[發明專利]一種多線同步的道路劃線機

有效

• 申請號: 202210099716.6
• 申請日: 2022-01-27
• 公開（公告）號: CN114382000B
• 公開（公告）日: 2023-04-25
• 發明（設計）人: 吳小莉
• 申請（專利權）人: 蕪湖市高鑫交通設施有限公司
• 主分類號: E01C23/20
• 分類號: E01C23/20;E01C23/22
• 代理公司: 湖南楚墨知識產權代理有限公司 43268
• 代理人: 任三星

本發明涉及道路劃線技術領域，具體是一種多線同步的道路劃線機，包括車體，所述車體上設置有原料罐和空壓機，且車體的底部設置有車輪和輪軸，所述車體后端的兩側和中間分別設置有邊線噴頭和中線噴頭，邊線噴頭和中線噴頭均與原料罐和空壓機連通，且邊線噴頭通過涂料輸送管連通原料罐，涂料輸送管為拱形結構；所述車體上設置有離心式流量調節閥，邊線噴頭通過離心式流量調節閥與空壓機連通，且車體兩側的離心式流量調節閥分別通過傳動帶聯動連接有車體底部兩側的輪軸，車體底部兩側的輪軸之間通過差速器連接，本發明通過在車體的兩側增加延伸出兩個邊線噴頭，使得道路邊線和道路中線噴涂工作能夠同時進行，一次操作完成多線噴涂，效率更高。

技術領域

本發明涉及道路劃線技術領域，具體是一種多線同步的道路劃線機。

背景技術

道路劃線包括熱熔劃線、常溫冷漆劃線、彩色防滑劃線、振蕩防滑反光劃線和預成型劃線，也稱為道路標線。是指在道路的路面上用線條、箭頭、文字、立面標記、突起路標和輪廓標等向交通參與者傳遞引導、限制、警告等交通信息的標識。其作用是管制和引導交通，可以與標志配合使用，也可單獨使用。熱熔劃線如今是我國道路劃線應用最廣范的劃線類型之一。

中國發明專利(CN108677675A)公布了道路劃線裝置。本發明公開了一種道路劃線裝置，包括：車體、第一涂料罐、第二涂料罐、噴料裝置、第一導向裝置、第二導向裝置、箭頭成形裝置、控制臺和檢測裝置；第一涂料罐、第二涂料罐、噴料裝置、第一導向裝置、第二導向裝置、箭頭成形裝置、控制臺和檢測裝置均設置于車體；第一涂料罐和第二涂料罐用于盛裝劃線用的涂料；噴料裝置用于噴射涂料；第一導向裝置用于橫向引導噴料裝置進行涂料噴射；第二導向裝置用于將噴料裝置移動至箭頭成形裝置處；箭頭成形裝置配合噴料裝置噴射出箭頭形狀圖案；檢測裝置用于檢測車體是否偏離預設的行駛方向；控制臺供用戶輸入操作指令并控制道路劃線裝置進行劃線。道路劃線裝置能夠精確控制劃線位置。

上述專利技術中具有如下問題：

通過噴料裝置在道路上噴涂劃線，噴料裝置設置于車體一側，單次工作只能夠噴涂一條線，而道路工程劃線工作既需要對道路兩側劃出邊線，也需要從道路中間劃出中線，每次噴涂一條線的工作方式，效率低下。

發明內容

本發明的目的在于提供一種多線同步的道路劃線機，以解決上述背景技術中提出的問題。

本發明的技術方案是：一種多線同步的道路劃線機，包括車體，所述車體上設置有原料罐和空壓機，且車體的底部設置有車輪和輪軸，所述車體后端的兩側和中間分別設置有邊線噴頭和中線噴頭，邊線噴頭和中線噴頭均與原料罐和空壓機連通，且邊線噴頭通過涂料輸送管連通原料罐，涂料輸送管為拱形結構；

所述車體上設置有離心式流量調節閥，邊線噴頭通過離心式流量調節閥與空壓機連通，且車體兩側的離心式流量調節閥分別通過傳動帶聯動連接有車體底部兩側的輪軸，車體底部兩側的輪軸之間通過差速器連接。

進一步的，所述涂料輸送管為可折疊結構，且涂料輸送管的架起高度大于1.4米。

進一步的，所述涂料輸送管包括轉動銜接的第一直管、第二直管和第三直管，其中第一直管的一端與車體鉸接，且第一直管靠近車體的一端與車體之間連接有第一伸縮缸，所述第一直管與第二直管相靠近的一端之間連接有第二伸縮缸，且第二直管與第三直管相靠近的一端之間連接有第三伸縮缸，第三直管遠離第二直管的一端與邊線噴頭連接。

進一步的，涂料輸送管靠近邊線噴頭的一端設置有減震小車，且邊線噴頭安裝于減震小車上。

進一步的，所述減震小車包括底架，所述底架的一側與涂料輸送管固定連接，且底架的底部四角分別設置有小輪，所述底架的頂部設置有配重頂架，配重頂架的四角與底架的死角之間連接有減震器，所述邊線噴頭固定安裝于配重頂架上，且邊線噴頭通過軟管與涂料輸送管連接。