[發明專利]一種可調節的牽張兩用機

在審

• 申請號: 202210130714.9
• 申請日: 2022-02-12
• 公開（公告）號: CN114538212A
• 公開（公告）日: 2022-05-27
• 發明（設計）人: 陳家倫;鄭衛國
• 申請（專利權）人: 寧波華翔東方電力機具有限公司
• 主分類號: B65H75/38
• 分類號: B65H75/38;B65H75/44
• 代理公司: 寧波協眾智庫專利代理事務所(普通合伙) 33425
• 代理人: 李素紅

本發明提供了一種可調節的牽張兩用機，屬于電網架設工具的技術領域。一種可調節的牽張兩用機包括車架、動力總成、卷筒、控制器、液壓系統、卷揚機構以及導向支架；本發明通過在車架上設置卷筒和可滑移的卷揚機構，并于卷揚機構和卷筒之間設置有帶角度傳感器的導向支架，使得在線纜繞設于卷筒、導向支架以及卷揚機構上并進行牽引回收或張力放線時，通過角度傳感器檢測線纜在卷筒和卷揚機構之間的傾斜狀態，并通過卷揚機構的滑移來調整卷揚機構的位置，將線纜擺正，避免了線纜在卷筒、導向支架以及卷揚機構上受過多的側向拉力，從而減小線纜在卷筒、導向支架以及卷揚機構上沿卷筒軸向上的溜滑風險，降低牽張工作時線纜易磨損的概率，提高了安全性。

技術領域

本發明涉及電網架設工具的技術領域，具體是涉及一種可調節的牽張兩用機。

背景技術

牽張兩用機既能實現對線纜的牽引回收，又能實現對線纜的張力放線，具備現有牽引機和張力機兩者的功能。在其進行牽引回收時，其內的液壓系統中的主變量泵工作輸出液壓油，驅動帶制動器的定量主液壓馬達運作，并帶動卷筒轉動，通過卷筒拉動線纜移動，實現對線纜的牽引回收，而在其進行張力放線時，其內的液壓系統中的主變量泵的變量斜盤擺角為零度，此時，主變量泵沒有液壓油輸出，而定量主液壓馬達則作為液壓泵使用，實現對相關液壓系統中的液壓油的推動，此時，在相關液壓系統中設置溢流閥，使得在液壓油經過溢流閥時，可通過調節溢流閥的壓力實現對定量主液壓馬達的兩端油口壓力差的調節，從而使得調節得到的壓力差產生的阻力矩能抵消放線時線纜的拉力，保障放線安全。

但是，實際使用過程中，由于卷筒具有一定寬度，線纜繞設于卷筒上時會出現傾斜的問題，并且，在線纜繞設于卷筒后還需要卷于卷揚機構上的導線輪盤上，但是，由于卷揚機構在卷筒的軸向上的位置無法變化，導致在牽引回收以及張力放線時，線纜在卷筒上繞設時會存在多個斜拉的狀態，從而導致線纜受到過大的側向拉力，使得線纜易在卷筒和卷揚機構上沿卷筒的軸向出現溜滑的問題，不僅存在線纜磨損的風險，還存在較大的安全隱患。

發明內容

針對現有技術中存在的上述問題，現旨在提供一種可調節的牽張兩用機，以設置帶角度傳感器的導向支架，同時，設置可滑移的卷揚機構，線纜繞設于導向支架和卷揚機構上，如線纜在卷筒和卷揚機構之間出現傾斜時，導向支架上的角度傳感器檢測到傾斜信號，并通過卷揚機構的滑移來調整位置，從而使得卷揚機構移動至與線纜在卷筒上的收放線點處于一條直線上，將線纜擺正，從而減小了線纜在卷筒、導向支架以及卷揚機構上的側向拉力，減小線纜在卷筒、導向支架以及卷揚機構上沿卷筒軸向上的溜滑風險，有效避免了牽張工作時線纜易磨損的問題，提高了安全性能。

具體技術方案如下：

一種可調節的牽張兩用機，包括車架、動力總成、卷筒、控制器、液壓系統，動力總成、卷筒、控制器、液壓系統均設置于車架上，動力總成和液壓系統電氣連接于控制器上，動力總成與液壓系統動力連接，液壓系統還動力連接有卷筒，具有這樣的特征，還包括：

卷揚機構，卷揚機構包括導線輪盤、支撐架、第一滑移架以及滑移伸縮驅動器，第一滑移架沿卷筒的軸向滑設于車架的尾部，支撐架的一端安裝于第一滑移架上，支撐架的另一端伸出車架外，導線輪盤轉動安裝于支撐架上，滑移伸縮驅動器沿卷筒的軸向安裝于車架上，且滑移伸縮驅動器的驅動軸與第一滑移架連接；

導向支架，導向支架包括角度傳感器、橫架、第二滑移架、水平導向輪以及兩豎直導向輪，橫架的下端固定于車架上且位于卷筒和卷揚機構之間，第二滑移架沿卷筒的軸向滑設于橫架上，同時，豎直導向輪沿豎直方向布置且安裝于第二滑移架的兩端，水平導向輪沿卷筒的軸向布置且轉動安裝于第二滑移架上，水平導向輪位于兩豎直導向輪之間，同時，角度傳感器安裝于水平導向輪和第二滑移架之間。