[發明專利]一種旋轉對置活塞發動機同心雙軸連接裝置

有效

• 申請號: 202210125791.5
• 申請日: 2022-02-10
• 公開（公告）號: CN114508417B
• 公開（公告）日: 2023-03-14
• 發明（設計）人: 高建兵;王余楓;王雨陽;雷志成;劉天浩;柳景燦;王鑫杰;馬朝臣
• 申請（專利權）人: 北京理工大學
• 主分類號: F02B75/24
• 分類號: F02B75/24;F02B75/32
• 代理公司: 北京慕達星云知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11465
• 代理人: 肖莎

1.一種旋轉對置活塞發動機同心雙軸連接裝置，其特征在于，包括：

第一活塞連接軸（1）；所述第一活塞連接軸（1）上開設有第一軸孔（11）；

第二活塞連接軸（2）；所述第二活塞連接軸（2）的一端同軸嵌套在所述第一軸孔（11）內部，另一端延伸至所述第一軸孔（11）外側；

第一齒輪組件；所述第一齒輪組件同軸套設在所述第一活塞連接軸（1）和所述第二活塞連接軸（2）外側；

第二齒輪組件；所述第二齒輪組件位于所述第二活塞連接軸（2）的兩側，并與所述第一齒輪組件嚙合，用于將動力傳輸到所述第二活塞連接軸（2），實現旋轉對置活塞發動機動力的輸出；

所述第一齒輪組件包括橢圓齒輪一（3）、橢圓齒輪二（4）和中心連接齒輪（5）；所述橢圓齒輪一（3）上開設有第二軸孔（31），所述第一活塞連接軸（1）安裝在所述第二軸孔（31）內；所述橢圓齒輪二（4）上開設有第三軸孔（41），延伸至所述第一軸孔（11）外側的所述第二活塞連接軸（2）安裝在所述第三軸孔（41）上，且所述橢圓齒輪二（4）的長軸與所述橢圓齒輪一（3）的長軸垂直分布；所述中心連接齒輪（5）上開設有第四軸孔（51），并通過所述第四軸孔（51）套設在所述第二活塞連接軸（2）的外側，所述中心連接齒輪（5）位于所述橢圓齒輪一（3）和所述橢圓齒輪二（4）之間；

所述第二齒輪組件包括固定軸一（6）、齒輪傳動件一（7）、固定軸二（8）和齒輪傳動件二（9）；所述固定軸一（6）固定在所述旋轉對置活塞發動機的缸體上；所述齒輪傳動件一（7）位于所述第二活塞連接軸（2）的一側；所述齒輪傳動件一（7）包括圓柱齒輪一（71）和橢圓齒輪三（72），所述圓柱齒輪一（71）和所述橢圓齒輪三（72）同軸套設在所述固定軸一（6）的外側；所述固定軸二（8）固定在所述旋轉對置活塞發動機的缸體上；所述齒輪傳動件二（9）位于所述第二活塞連接軸（2）遠離所述齒輪傳動件一（7）的一側，所述齒輪傳動件二（9）包括圓柱齒輪二（91）和橢圓齒輪四（92），所述圓柱齒輪二（91）和所述橢圓齒輪四（92）同軸套設在所述固定軸二（8）的外側。

2.根據權利要求1所述的一種旋轉對置活塞發動機同心雙軸連接裝置，其特征在于，所述中心連接齒輪（5）的一端與所述圓柱齒輪一（71）嚙合，另一端與所述圓柱齒輪二（91）嚙合；所述橢圓齒輪三（72）與所述橢圓齒輪二（4）嚙合；所述橢圓齒輪四（92）與所述橢圓齒輪一（3）嚙合。

3.根據權利要求1所述的一種旋轉對置活塞發動機同心雙軸連接裝置，其特征在于，所述橢圓齒輪一（3）、所述橢圓齒輪二（4）、所述橢圓齒輪三（72）和所述橢圓齒輪四（92）的長軸和短軸長度均相同；所述橢圓齒輪一（3）和所述橢圓齒輪二（4）之間的間距與所述圓柱齒輪一（71）和所述圓柱齒輪二（91）之間的間距相同；所述橢圓齒輪一（3）和所述橢圓齒輪二（4）距所述中心連接齒輪（5）的間距相同。

4.根據權利要求3所述的一種旋轉對置活塞發動機同心雙軸連接裝置，其特征在于，所述橢圓齒輪一（3）、所述橢圓齒輪二（4）、所述橢圓齒輪三（72）和所述橢圓齒輪四（92）的長軸與短軸的長度比值范圍為1-1.5。

5.根據權利要求1所述的一種旋轉對置活塞發動機同心雙軸連接裝置，其特征在于，所述固定軸一（6）、所述固定軸二（8）、所述第一活塞連接軸（1）和所述第二活塞連接軸（2）的軸線互相平行，且所述固定軸一（6）、所述固定軸二（8）和所述第二活塞連接軸（2）的直徑相同；所述圓柱齒輪一（71）和所述圓柱齒輪二（91）的直徑相同。

6.根據權利要求5所述的一種旋轉對置活塞發動機同心雙軸連接裝置，其特征在于，所述第三軸孔（41）和所述第四軸孔（51）的直徑相同。

7.根據權利要求1所述的一種旋轉對置活塞發動機同心雙軸連接裝置，其特征在于，所述第一活塞連接軸（1）與所述橢圓齒輪一（3）剛性連接；所述第二活塞連接軸（2）與所述橢圓齒輪二（4）和所述中心連接齒輪（5）剛性連接；所述橢圓齒輪三（72）和所述圓柱齒輪一（71）剛性連接；所述橢圓齒輪四（92）和所述圓柱齒輪二（91）剛性連接。

8.根據權利要求1所述的一種旋轉對置活塞發動機同心雙軸連接裝置，其特征在于，所述固定軸一（6）和所述固定軸二（8）與所述旋轉對置活塞發動機的缸體剛性連接。