[發明專利]一種基于吸上線數據的故障分析方法及系統

有效

• 申請號: 202210130325.6
• 申請日: 2022-02-11
• 公開（公告）號: CN114537470B
• 公開（公告）日: 2023-06-30
• 發明（設計）人: 許明;陽晉;楊軼軒;吳延年;蘇博;殷惠媛
• 申請（專利權）人: 北京全路通信信號研究設計院集團有限公司
• 主分類號: B61L1/20
• 分類號: B61L1/20;B61L23/00
• 代理公司: 北京知聯天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11594
• 代理人: 張陸軍

本發明提供一種基于吸上線數據的故障分析方法及系統，方法包括：獲取表征吸上線的電性參數的吸上線數據；獲取表征吸上線相應的軌道電路的電性參數的軌道電路數據；根據吸上線數據和軌道電路數據進行設備故障判斷。本發明的吸上線數據的故障分析方法及系統，基于軌道電路和吸上線的固定位置關系，利用軌道線路數據實現吸上線故障實時準確監測。

技術領域

本發明屬于軌道交通領域，特別涉及一種基于吸上線數據的故障分析方法及系統。

背景技術

吸上線是電氣化鐵路重要的供電回流通道。吸上線通暢，是保證軌道電路不受供電諧波干擾、避免設備燒損的重要保障。在列車通過時，吸上線才會有電流通過。而現行的鐵路管理規定，在正常的列車運營時間段內禁止人員進入。目前在普速線路，因列車運行速度低，有條件的準許維護人員使用儀表進行測試，但存在重大的安全風險。高速鐵路目前還沒有合適的測試手段進行測試。

再者，現有的軌道電路診斷系統，是根據軌道電路自身的電性參數進行軌道電路診斷，不能發現因吸上線故障會影響軌道電路設備運行的外在原因。

因此，目前還沒有合適的測試手段判斷吸上線故障及其影響。

發明內容

為解決上述問題之一，本發明利用無線傳輸技術及非接觸傳感器，對吸上線電流數據進行采集，并通過無線傳輸技術通過云服務器將數據傳輸至診斷主機，由診斷主機對數據進行分析并結合體軌道電路數據進行分析對吸上線是否通暢進行判斷。同時，系統可實時顯示、存儲吸上線數據，方便調閱和查詢。

本發明提供一種基于吸上線數據的故障分析方法，包括：

獲取表征吸上線的電性參數的吸上線數據；

獲取表征吸上線相應的軌道電路的電性參數的軌道電路數據；

根據吸上線數據和軌道電路數據進行設備故障判斷。

進一步地，所述進行設備故障判斷包括：

根據吸上線數據和軌道電路數據判斷吸上線和/或軌道電路系統的故障情況。

進一步地，所述吸上線和所述軌道電路區段具有處于同一車站或供電區間的對應關系；

通過吸上線配置表存儲所述對應關系。

進一步地，通過吸上線配置表存儲吸上線采集裝置編號和吸上線采集裝置的安裝位置信息；

吸上線配置表中還存儲與吸上線對應的軌道電路信息，包括軌道電路的區段標識；

其中，吸上線采集裝置的安裝位置信息通過軌道電路的區段標識確定。

進一步地，根據吸上線配置表中獲取的吸上線采集裝置與軌道電路區段的距離關系，記錄列車經過軌道電路的各區段時吸上線的電流情況，利用指數平滑法，以每個區段為最小記錄單元，記錄歷史數據，包括吸上線數據和相應的軌道電路數據；

根據歷史數據，建立數據模型，和/或生成以時間軸為參考的電性參數曲線。

進一步地，基于數據模型，根據獲取的吸上線數據判斷是否出現吸上線故障，包括：

判斷每個區段對應的吸上線電流是否超過相應的數據模型中的閾值；和/或

判斷列車經過區段過程中吸上線電流的變化趨勢是否正確。

進一步地，所述軌道電路數據包括軌出電壓、軌入電壓、功出電壓、功出電流和區段狀態；

所述吸上線數據包括吸上線電流。

進一步地，將吸上線數據和軌道電路數據匹配到同一時間軸；

根據同一時刻的吸上線數據和軌道電路數據進行故障判斷。