制于所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)件上;以及
平衡轉(zhuǎn)動(dòng)件,相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)于所述主傳動(dòng)箱箱體上,同時(shí)與第一轉(zhuǎn)動(dòng)件、第二轉(zhuǎn)動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)連接,以使在第一轉(zhuǎn)動(dòng)件和第二轉(zhuǎn)動(dòng)件中的一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)通過(guò)所述平衡轉(zhuǎn)動(dòng)件帶動(dòng)另一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)件沿同一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)方向旋轉(zhuǎn);
其中,在未安裝時(shí),所述傳輸件基本卷制于所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)件和所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)件上;
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G21-00 帶式或鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)環(huán)形載荷運(yùn)載體或牽引元件的支承架或保護(hù)框架或外罩
B65G21-02 . 基本上由支承桿、拉桿或類似的結(jié)構(gòu)元件組成
B65G21-08 . 所用的保護(hù)頂罩或拱支承架
B65G21-10 . 可移動(dòng)的,或具有可互換的或可相對(duì)移動(dòng)的部件;移動(dòng)框架或其部件的裝置
B65G21-16 . 用于具有可在曲線路徑內(nèi)移動(dòng)環(huán)形載荷運(yùn)載體的輸送機(jī)
B65G21-20 . 裝在或固定到框架或外罩上的用于導(dǎo)引載荷運(yùn)載體、牽引元件、或支承在移動(dòng)表面上的載荷的裝置





