[發(fā)明專利]一種汽車駕駛員前下視野盲區(qū)邊界指示裝置及其使用方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202210118598.9 | 申請(qǐng)日： | 2022-02-08 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN114427979A | 公開（公告）日： | 2022-05-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張行天;王曉波;王德寧;秦敬震 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力有限公司 |
| 主分類號(hào)： | G01M17/007 | 分類號(hào)： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 濟(jì)南舜源專利事務(wù)所有限公司 37205 | 代理人： | 侯緒軍 |
| 地址： | 250200 山東省*** | 國(guó)省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車駕駛員 視野 盲區(qū) 邊界 指示 裝置 及其 使用方法 | ||
1.一種汽車駕駛員前下視野盲區(qū)邊界指示裝置，其特征在于，包括底座，底座包括左縱梁(6)、右縱梁(7)、前橫梁(8)、后橫梁(9)，后橫梁(9)的后端中間位置處安裝有下縱梁(10)，下縱梁(10)上通過豎梁鉸鏈(11)安裝有豎梁(12)，豎梁(12)上安裝有一個(gè)可升降的眼點(diǎn)定位支架固定縱梁(14)，眼點(diǎn)定位支架固定縱梁(14)的前端安裝有一個(gè)可前后移動(dòng)的眼點(diǎn)定位支架(15)，眼點(diǎn)定位支架(15)上安裝有光源(19)，左縱梁(6)前端通過左鉸鏈(2)鉸接有左支撐桿(1)，右縱梁(7)前端通過右鉸鏈(4)鉸接有右支撐桿(3)，右支撐桿(3)底端設(shè)有壓板(23)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車駕駛員前下視野盲區(qū)邊界指示裝置，其特征在于，固定支架縱梁(14)與豎梁(12)之間通過側(cè)面的T字連接板(20)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車駕駛員前下視野盲區(qū)邊界指示裝置，其特征在于，豎梁(12)背面下部安裝有豎梁限位板(13)；
右縱梁(7)前端設(shè)有限位塊(5)，限位塊(5)位于右鉸鏈(4)的前端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車駕駛員前下視野盲區(qū)邊界指示裝置，其特征在于，光源(19)為激光筆或LED點(diǎn)光源。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車駕駛員前下視野盲區(qū)邊界指示裝置，其特征在于，前橫梁(8)上安裝有兩個(gè)高度調(diào)節(jié)腳(16)，后橫梁(9)上安裝有一個(gè)高度調(diào)節(jié)腳(16)；
后橫梁(9)、下縱梁(10)上各設(shè)有一個(gè)水平氣泡(17)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車駕駛員前下視野盲區(qū)邊界指示裝置，其特征在于，右支撐桿(3)的一側(cè)面上設(shè)有掛鉤(18)，掛鉤(18)上根據(jù)實(shí)際情況懸掛配重塊(24)。
7.一種汽車駕駛員前下視野盲區(qū)邊界指示裝置的使用方法，其特征在于，包括以下步驟：
S1：將眼點(diǎn)定位支架固定縱梁(14)和眼點(diǎn)定位支架(15)按所需要指示的人體百分位進(jìn)行位置調(diào)整；
S2：將被測(cè)車輛停放在空曠、平坦的場(chǎng)地，打開被測(cè)車輛的司機(jī)側(cè)車門，調(diào)整方向盤及座椅位置，使裝置可以方便地放入駕駛艙；
S3：將裝置放置在駕駛員座椅上，使眼點(diǎn)定位支架固定縱梁(14)的眼點(diǎn)定位支架(15)固定端向前，各高度調(diào)節(jié)腳(16)落在座椅坐墊上，裝置左右對(duì)稱面與座椅左右對(duì)稱面重合；
S4：向前調(diào)整座椅，在保證右支撐桿(3)處于最大張開角度的情況下，使用壓板(23)的上端將油門踏板下壓至下端剛好接觸地板墊，壓板(23)處于踏板前后的中央位置；
S5：在眼點(diǎn)定位支架(15)上安裝廣角LED點(diǎn)光源光源或激光筆光源，為光源接通電源；
S6：對(duì)高度調(diào)節(jié)腳(16)和左支撐桿(1)進(jìn)行微調(diào)，使所有水平氣泡(17)顯示水平；
S7：LED點(diǎn)光源光源或激光筆光源在地面所照射出的陰影區(qū)域即為駕駛員前下視野盲區(qū)的模擬，根據(jù)陰影邊緣的形狀特征在陰影邊緣選擇陰影形狀的特征點(diǎn)，并使用粉筆或其它標(biāo)記物進(jìn)行標(biāo)記，使標(biāo)記出的點(diǎn)的數(shù)量足夠可以描述該車型駕駛員前下視野盲區(qū)形狀的主要特征和重要細(xì)節(jié)；
S8：測(cè)量標(biāo)記出的點(diǎn)與車輛最前方的縱向距離及與座椅對(duì)稱面的橫向距離并進(jìn)行記錄。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種汽車駕駛員前下視野盲區(qū)邊界指示裝置的使用方法，其特征在于，在步驟S4中，如裝置自重?zé)o法實(shí)現(xiàn)壓板(23)下壓油門踏板至壓板(23)后端與地板墊接觸，則在右支撐桿(3)的掛鉤(18)上懸掛配重塊(24)；
如當(dāng)壓板(23)后端接觸地板墊時(shí)前端懸在油門踏板上方，則將裝置的前后位置調(diào)整至壓板(23)上端的最外沿，懸在油門踏板前后中心的正上方。
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