[發明專利]起重機及其輪履切換方法

有效

• 申請號: 202210115883.5
• 申請日: 2022-02-07
• 公開（公告）號: CN114229688B
• 公開（公告）日: 2023-05-09
• 發明（設計）人: 陳向東;束昊;張艷偉;張付義;馬善華;朱守法;王志強
• 申請（專利權）人: 徐州重型機械有限公司
• 主分類號: B66C9/08
• 分類號: B66C9/08;B66C23/18;B66C23/62;B66C23/80
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 艾春慧

1.一種起重機，其特征在于，包括：

起重機本體，包括車架(11)和車輪(10)；

舉升裝置，被配置為驅動所述起重機本體升高或降低或驅動所述車架(11)相對于所述車輪(10)的底緣升高或降低；和

履帶組件，包括履帶(21)和連接部(22)，所述起重機的前側和后側設置有第一連接結構(C1)，所述連接部(22)上設置有適配于所述第一連接結構(C1)的第二連接結構(C2)；

其中，所述起重機具有第一狀態和第二狀態，在所述第一狀態，所述起重機通過所述車輪(10)行走，在所述第二狀態，所述履帶(21)通過所述第一連接結構(C1)和所述第二連接結構(C2)安裝于所述車架(11)上且所述起重機通過所述履帶(21)行走；

所述舉升裝置被配置為驅動所述起重機本體升高或降低，所述舉升裝置包括設置于所述車架(11)的前側和后側的兩個支腿總成，每個所述支腿總成包括連接于所述車架(11)的固定支腿(31)和連接于所述固定支腿(31)的支腿油缸(33)，所述支腿油缸(33)可伸縮地設置以驅動所述起重機本體升高或降低，和/或，所述舉升裝置被配置為驅動所述車架(11)相對于所述車輪(10)的底緣升高或降低，所述舉升裝置包括懸架，所述懸架可伸縮地設置，所述懸架沿所述車架(11)的高度方向的第一端連接于所述車架(11)，所述懸架沿所述車架(11)的高度方向的第二端連接于所述車輪(10)；

所述第一連接結構(C1)設置于所述支腿總成上；

所述履帶組件包括兩個所述履帶(21)，兩個所述履帶(21)連接于所述連接部(22)的兩端，所述起重機包括兩個所述履帶組件，其中，在所述第二狀態，兩個所述履帶組件分別安裝于所述車架(11)的前側和后側，且各所述履帶組件的所述兩個履帶(21)分別位于所述車架(11)的左側和右側。

2.根據權利要求1所述的起重機，其特征在于，所述兩個履帶(21)的間距可調。

3.一種起重機，其特征在于，包括：

起重機本體，包括車架(11)和車輪(10)；

舉升裝置，被配置為驅動所述起重機本體升高或降低或驅動所述車架(11)相對于所述車輪(10)的底緣升高或降低；和

履帶組件，包括履帶(21)和連接部(22)，所述起重機的前側和后側設置有第一連接結構(C1)，所述連接部(22)上設置有適配于所述第一連接結構(C1)的第二連接結構(C2)；

其中，所述起重機具有第一狀態和第二狀態，在所述第一狀態，所述起重機通過所述車輪(10)行走，在所述第二狀態，所述履帶(21)通過所述第一連接結構(C1)和所述第二連接結構(C2)安裝于所述車架(11)上且所述起重機通過所述履帶(21)行走；

所述舉升裝置被配置為驅動所述起重機本體升高或降低，所述舉升裝置包括設置于所述車架(11)的前側和后側的兩個支腿總成，每個所述支腿總成包括連接于所述車架(11)的固定支腿(31)和連接于所述固定支腿(31)的支腿油缸(33)，所述支腿油缸(33)可伸縮地設置以驅動所述起重機本體升高或降低，和/或，所述舉升裝置被配置為驅動所述車架(11)相對于所述車輪(10)的底緣升高或降低，所述舉升裝置包括懸架，所述懸架可伸縮地設置，所述懸架沿所述車架(11)的高度方向的第一端連接于所述車架(11)，所述懸架沿所述車架(11)的高度方向的第二端連接于所述車輪(10)；

所述支腿總成還包括設置于所述固定支腿(31)的左側和右側的兩個活動支腿(32)，所述固定支腿(31)的內部形成用于容納所述活動支腿(32)的第一插槽(G1)，所述活動支腿(32)的第一端與所述第一插槽(G1)滑動配合，所述活動支腿(32)的第二端連接于所述支腿油缸(33)；

所述起重機還包括與所述固定支腿(31)相鄰設置的履帶連接箱(34)，所述履帶連接箱(34)的內部形成與所述連接部(22)的遠離所述履帶(21)的一端適配的第二插槽，所述第一插槽(G1)與所述第二插槽共用部分邊界，所述第一連接結構(C1)包括所述第二插槽；

所述履帶組件包括至少一個所述連接部(22)，所述起重機包括至少一對所述履帶組件，其中，在所述第二狀態，每對所述履帶組件的兩個履帶組件分別安裝于所述車架(11)的左側和右側。