[發(fā)明專(zhuān)利]一種盾構(gòu)隧道管片接縫加固結(jié)構(gòu)及其施工方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210124733.0
• 申請(qǐng)日: 2022-02-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN114320351A
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-04-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魏綱;項(xiàng)鵬飛;朱家烜;田野;馮非凡;周昀;吳霄翔;陳劍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 浙大城市學(xué)院
• 主分類(lèi)號(hào): E21D11/08
• 分類(lèi)號(hào): E21D11/08;E21D11/00
• 代理公司: 北京同輝知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11357
• 代理人: 童楊益

本發(fā)明涉及一種盾構(gòu)隧道管片接縫加固結(jié)構(gòu)及其施工方法，盾構(gòu)隧道管片接縫加固結(jié)構(gòu)包括長(zhǎng)條鋼扣、卷?yè)P(yáng)機(jī)、帶孔錨桿組成；長(zhǎng)條鋼扣固定在盾構(gòu)隧道破損環(huán)的正常接縫或破損接縫上，長(zhǎng)條鋼扣通過(guò)帶有軸力計(jì)的鋼索與卷?yè)P(yáng)機(jī)相連；帶孔錨桿通過(guò)弧形扣盤(pán)與固定在破損接縫的長(zhǎng)條鋼扣相連，水泥砂漿通過(guò)帶孔錨桿注入土體；施工步驟包括：施工前材料和設(shè)備的準(zhǔn)備、設(shè)備固定、場(chǎng)地清理、現(xiàn)場(chǎng)施工、場(chǎng)地清理。本發(fā)明的盾構(gòu)隧道管片接縫加固結(jié)構(gòu)具有的優(yōu)勢(shì)包括：專(zhuān)門(mén)針對(duì)施工盾構(gòu)隧道管片接縫加固針對(duì)性強(qiáng)，施工設(shè)備簡(jiǎn)單，加固效果有保障。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于隧道加固領(lǐng)域，特別涉及一種盾構(gòu)隧道管片接縫加固結(jié)構(gòu)及其施工方法。

背景技術(shù)

如今我國(guó)許多城市修建了地鐵，這些地鐵大多采用圓形的盾構(gòu)隧道，盾構(gòu)隧道的每一環(huán)由若干管片組成，管片與管片之間的接縫屬于工程的薄弱點(diǎn)，目前雖然有不少盾構(gòu)隧道的加固結(jié)構(gòu)及施工方法，但很少有專(zhuān)門(mén)針對(duì)盾構(gòu)隧道管片接縫加固的結(jié)構(gòu)及施工方法。

因此，有必要不斷發(fā)明、改進(jìn)現(xiàn)有盾構(gòu)隧道的加固結(jié)構(gòu)及施工方法。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種盾構(gòu)隧道管片接縫加固結(jié)構(gòu)及其施工方法。

這種盾構(gòu)隧道管片接縫加固結(jié)構(gòu)，包括長(zhǎng)條鋼扣、卷?yè)P(yáng)機(jī)、帶孔錨桿組成；長(zhǎng)條鋼扣固定在盾構(gòu)隧道破損環(huán)的正常接縫或破損接縫上，長(zhǎng)條鋼扣通過(guò)帶有軸力計(jì)的鋼索與卷?yè)P(yáng)機(jī)相連；帶孔錨桿通過(guò)弧形扣盤(pán)與固定在破損接縫的長(zhǎng)條鋼扣相連，水泥砂漿通過(guò)帶孔錨桿注入土體。

作為優(yōu)選：所述弧形扣盤(pán)呈弧狀，能與隧道破損環(huán)上的破損接縫緊密貼合。

這種盾構(gòu)隧道管片接縫加固結(jié)構(gòu)的施工方法，包括以下步驟：

S1、施工前準(zhǔn)備：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)破損接縫的嚴(yán)重程度、破損環(huán)中管片的數(shù)量，確定需要使用的長(zhǎng)條鋼扣和鋼索的尺寸與數(shù)量、卷?yè)P(yáng)機(jī)的功率、弧形扣盤(pán)和帶孔錨桿的規(guī)格；將設(shè)備和材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)；

S2、設(shè)備固定：現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)卷?yè)P(yáng)機(jī)；在隧道破損環(huán)的正常接縫和破損接縫上根據(jù)長(zhǎng)條鋼扣的尺寸開(kāi)槽后，然后將長(zhǎng)條鋼扣插入土體，再將長(zhǎng)條鋼扣旋轉(zhuǎn)90°，使得長(zhǎng)條鋼扣橫向扣住正常接縫和破損接縫左右兩側(cè)的管片；最后通過(guò)帶有軸力計(jì)的鋼索將長(zhǎng)條鋼扣與卷?yè)P(yáng)機(jī)相連；

S3、現(xiàn)場(chǎng)施工：在破損接縫兩側(cè)的管片上分別開(kāi)孔；開(kāi)動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)，將破損接縫恢復(fù)至正常接縫的狀態(tài)；通過(guò)破損接縫兩側(cè)的管片上的開(kāi)孔分別打入一根帶孔錨桿，隨后將水泥砂漿通過(guò)帶孔錨桿注入土體；最后養(yǎng)護(hù)一段時(shí)間之后，將帶孔錨桿通過(guò)弧形扣盤(pán)與固定在破損接縫的長(zhǎng)條鋼扣相連。

S4、場(chǎng)地清理：填補(bǔ)正常接縫處所開(kāi)的槽，回收鋼索、卷?yè)P(yáng)機(jī)，整理現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)備退場(chǎng)。

本發(fā)明的特別之處和有益效果是：

1、本發(fā)明的盾構(gòu)隧道管片接縫加固結(jié)構(gòu)，專(zhuān)門(mén)針對(duì)施工盾構(gòu)隧道管片接縫加固，針對(duì)性強(qiáng)，施工設(shè)備簡(jiǎn)單，施工方便；

2、本發(fā)明的盾構(gòu)隧道管片接縫加固結(jié)構(gòu)先是將長(zhǎng)條鋼扣插入土體后旋轉(zhuǎn)90°，再是在破損接縫兩側(cè)的管片上的開(kāi)孔分別打入錨桿注漿，最后錨桿通過(guò)弧形扣盤(pán)與固定在破損接縫的長(zhǎng)條鋼扣相連，加固效果有保障。

附圖說(shuō)明

圖1為盾構(gòu)隧道管片接縫加固結(jié)構(gòu)施工示意圖。

圖2為盾構(gòu)隧道管片接縫加固結(jié)構(gòu)完成效果示意圖。

圖3為破損環(huán)示意圖。

圖4為隧道破損整體示意圖。

圖5為A處放大示意圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：1-土體；2-長(zhǎng)條鋼扣；3-鋼索；4-軸力計(jì)；5-卷?yè)P(yáng)機(jī)；6-水泥砂漿；7-帶孔錨桿；8-弧形扣盤(pán)；9-管片；10-正常接縫11-破損環(huán)；12-破損接縫；13-正常環(huán)。

具體實(shí)施方式