[發(fā)明專利]一種智能進(jìn)入系統(tǒng)場強(qiáng)等效標(biāo)定方法

在審

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• 申請日: 2022-02-11
• 公開（公告）號: CN114397513A
• 公開（公告）日: 2022-04-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賈曉龍;李文芳;汪煒;杜佩瑾;彭晉
• 申請（專利權(quán)）人: 東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號: G01R29/08
• 分類號: G01R29/08
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 張宇

1.一種智能進(jìn)入系統(tǒng)場強(qiáng)等效標(biāo)定方法，其特征在于，包括：

基于智能進(jìn)入系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)模型，采用有限元空間分布法確定測量區(qū)域，對各測量區(qū)域進(jìn)行場強(qiáng)等效標(biāo)定；其中，測量區(qū)域包括車身兩側(cè)標(biāo)定區(qū)域、行李箱外標(biāo)定區(qū)域、車內(nèi)儀表臺標(biāo)定區(qū)域、前排座椅標(biāo)定區(qū)域、后排座椅標(biāo)定區(qū)域、后備箱標(biāo)定區(qū)域、地板標(biāo)定區(qū)域、車門泄露區(qū)域及背門泄露區(qū)域。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，采用有限元空間分布法確定車身兩側(cè)標(biāo)定區(qū)域，包括：

以外部感應(yīng)天線幾何中點(diǎn)為第一測量原點(diǎn)，以地面為測量水平面，將第一測量原點(diǎn)投影到測量水平面，以第一測量原點(diǎn)的投影點(diǎn)為圓心以有效感應(yīng)距離為半徑畫圓，再以車體投影為測量邊界與圓相割；

以外部感應(yīng)天線中心點(diǎn)，智能鑰匙沿軸向方向，在距離地面第一預(yù)設(shè)距離的若干等高的水平面上，每隔第一預(yù)設(shè)角度測試低頻接收最遠(yuǎn)距離，記錄連續(xù)若干次認(rèn)證成功的最遠(yuǎn)點(diǎn)，車身兩側(cè)以各平面最遠(yuǎn)點(diǎn)圍繞而成的兩個(gè)類半圓柱形區(qū)域，即可作為等效場強(qiáng)滿足要求的區(qū)域。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，采用有限元空間分布法確定行李箱外標(biāo)定區(qū)域，包括：

以汽車俯視圖尾部中點(diǎn)為第二測量原點(diǎn)，以地面為測量水平面，將第二測量原點(diǎn)投影到測量水平面，以第二測量原點(diǎn)的投影點(diǎn)為圓心以有效感應(yīng)距離為半徑畫圓，再以車體投影為測量邊界與圓相割；

以汽車俯視圖尾部中點(diǎn)，智能鑰匙沿軸向方向，在距離地面第二預(yù)設(shè)距離的若干等高的水平面上，每隔第二預(yù)設(shè)角度測試低頻接收最遠(yuǎn)距離，記錄連續(xù)若干次認(rèn)證成功的最遠(yuǎn)點(diǎn)，最終由各最遠(yuǎn)點(diǎn)圍繞而成的柱體，即可作為等效場強(qiáng)滿足要求的區(qū)域。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，采用有限元空間分布法確定車內(nèi)儀表臺標(biāo)定區(qū)域，包括：

將儀表臺上表面劃分為第一預(yù)設(shè)邊長的正方形區(qū)域，對每個(gè)正方形的中心點(diǎn)定位并放置遙控鑰匙，進(jìn)行若干次汽車啟動的測試，記錄坐標(biāo)及汽車啟動成功次數(shù)，成功第一預(yù)設(shè)次數(shù)則把該區(qū)域涂為第一目標(biāo)顏色，不成功則標(biāo)第二目標(biāo)顏色，由第一目標(biāo)顏色組成的區(qū)域即可作為等效場強(qiáng)滿足要求的區(qū)域。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，采用有限元空間分布法確定前排座椅標(biāo)定區(qū)域，包括：

將前排座椅背面和前排座椅上表面劃分為第二預(yù)設(shè)邊長的正方形區(qū)域，對每個(gè)正方形的中心點(diǎn)定位并放置遙控鑰匙，進(jìn)行若干次汽車啟動的測試，記錄坐標(biāo)及汽車啟動成功次數(shù)，成功第二預(yù)設(shè)次數(shù)則把該區(qū)域涂為第一目標(biāo)顏色，不成功則標(biāo)第二目標(biāo)顏色，由第一目標(biāo)顏色組成的區(qū)域即可作為等效場強(qiáng)滿足要求的區(qū)域。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，采用有限元空間分布法確定后排座椅標(biāo)定區(qū)域，包括：

將后排座椅背面和前排座椅坐墊劃分為第三預(yù)設(shè)邊長的正方形區(qū)域，對每個(gè)正方形的中心點(diǎn)定位并放置遙控鑰匙，進(jìn)行若干次汽車啟動的測試，記錄坐標(biāo)及汽車啟動成功次數(shù)，成功第三預(yù)設(shè)次數(shù)則把該區(qū)域涂為第一目標(biāo)顏色，不成功則標(biāo)第二目標(biāo)顏色，由第一目標(biāo)顏色組成的區(qū)域即可作為等效場強(qiáng)滿足要求的區(qū)域。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，采用有限元空間分布法確定后備箱標(biāo)定區(qū)域，包括：

將后備箱處劃分為第四預(yù)設(shè)邊長的正方形區(qū)域，對每個(gè)正方形的中心點(diǎn)定位并放置遙控鑰匙，進(jìn)行若干次汽車啟動的測試，記錄坐標(biāo)及汽車啟動成功次數(shù)，成功第四預(yù)設(shè)次數(shù)則把該區(qū)域涂為第一目標(biāo)顏色，不成功則標(biāo)第二目標(biāo)顏色，由第一目標(biāo)顏色組成的區(qū)域即可作為等效場強(qiáng)滿足要求的區(qū)域。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其特征在于，采用有限元空間分布法確定地板標(biāo)定區(qū)域，包括：

將地板處劃分為第五預(yù)設(shè)邊長的正方形區(qū)域，對每個(gè)正方形的中心點(diǎn)定位并放置遙控鑰匙，進(jìn)行若干次汽車啟動的測試，記錄坐標(biāo)及汽車啟動成功次數(shù)，成功第五預(yù)設(shè)次數(shù)則把該區(qū)域涂為第一目標(biāo)顏色，不成功則標(biāo)第二目標(biāo)顏色，由第一目標(biāo)顏色組成的區(qū)域即可作為等效場強(qiáng)滿足要求的區(qū)域。