[發明專利]一種可調節的牽張兩用機

在審

• 申請號: 202210130714.9
• 申請日: 2022-02-12
• 公開（公告）號: CN114538212A
• 公開（公告）日: 2022-05-27
• 發明（設計）人: 陳家倫;鄭衛國
• 申請（專利權）人: 寧波華翔東方電力機具有限公司
• 主分類號: B65H75/38
• 分類號: B65H75/38;B65H75/44
• 代理公司: 寧波協眾智庫專利代理事務所(普通合伙) 33425
• 代理人: 李素紅

1.一種可調節的牽張兩用機，包括車架、動力總成、卷筒、控制器、液壓系統，所述動力總成、卷筒、控制器、液壓系統均設置于所述車架上，所述動力總成和所述液壓系統電氣連接于所述控制器上，所述動力總成與所述液壓系統動力連接，所述液壓系統還動力連接有所述卷筒，其特征在于，還包括：

卷揚機構，所述卷揚機構包括導線輪盤、支撐架、第一滑移架以及滑移伸縮驅動器，所述第一滑移架沿所述卷筒的軸向滑設于所述車架的尾部，所述支撐架的一端安裝于所述第一滑移架上，所述支撐架的另一端伸出所述車架外，所述導線輪盤轉動安裝于所述支撐架上，所述滑移伸縮驅動器沿所述卷筒的軸向安裝于所述車架上，且所述滑移伸縮驅動器的驅動軸與所述第一滑移架連接；

導向支架，所述導向支架包括角度傳感器、橫架、第二滑移架、水平導向輪以及兩豎直導向輪，所述橫架的下端固定于所述車架上且位于所述卷筒和所述卷揚機構之間，所述第二滑移架沿所述卷筒的軸向滑設于所述橫架上，同時，所述豎直導向輪沿豎直方向布置且安裝于所述第二滑移架的兩端，所述水平導向輪沿所述卷筒的軸向布置且轉動安裝于所述第二滑移架上，所述水平導向輪位于兩所述豎直導向輪之間，同時，所述角度傳感器安裝于所述水平導向輪和所述第二滑移架之間。

2.根據權利要求1所述的可調節的牽張兩用機，其特征在于，所述水平導向輪包括U型架、轉軸、輪軸、輪體以及軸承架，所述U型架的開口朝上布置，所述輪體轉動安裝于所述輪軸上并設置于所述U型架內，所述輪軸的兩端分別設置于所述U型架的開口的兩端，同時，所述U型架的底部且位于其中部設置有一轉套，并且，于所述轉套外套設有軸承，所述軸承安裝于所述軸承架上，且所述軸承架固定于所述第二滑移架上，同時，所述角度傳感器設置于所述軸承架內且位于所述轉套的正下方，所述轉套內同軸設置一固定于所述U型架底部上的所述轉軸，并且，所述轉軸還連接于所述角度傳感器上。

3.根據權利要求2所述的可調節的牽張兩用機，其特征在于，所述輪體上開設有導槽，線纜卡入所述導槽內。

4.根據權利要求3所述的可調節的牽張兩用機，其特征在于，所述輪體設置有若干個，若干個所述輪體上的所述導槽的槽寬均不同，且所述U型架開口的兩端均設置有朝上的岔口，所述輪軸的一端鉸接于一所述岔口內，所述輪軸的另一端卡入另一所述岔口內并通過螺紋緊固件鎖緊。

5.根據權利要求2所述的可調節的牽張兩用機，其特征在于，所述第二滑移架包括第二滑塊和第二導軌，所述第二導軌底部固定于所述橫架上且沿所述卷筒的軸向布置，所述第二導軌的兩端均設置有限位塊，所述第二滑塊滑動設置于所述第二導軌，所述角度傳感器和所述軸承架均安裝于滑塊上。

6.根據權利要求5所述的可調節的牽張兩用機，其特征在于，所述支撐架的一端鉸接于所述第一滑移架上，所述第一滑移架與所述支撐架之間設置有偏轉伸縮驅動器。

7.根據權利要求6所述的可調節的牽張兩用機，其特征在于，所述第一滑移架包括第一導軌和滑板，所述第一導軌沿卷筒的軸向設置于所述車架上，所述滑板滑設于所述第一導軌上，所述滑板與所述滑移伸縮驅動器的驅動軸連接，所述支撐架的一端鉸接于所述滑板上，所述滑板靠近所述導線輪盤的一側延伸至所述車架外并朝向所述車架的底部延伸，且所述偏轉伸縮驅動器的兩端分別鉸接于所述滑板延伸至所述車架的底部的部位和所述支撐架上。

8.根據權利要求7所述的可調節的牽張兩用機，其特征在于，還包括加固裝置，所述加固裝置包括定位架、旋轉壓桿以及壓輪，所述定位架的下端安裝于所述車架的尾端且位于所述滑板背離所述導線輪盤的一側，所述定位架的上端延伸至所述滑板的上方，并且，所述定位架的上端上轉動安裝有一所述旋轉壓桿，且所述旋轉壓桿的軸向垂直于所述卷筒的軸向，同時，所述旋轉壓桿的一端朝向所述滑板伸出，所述壓輪轉動安裝于所述旋轉壓桿上并壓住所述滑板。

9.根據權利要求8所述的可調節的牽張兩用機，其特征在于，所述滑板上且位于其靠近所述定位架的一側沿所述卷筒的軸向開設有一移動槽，所述壓輪的底部伸入至所述移動槽內。

10.根據權利要求1所述的可調節的牽張兩用機，其特征在于，所述車架的底部且位于其兩側均設置有車輪，所述車架的前端和尾端均設置有伸縮支撐腿，同時，所述車架的前端還鉸接有一車輛連接桿。