[發(fā)明專利]一種基于物聯(lián)網(wǎng)的自動化碼頭集裝箱場站閘口系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210095649.0
• 申請日: 2022-01-26
• 公開（公告）號: CN114411588A
• 公開（公告）日: 2022-04-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 葉勇;王海潮;徐嘯;黃大志;徐艷山;徐新雷;周勇平;顧宇;張昕
• 申請（專利權(quán)）人: 連云港新東方國際貨柜碼頭有限公司
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04
• 代理公司: 北京和聯(lián)順知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11621
• 代理人: 黃偉銳

1.一種基于物聯(lián)網(wǎng)的自動化碼頭集裝箱場站閘口系統(tǒng)，包括回型桿(1)，其特征在于，所述回型桿(1)的下側(cè)設(shè)有多個控制板(2)，多個所述控制板(2)通過連接裝置和回型桿(1)連接設(shè)置，多個所述控制板(2)下側(cè)對稱固定連接設(shè)有兩個固定板(3)，兩個所述固定板(3)靠近對方的一側(cè)設(shè)有多個深槽(4)，多個所述深槽(4)內(nèi)固定連接設(shè)有檢測器(5)，兩個所述固定板(3)之間匹配安裝設(shè)有導軌(6)，兩個所述固定板(3)的下側(cè)固定連接設(shè)有多個萬向輪(7)，兩個所述固定板(3)兩側(cè)對稱設(shè)有兩個轉(zhuǎn)動槽(26)，兩個所述轉(zhuǎn)動槽(26)內(nèi)轉(zhuǎn)動連接設(shè)有轉(zhuǎn)動桿(27)，所述轉(zhuǎn)動桿(27)上固定套設(shè)有轉(zhuǎn)動板(28)，所述轉(zhuǎn)動板(28)貫穿于轉(zhuǎn)動槽(26)設(shè)置，所述轉(zhuǎn)動板(28)側(cè)壁設(shè)有多個通孔(29)，兩個所述固定板(3)的另一側(cè)對稱設(shè)有多個移動桿(30)，多個所述移動桿(30)和通孔(29)一一對應設(shè)置，且多個所述移動桿(30)貫穿于通孔(29)設(shè)置，多個所述移動桿(30)位于通孔(29)內(nèi)外側(cè)套設(shè)有轉(zhuǎn)動環(huán)(32)，所述轉(zhuǎn)動環(huán)(32)和通孔(29)轉(zhuǎn)動連接設(shè)置，多個所述移動桿(30)內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)動環(huán)(32)的卡位固定裝置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)的自動化碼頭集裝箱場站閘口系統(tǒng)，其特征在于，所述卡位固定裝置包括在移動桿(30)兩側(cè)對稱設(shè)置的兩個調(diào)控槽(31)，兩個所述調(diào)控槽(31)內(nèi)滑動連接設(shè)有調(diào)控板(33)，所述調(diào)控板(33)貫穿于調(diào)控槽(31)設(shè)置，且兩個所述調(diào)控板(33)之間通過第三彈簧(35)連接設(shè)置，兩個所述調(diào)控板(33)遠離對方的一側(cè)固定連接設(shè)有調(diào)控桿(34)，所述調(diào)控桿(34)貫穿于調(diào)控槽(31)設(shè)置，所述轉(zhuǎn)動環(huán)(32)內(nèi)側(cè)壁對稱設(shè)有兩個移動槽(36)，所述調(diào)控桿(34)貫穿于移動槽(36)和移動槽(36)滑動連接設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)的自動化碼頭集裝箱場站閘口系統(tǒng)，其特征在于，所述連接裝置包括在多個控制板(2)上側(cè)設(shè)置的連接槽(21)，所述回型桿(1)下側(cè)設(shè)有控制槽(8)，所述控制槽(8)內(nèi)上側(cè)固定連接設(shè)有第一齒條(9)，所述控制槽(8)內(nèi)設(shè)有多個第二齒條(12)，多個所述第二齒條(12)的位于第一齒條(9)的下側(cè)和第一齒條(9)嚙合連接設(shè)置，且多個所述第二齒條(12)和控制板(2)一一對應匹配設(shè)置，多個所述第二齒條(12)的下側(cè)固定連接設(shè)有連接桿(13)，所述連接桿(13)貫穿于控制槽(8)設(shè)置，所述連接桿(13)位于控制槽(8)外側(cè)固定連接設(shè)有連接板(11)，所述連接板(11)貫穿于連接槽(21)設(shè)置，所述連接板(11)橫截面位于橢圓形設(shè)置，所述連接板(11)的兩側(cè)對稱設(shè)有兩個通槽(14)，兩個所述通槽(14)內(nèi)設(shè)有橫板(22)，所述橫板(22)貫穿于通槽(14)和連接槽(21)固定連接設(shè)置，多個所述控制板(2)內(nèi)設(shè)有空腔(10)，所述空腔(10)位于連接槽(21)的下側(cè)設(shè)置，所述空腔(10)內(nèi)固定連接設(shè)有鐵桿(20)，所述鐵桿(20)和連接板(11)匹配設(shè)置，所述鐵桿(20)上纏繞連接設(shè)有導線，所述導線貫穿于空腔(10)設(shè)置，所述連接桿(13)位于控制槽(8)內(nèi)滑動套設(shè)有限位板(15)，所述限位板(15)通過第一彈簧(16)和第二齒條(12)連接設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)的自動化碼頭集裝箱場站閘口系統(tǒng)，其特征在于，所述控制槽(8)內(nèi)對稱設(shè)有兩個限位槽(17)，兩個所述限位槽(17)內(nèi)滑動連接設(shè)有多個限位桿(18)，多個所述限位桿(18)貫穿于限位槽(17)和限位板(15)固定連接設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)的自動化碼頭集裝箱場站閘口系統(tǒng)，其特征在于，所述控制板(2)上側(cè)對稱設(shè)有兩個卡槽(23)，兩個所述卡槽(23)位于連接槽(21)的兩側(cè)設(shè)置，兩個所述卡槽(23)內(nèi)滑動連接設(shè)有卡桿(25)，所述卡桿(25)和鐵桿(20)匹配對應設(shè)置，所述卡桿(25)位于卡槽(23)內(nèi)固定連接設(shè)有第二彈簧(24)，所述第二彈簧(24)的另一側(cè)和卡槽(23)固定連接設(shè)置，所述回型桿(1)的下側(cè)對稱設(shè)有多個穩(wěn)固槽(19)，所述卡桿(25)貫穿于穩(wěn)固槽(19)和穩(wěn)固槽(19)匹配連接設(shè)置。