[發明專利]一種螺母凸焊兼容性定位銷和螺母凸焊裝置有效
| 申請號: | 202210098400.5 | 申請日: | 2022-01-21 |
| 公開(公告)號: | CN114346393B | 公開(公告)日: | 2023-09-12 |
| 發明(設計)人: | 鄧體權;成安華;薛克華;李波;高艷偉 | 申請(專利權)人: | 東風汽車零部件(集團)有限公司通用鑄鍛分公司 |
| 主分類號: | B23K11/14 | 分類號: | B23K11/14;B23K11/36 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產權代理有限公司 42104 | 代理人: | 黃行軍;高炳龍 |
| 地址: | 442020 *** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 螺母 兼容性 定位 裝置 | ||
1.一種螺母凸焊裝置,包括凸焊上點電極和凸焊下電極,其特征在于:所述凸焊下電極包括圓環體套筒狀的底座(7),所述底座(7)的一端同軸螺紋連接有螺母電極蓋(8)、另一端螺紋連接有電極座(9),所述螺母電極蓋(8)上設置有與其同軸布置的通孔,所述通孔內可軸向移動的連接有螺母凸焊兼容性定位銷,螺母凸焊兼容性定位銷包括同軸布置的第一軸段(1)、第二軸段(2)、第三軸段(3)、第四軸段(4)、第五軸段(5)和第六軸段(6),所述第一軸段(1)的直徑<所述第二軸段(2)的直徑<所述第三軸段(3)的直徑<所述第四軸段(4)的直徑小于所述第五軸段(5)的直徑,所述第五軸段(5)的直徑大于所述第六軸段(6)的直徑,所述第一軸段(1)的直徑與第一螺母的內徑相對應,所述第二軸段(2)的直徑與第二螺母的內徑相對應,所述第三軸段(3)的直徑與第一零件底孔的直徑相對應,所述第四軸段(4)的直徑與第二零件底孔的直徑相對應,所述第一螺母同軸凸焊于所述第一零件底孔上,所述第二螺母同軸凸焊于所述第二零件底孔上,所述通孔的直徑與螺母凸焊兼容性定位銷的所述第四軸段(4)的直徑相對應,所述底座(7)內設置有壓力彈簧(10),所述壓力彈簧(10)一端與所述第六軸段(6)配合套裝、另一端與所述電極座(9)接觸;所述第一軸段(1)的直徑為4.8mm,所述第一軸段(1)的軸向長度為2.5mm,所述第二軸段(2)的直徑為6.8mm,所述第二軸段(2)的軸向長度為3.5mm,所述第三軸段(3)的直徑為9mm,所述第三軸段(3)的軸向長度為3.5mm,所述第四軸段(4)的直徑為11mm,所述第四軸段(4)的軸向長度為21mm,所述第五軸段(5)的直徑為13mm,所述第五軸段(5)的軸向長度為2.5mm,所述第六軸段(6)的直徑為5mm,所述第六軸段(6)的軸向長度為4mm;第一螺母為六方M6型螺母、第二螺母為六方M8型螺母,兼容性定位銷定位總長度為37.5MM;
將所述第一螺母同軸凸焊于所述第一零件底孔上時,所述第一螺母同軸套裝于所述第一軸段(1)上,所述第一零件底孔同軸套裝于所述第三軸段(3)上,固點焊機上電極在氣缸壓力作用下壓住所述第一螺母,所述第一螺母通過螺母凸焊兼容性定位銷向下傳遞壓力給壓力彈簧(10),壓力彈簧(10)收縮,所述第一螺母與所述第一零件底孔接觸,完成螺母凸焊過程,凸焊時,第三軸段(3)的上端面高于第一零件底孔的厚度1-2mm;
將所述第二螺母同軸凸焊于所述第二零件底孔上時,所述第二螺母同軸套裝于所述第二軸段(2)上,所述第二零件底孔同軸套裝于所述第四軸段(4)上,固點焊機上電極在氣缸壓力作用下壓住所述第二螺母,所述第二螺母通過螺母凸焊兼容性定位銷向下傳遞壓力給壓力彈簧(10),壓力彈簧(10)收縮,所述第二螺母與所述第二零件底孔接觸,完成螺母凸焊過程;凸焊時,第四軸段(4)的上端面高于第二零件底孔的厚度1-2mm。
2.根據權利要求1所述的螺母凸焊裝置,其特征在于:所述螺母電極蓋(8)包括第一圓柱段和第二圓柱段,所述第一圓柱段的直徑與所述底座(7)的外徑相對應,所述第二圓柱段的直徑與所述底座(7)的內徑相對應,所述第二圓柱段的外周面上設置有外螺紋。
3.根據權利要求1所述的螺母凸焊裝置,其特征在于:所述壓力彈簧(10)為塔形彈簧。
4.根據權利要求1所述的螺母凸焊裝置,其特征在于:所述電極座(9)為錐臺狀,所述電極座(9)的錐度T=1:5。
5.根據權利要求1所述的螺母凸焊裝置,其特征在于:所述第一軸段(1)、所述第二軸段(2)、所述第三軸段(3)、所述第四軸段(4)、所述第五軸段(5)和所述第六軸段(6)的端部設置有45°倒角。
6.根據權利要求1所述的螺母凸焊裝置,其特征在于:第一軸段(1)、第二軸段(2)、第三軸段(3)、第四軸段(4)、第五軸段(5)和第六軸段(6)的材料均為KCF鉻鐵合金。
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