[發明專利]一種駕駛行為分析方法、裝置、設備以及存儲介質

在審

• 申請號: 202210107082.4
• 申請日: 2022-01-28
• 公開（公告）號: CN114368388A
• 公開（公告）日: 2022-04-19
• 發明（設計）人: 張鑫哲;張金柱;王碩;高洪偉;龔澤林
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: B60W40/10
• 分類號: B60W40/10;B60W40/09
• 代理公司: 北京遠智匯知識產權代理有限公司 11659
• 代理人: 穆雪

本發明公開了一種駕駛行為分析方法、裝置、設備以及存儲介質，屬于車聯網技術領域。該方法包括：根據車輛行駛信息，確定車輛是否處于危險工況；其中，所述危險工況包括急換道工況和/或頻繁換道工況；所述車輛行駛信息包括車速和橫擺角速度；若是，則根據危險工況、以及所述危險工況的發生時間和發生地點，生成駕駛行為分析結果。通過上述技術方案，可以簡單客觀的判斷車輛處于危險工況，從而保證行車安全，為駕駛行為分析提供了一種新思路。

技術領域

本發明實施例涉及車聯網技術領域，尤其涉及一種駕駛行為分析方法、裝置、設備以及存儲介質。

背景技術

隨著科技的發展，汽車數量也隨之增加，道路交通事故也頻繁發生。如何準確的判斷駕駛員的危險駕駛操作，對于行車安全尤為重要。

發明內容

本發明提供一種駕駛行為分析方法、裝置、設備以及存儲介質，以保證行車安全。

第一方面，本發明實施例提供了一種駕駛行為分析方法，該方法包括：

根據車輛行駛信息，確定車輛是否處于危險工況；其中，所述危險工況包括急換道工況和/或頻繁換道工況；所述車輛行駛信息包括車速和橫擺角速度；

若是，則根據危險工況、以及所述危險工況的發生時間和發生地點，生成駕駛行為分析結果。

第二方面，本發明實施例還提供了一種駕駛行為分析裝置，該裝置包括：

危險工況確定模塊，用于根據車輛行駛信息，確定車輛是否處于危險工況；其中，所述危險工況包括急換道工況和/或頻繁換道工況；所述車輛行駛信息包括車速和橫擺角速度；

分析結果確定模塊，用于若是，則根據危險工況、以及所述危險工況的發生時間和發生地點，生成駕駛行為分析結果。

第三方面，本發明實施例還提供了一種電子設備，該電子設備包括：

一個或多個處理器；

存儲器，用于存儲一個或多個程序；

當所述一個或多個程序被所述一個或多個處理器執行，使得所述一個或多個處理器實現如本發明任一實施例所提供的駕駛行為分析方法。

第四方面，本發明實施例還提供了一種計算機可讀存儲介質，其上存儲有計算機程序，該程序被處理器執行時實現如本發明任一實施例所提供的駕駛行為分析方法。

本發明實施例的技術方案，通過根據車輛行駛信息，確定車輛是否處于危險工況；其中，危險工況包括急換道工況和/或頻繁換道工況；車輛行駛信息包括車速和橫擺角速度；若是，則根據危險工況、以及危險工況的發生時間和發生地點，生成駕駛行為分析結果。上述技術方案，可以簡單客觀的判斷車輛處于危險工況，從而保證行車安全，為駕駛行為分析提供了一種新思路。

附圖說明

圖1是本發明實施例一提供的一種駕駛行為分析方法的流程圖；

圖2是本發明實施例二提供的一種駕駛行為分析方法的流程圖；

圖3是本發明實施例三提供的一種駕駛行為分析方法的流程圖；

圖4是本發明實施例四提供的一種駕駛行為分析裝置的結構示意圖；

圖5是本發明實施例五提供的一種電子設備的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步的詳細說明。可以理解的是，此處所描述的具體實施例僅僅用于解釋本發明，而非對本發明的限定。另外還需要說明的是，為了便于描述，附圖中僅示出了與本發明相關的部分而非全部結構。

實施例一