[發明專利]一種基于縱波的鐵路道岔密貼程度的檢測方法和系統在審
| 申請號: | 202210109252.2 | 申請日: | 2022-01-28 |
| 公開(公告)號: | CN114368414A | 公開(公告)日: | 2022-04-19 |
| 發明(設計)人: | 蔡國強;阮騰達 | 申請(專利權)人: | 廈門交測智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B61L23/04 | 分類號: | B61L23/04;B61K9/08 |
| 代理公司: | 廈門市首創君合專利事務所有限公司 35204 | 代理人: | 連耀忠 |
| 地址: | 361000 福建省廈門市*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 縱波 鐵路 道岔 程度 檢測 方法 系統 | ||
1.一種基于縱波的鐵路道岔密貼程度的檢測方法,其特征在于,所述方法包括:
向待測鐵路道岔設定寬度W1內同時發射系列縱波,所述系列縱波中各縱波間隔設定距離W2;
接收系列縱波的系列返回波;
獲取系列返回波的各波的接收時間,并計算系列返回波的各波的頻率;
根據系列返回波中各波的接收時間和各波的頻率,確定第一縱波和第二縱波;
計算第一縱波和第二縱波的間距,即為尖軌與基本軌之間的距離,將所述距離信息轉化成道岔密貼值。
2.根據權利要求1所述的一種基于縱波的鐵路道岔密貼程度的檢測方法,其特征在于,向待測鐵路道岔設定寬度W1內同時發射系列縱波,所述系列縱波間隔設定距離W2,其中:
W1=W2*S;
S為系列縱波中縱波的個數。
3.根據權利要求1所述的一種基于縱波的鐵路道岔密貼程度的檢測方法,其特征在于,根據系列返回波中各波的接收時間和各波的頻率,確定第一縱波和第二縱波,具體為:
根據系列返回波中各波的接收時間和各波的頻率,分別計算相鄰兩縱波的接收時間差和頻率差,并組成時間差序列和頻率差序列;
獲取出時間差序列中超出時間差閾值以及頻率差序列中超出頻率差閾值的相鄰縱波對;
從相鄰縱波對中確定出第一縱小波和第二縱波。
4.根據權利要求1所述的一種基于縱波的鐵路道岔密貼程度的檢測方法,其特征在于,所述序列縱波為超聲蘭姆波信號。
5.一種基于縱波的鐵路道岔密貼程度的檢測系統,其特征在于,包括:
系列縱波發射單元:向待測鐵路道岔設定寬度W1內同時發射系列縱波,所述系列縱波中各縱波間隔設定距離W2;
系列返回波接收單元:接收系列縱波的系列返回波;
接收時間和頻率獲取單元:獲取系列返回波的各波的接收時間,并計算系列返回波的各波的頻率;
第一縱波和第二縱波確定單元:根據系列返回波中各波的接收時間和各波的頻率,確定第一縱波和第二縱波;
道岔密貼值獲取單元:計算第一縱波和第二縱波的間距,即為尖軌與基本軌之間的距離,將所述距離信息轉化成道岔密貼值。
6.根據權利要求5所述的一種基于縱波的鐵路道岔密貼程度的檢測系統,其特征在于,所述系列縱波發射單元中,向待測鐵路道岔設定寬度W1內同時發射系列縱波,所述系列縱波間隔設定距離W2,其中:
W1=W2*S;
S為系列縱波中縱波的個數。
7.根據權利要求5所述的一種基于縱波的鐵路道岔密貼程度的檢測系統,其特征在于,所述第一縱波和第二縱波,確定單元根據系列返回波中各波的接收時間和各波的頻率,確定第一縱波和第二縱波,具體為:
根據系列返回波中各波的接收時間和各波的頻率,分別計算相鄰兩縱波的接收時間差和頻率差,并組成時間差序列和頻率差序列;
獲取出時間差序列中超出時間差閾值以及頻率差序列中超出頻率差閾值的相鄰縱波對;
從相鄰縱波對中確定出第一縱波和第二縱波。
8.根據權利要求5所述的一種基于縱波的鐵路道岔密貼程度的檢測系統,其特征在于,所述序列縱波為超聲蘭姆波信號。
9.一種基于縱波的鐵路道岔密貼程度的檢測電子設備,包括存儲器、處理器及存儲在存儲器上并可在處理器上運行的計算機程序,其特征在于,所述處理器執行時實現如權利要求1-4任一所述的方法的步驟。
10.一種計算機可讀存儲介質,其上存儲有計算機程序,其特征在于,該程序被處理器執行時實現如權利要求1-4任一所述的方法中的步驟。
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