[發明專利]雙離合混合動力驅動系統

在審

• 申請號: 202210104724.5
• 申請日: 2022-01-28
• 公開（公告）號: CN114590119A
• 公開（公告）日: 2022-06-07
• 發明（設計）人: 李佳輝;嚴博;洪波;羅會兵;廖金龍
• 申請（專利權）人: 重慶青山工業有限責任公司
• 主分類號: B60K6/38
• 分類號: B60K6/38;B60K6/547
• 代理公司: 重慶志合專利事務所(普通合伙) 50210
• 代理人: 徐永謙

1.雙離合混合動力驅動系統，包括發動機（1）、雙離合器、GM電機組件、內輸入軸（7）、外輸入軸（8）、外輸入軸主動齒輪（9）、內輸入軸主動齒輪（10）、第一主減主動齒輪（11）、第一中間軸（12）、外輸入軸從動齒輪（13）、內輸入軸從動齒輪（14）、主減從動齒輪（15）、差速器（16）、TM電機組件，其特征在于：

所述發動機（1）與雙離合器固定，GM電機組件與雙離合器配合形成轉動副，外輸入軸（8）為空心軸，外輸入軸（8）套在內輸入軸（7）上，內輸入軸（7）和外輸入軸（8）分別與雙離合器連接；

所述外輸入軸主動齒輪（9）固定在外輸入軸（8）上，所述內輸入軸主動齒輪（10）固定在內輸入軸（7）上，所述第一中間軸（12）上固定著所述的第一主減主動齒輪（11）、外輸入軸從動齒輪（13）、內輸入軸從動齒輪（14），外輸入軸從動齒輪（13）與外輸入軸主動齒輪（9）常嚙合，內輸入軸從動齒輪（14）與內輸入軸主動齒輪（10）常嚙合；

所述主減從動齒輪（15）與差速器總成（16）連接，主減從動齒輪（15）與第一主減主動齒輪（11）常嚙合；

TM電機組件與主減從動齒輪（15）配合形成轉動副，或者TM電機組件與第一中間軸（12）連接形成轉動副。

2.根據權利要求1所述的雙離合混合動力驅動系統，其特征在于，雙離合器包括一級從動盤（5）、二級從動盤（6）以及雙離合器外轂（2），所述一級從動盤（5）、二級從動盤（6）在雙離合器外轂（2）內，雙離合器外轂（2）與發動機（1）的輸出端連接，一級從動盤（5）與內輸入軸（7）固定，所述二級從動盤（6）與在外輸軸（8）固定。

3.根據權利要求2所述的雙離合混合動力驅動系統，其特征在于，GM電機組件包括GM電機轉子（3）以及與GM電機轉子（3）配合的GM電機定子（4），GM電機轉子（3）與雙離合器外轂（2）固定。

4.根據權利要求2所述的雙離合混合動力驅動系統，其特征在于，GM電機組件包括：GM電機一級齒輪（24）、GM電機二級齒輪（25）、GM電機軸（26）、GM電機總成（27），GM電機一級齒輪（24）與雙離合器外轂（2）固定，GM電機一級齒輪（24）與GM電機二級齒輪（25）嚙合，GM電機二級齒輪（25）與GM電機軸（26）固定，GM電機軸（26）與GM電機總成（27）連接。

5.根據權利要求1所述的雙離合混合動力驅動系統，其特征在于，TM電機組件包括第二主減主動齒輪（17）、第二中間軸（18）、第二中間軸一級齒輪（19）、TM電機輸出齒輪（20）、TM電機軸（21）、TM電機總成（22）；

所述第二主減主動齒輪（17）、第二中間軸一級齒輪（19）分別與第二中間軸（18）固定，所述TM電機軸（21）與TM電機總成（22）的轉子固定，所述TM電機輸出齒輪（20）固定在TM電機軸（21）上；

TM電機輸出齒輪（20）與第二中間軸一級齒輪（19）常嚙合，第二主減主動齒輪（17）與主減從動齒輪（15）常嚙合。

6.根據權利要求1所述的雙離合混合動力驅動系統，其特征在于，TM電機組件包括TM電機輸出齒輪（20）、TM電機軸（21）、TM電機總成（22）、TM電機傳動齒輪（23），所述TM電機軸（21）與TM電機總成（22）的轉子固定，所述TM電機輸出齒輪（20）固定在TM電機軸（21）上，TM電機傳動齒輪（23）與第一中間軸（12）固定，TM電機傳動齒輪（23）與TM電機輸出齒輪（20）常嚙合。