[發(fā)明專利]一種汽車傳動齒輪加工自動化上料系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210123163.3
• 申請日: 2022-02-10
• 公開（公告）號: CN114150137A
• 公開（公告）日: 2022-03-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李恒松
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇旺宇供應(yīng)鏈管理有限公司
• 主分類號: C21D9/32
• 分類號: C21D9/32
• 代理公司: 北京天奇智新知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11340
• 代理人: 盛時永

1.一種汽車傳動齒輪加工自動化上料系統(tǒng)，包括工作機架(1)、支撐架(2)、轉(zhuǎn)動電機(3)、轉(zhuǎn)動圓盤(4)以及上料機構(gòu)(5)，其特征在于：所述的工作機架(1)上端面后側(cè)安裝支撐架(2)，且支撐架(2)為倒置的L型結(jié)構(gòu)，支撐架(2)水平段下端面通過電機座安裝有轉(zhuǎn)動電機(3)，轉(zhuǎn)動電機(3)輸出軸下端面安裝有轉(zhuǎn)動圓盤(4)，轉(zhuǎn)動圓盤(4)下端面左右對稱安裝有上料機構(gòu)(5)，其中：

所述的上料機構(gòu)(5)包括上料工作臺(51)、上料支鏈(52)、上料機架(53)、磁鐵(54)、承托支鏈(55)、夾持氣缸(56)、張緊塊(57)、支撐連架(58)、內(nèi)支撐板(59)以及復(fù)位彈簧桿(50)，其中所述的轉(zhuǎn)動圓盤(4)下端面左右對稱安裝有上料工作臺(51)，工作機架(1)上端面左側(cè)與上料工作臺(51)下端面共同安裝有上料支鏈(52)，上料工作臺(51)下端面安裝有圓柱形的上料機架(53)，上料工作臺(51)下端面且位于上料機架(53)外側(cè)安裝有磁鐵(54)，上料機架(53)內(nèi)部上下對稱開設(shè)有一號腔體與二號腔體，一號腔體內(nèi)部上端側(cè)壁通過氣缸座安裝有夾持氣缸(56)，夾持氣缸(56)伸縮端下端面安裝有張緊塊(57)，且張緊塊(57)為自上而下直徑逐漸減小的圓臺型結(jié)構(gòu)，上料機架(53)圓周面上周向均勻開設(shè)有夾持槽，且夾持槽上方與一號腔體相貫通，夾持槽內(nèi)部滑動設(shè)置有內(nèi)支撐板(59)，內(nèi)支撐板(59)上安裝有支撐連架(58)，支撐連架(58)上端抵靠在張緊塊(57)側(cè)壁上，內(nèi)支撐板(59)與一號腔體下端面之間安裝有復(fù)位彈簧桿(50)，二號腔體內(nèi)部安裝有承托支鏈(55)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車傳動齒輪加工自動化上料系統(tǒng)，其特征在于：所述的上料支鏈(52)包括連接彈簧桿(521)、牽引塊(522)、升降氣缸(523)以及升降板(524)，其中所述的轉(zhuǎn)動圓盤(4)下端面左右兩端安裝有連接彈簧桿(521)，兩個上料工作臺(51)位于連接彈簧桿(521)之間，連接彈簧桿(521)下端安裝有牽引塊(522)，工作機架(1)上端面左側(cè)通過氣缸座安裝有升降氣缸(523)，升降氣缸(523)伸縮端上端面安裝有與牽引塊(522)相配合的升降板(524)，其中升降板(524)為倒置的L型結(jié)構(gòu)，且升降板(524)水平段位于牽引塊(522)上方。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車傳動齒輪加工自動化上料系統(tǒng)，其特征在于：所述的承托支鏈(55)包括連接氣缸(551)、連接板(552)、承托板(553)以及導(dǎo)向塊(554)，其中所述的連接氣缸(551)通過氣缸座安裝在二號腔體上端面，連接氣缸(551)伸縮端下端面安裝有連接板(552)，導(dǎo)向塊(554)通過鉸鏈周向均勻設(shè)置在上料機架(53)下端面，導(dǎo)向塊(554)上開設(shè)有滑動通槽，承托板(553)滑動設(shè)置在滑動通槽內(nèi)部，且承托板(553)上端通過鉸鏈安裝在連接板(552)側(cè)壁。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車傳動齒輪加工自動化上料系統(tǒng)，其特征在于：所述的內(nèi)支撐板(59)遠離一號腔體的端面開設(shè)有調(diào)節(jié)凹槽，調(diào)節(jié)凹槽內(nèi)部上下對稱安裝有調(diào)節(jié)彈簧桿(591)，兩個調(diào)節(jié)彈簧桿(591)之間安裝有調(diào)節(jié)板(592)，調(diào)節(jié)板(592)上均勻設(shè)置有多組滾珠(593)。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車傳動齒輪加工自動化上料系統(tǒng)，其特征在于：所述的牽引塊(522)上端面中部自左向右設(shè)置有基準條(5221)，升降板(524)上端面中部設(shè)置有與基準條(5221)相配合的基準線(5241)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車傳動齒輪加工自動化上料系統(tǒng)，其特征在于：所述的張緊塊(57)側(cè)壁周向均勻設(shè)置有與支撐連架(58)相配合的限位滑槽(571)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車傳動齒輪加工自動化上料系統(tǒng)，其特征在于：所述的內(nèi)支撐板(59)遠離一號腔體的一端安裝有橡膠墊(594)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車傳動齒輪加工自動化上料系統(tǒng)，其特征在于：所述的支撐架(2)豎直段前端面與支撐架(2)水平段下端面之間傾斜安裝有支撐連板(21)。