[發(fā)明專利]一種公交調(diào)度方法、系統(tǒng)及相關(guān)設(shè)備

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• 申請?zhí)枺?/td>: 202210095510.6
• 申請日: 2022-01-26
• 公開（公告）號: CN114944076A
• 公開（公告）日: 2022-08-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王仁明;毛懌安;劉曉斌;趙玉龍;郭輝
• 申請（專利權(quán)）人: 武漢小碼聯(lián)城科技有限公司
• 主分類號: G08G1/123
• 分類號: G08G1/123;G07C9/00
• 代理公司: 北京思格頌知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11635
• 代理人: 張迎

1.一種公交調(diào)度方法，其特征在于，包括：

接收信號探測器傳來的探測數(shù)據(jù)，所述探測數(shù)據(jù)包括車輛ID、探測時(shí)間、移動(dòng)用戶識(shí)別碼；

接收車載機(jī)具傳來的車輛信息，所述車輛信息包括車輛ID、站點(diǎn)位置信息、車輛位置信息、車輛位置獲取時(shí)間；

根據(jù)車輛ID關(guān)聯(lián)探測數(shù)據(jù)和車輛信息；

根據(jù)所述站點(diǎn)位置信息、車輛位置信息、車輛位置獲取時(shí)間按預(yù)設(shè)規(guī)則確定車輛各站點(diǎn)的到站時(shí)間；

將探測時(shí)間和到站時(shí)間進(jìn)行匹配，根據(jù)匹配成功的探測時(shí)間對應(yīng)的移動(dòng)用戶識(shí)別碼得到與站點(diǎn)位置信息對應(yīng)的客流信息，并將車輛各站點(diǎn)的站點(diǎn)位置信息、到站時(shí)間、客流信息發(fā)送給調(diào)度服務(wù)器以進(jìn)行車輛客流量分析及生成調(diào)度信息，所述客流信息包括：車輛ID、客流人數(shù)。

2.如權(quán)利要求1所述的一種公交調(diào)度方法，其特征在于，該方法還包括：根據(jù)當(dāng)前站點(diǎn)到站時(shí)間、下一站點(diǎn)到站時(shí)間之間的探測數(shù)據(jù)與當(dāng)前站點(diǎn)到站時(shí)間的探測數(shù)據(jù)進(jìn)行匹配，若移動(dòng)用戶識(shí)別碼消失，則消失的移動(dòng)用戶識(shí)別碼的數(shù)量不計(jì)入當(dāng)前站點(diǎn)的客流人數(shù)。

3.如權(quán)利要求1所述的一種公交調(diào)度方法，其特征在于，根據(jù)所述車輛位置信息、站點(diǎn)位置信息、探測時(shí)間按預(yù)設(shè)規(guī)則確定車輛各站點(diǎn)的到站時(shí)間包括：將與站點(diǎn)位置信息之間滿足預(yù)設(shè)距離閾值的車輛位置信息對應(yīng)的探測時(shí)間作為到站時(shí)間。

4.如權(quán)利要求1所述的一種公交調(diào)度方法，其特征在于，該方法還包括：根據(jù)探測時(shí)間和到站時(shí)間，將同一車輛ID當(dāng)前站點(diǎn)的探測數(shù)據(jù)的移動(dòng)用戶識(shí)別碼與上一站點(diǎn)的探測數(shù)據(jù)中的移動(dòng)用戶識(shí)別碼進(jìn)行對比，若乘客移動(dòng)終端的移動(dòng)用戶識(shí)別碼為新增移動(dòng)用戶識(shí)別碼，則將新增移動(dòng)用戶識(shí)別碼的數(shù)量作為該站點(diǎn)的上車人數(shù)。

5.如權(quán)利要求1所述的一種公交調(diào)度方法，其特征在于，該方法還包括：根據(jù)探測時(shí)間和到站時(shí)間，將同一車輛ID當(dāng)前站點(diǎn)的探測數(shù)據(jù)的移動(dòng)用戶識(shí)別碼與上一站點(diǎn)的探測數(shù)據(jù)中的移動(dòng)用戶識(shí)別碼進(jìn)行對比，將移動(dòng)用戶識(shí)別碼消失的數(shù)量作為該站點(diǎn)的下車人數(shù)。

6.如權(quán)利要求4或5所述的一種公交調(diào)度方法，其特征在于，該方法還包括：將當(dāng)前站點(diǎn)的上車人數(shù)與當(dāng)前站點(diǎn)之前的所有站點(diǎn)的上車人數(shù)累加得到總上車人數(shù)，將當(dāng)前站點(diǎn)的下車人數(shù)與當(dāng)前站點(diǎn)之前的所有站點(diǎn)的下車人數(shù)累加得到總下車人數(shù)，由總上車人數(shù)減去總下車人數(shù)得到當(dāng)前站點(diǎn)的客流人數(shù)。

7.一種公交調(diào)度方法，其特征在于，包括：

接收客流統(tǒng)計(jì)服務(wù)器發(fā)送的車輛各站點(diǎn)的站點(diǎn)位置信息、到站時(shí)間、客流信息，所述客流信息包括：車輛ID、客流人數(shù)；

根據(jù)所述車輛ID查詢對應(yīng)的車輛線路號；

根據(jù)所述車輛各站點(diǎn)的站點(diǎn)位置信息、到站時(shí)間、客流信息對同一車輛線路號的車輛客流量進(jìn)行分析，生成調(diào)度信息。

8.一種客流統(tǒng)計(jì)服務(wù)器，其特征在于，包括數(shù)據(jù)接收模塊和數(shù)據(jù)處理模塊，其中：

數(shù)據(jù)接收模塊，用于接收信號探測器傳來的探測數(shù)據(jù)，所述探測數(shù)據(jù)包括車輛ID、探測時(shí)間、移動(dòng)用戶識(shí)別碼；還用于接收車載機(jī)具傳來的車輛信息，所述車輛信息包括車輛ID、站點(diǎn)位置信息、車輛位置信息、車輛位置獲取時(shí)間；

數(shù)據(jù)處理模塊，用于根據(jù)所述站點(diǎn)位置信息、車輛位置信息、車輛位置獲取時(shí)間按預(yù)設(shè)規(guī)則確定車輛各站點(diǎn)的到站時(shí)間；還用于將探測時(shí)間和到站時(shí)間進(jìn)行匹配，根據(jù)匹配成功的探測時(shí)間對應(yīng)的移動(dòng)用戶識(shí)別碼得到與站點(diǎn)位置信息對應(yīng)的客流信息，并將車輛各站點(diǎn)的站點(diǎn)位置信息、到站時(shí)間、客流信息發(fā)送給調(diào)度服務(wù)器以進(jìn)行車輛客流量分析及生成調(diào)度信息，所述客流信息包括：車輛ID、客流人數(shù)。

9.一種調(diào)度服務(wù)器，其特征在于，包括客流信息接收模塊和客流信息處理模塊，其中：

客流信息接收模塊，用于接收服務(wù)器發(fā)送的車輛各站點(diǎn)的站點(diǎn)位置信息、到站時(shí)間、客流信息，所述客流信息包括：車輛ID、客流人數(shù)；

客流信息處理模塊，用于根據(jù)所述車輛ID查詢對應(yīng)的車輛線路號，并根據(jù)所述車輛各站點(diǎn)的站點(diǎn)位置信息、到站時(shí)間、客流信息對同一車輛線路號的車輛客流量進(jìn)行分析，生成調(diào)度信息。

10.一種公交調(diào)度系統(tǒng)，其特征在于，包括信號探測器、車載機(jī)具、客流統(tǒng)計(jì)服務(wù)器、調(diào)度服務(wù)器，其中：

信號探測器，與客流統(tǒng)計(jì)服務(wù)器連接，用于獲取乘客移動(dòng)終端的移動(dòng)用戶識(shí)別碼，并將移動(dòng)用戶識(shí)別碼和車輛位置信息打包成探測數(shù)據(jù)發(fā)送給客流統(tǒng)計(jì)服務(wù)器，所述探測數(shù)據(jù)包括車輛ID、探測時(shí)間、移動(dòng)用戶識(shí)別碼；

車載機(jī)具，與客流統(tǒng)計(jì)服務(wù)器連接，用于將車輛信息發(fā)送給客流統(tǒng)計(jì)服務(wù)器，所述車輛信息包括車輛ID、站點(diǎn)位置信息、車輛位置信息、車輛位置獲取時(shí)間；

客流統(tǒng)計(jì)服務(wù)器，分別與信號探測器、車載機(jī)具、調(diào)度服務(wù)器連接，用于接收信號探測器傳來的探測數(shù)據(jù)和車載機(jī)具傳來的車輛信息，根據(jù)所述站點(diǎn)位置信息、車輛位置信息、車輛位置獲取時(shí)間按預(yù)設(shè)規(guī)則確定車輛各站點(diǎn)的到站時(shí)間；還用于將探測時(shí)間和到站時(shí)間進(jìn)行匹配，根據(jù)匹配成功的探測時(shí)間對應(yīng)的移動(dòng)用戶識(shí)別碼得到與站點(diǎn)位置信息對應(yīng)的客流信息，并將車輛各站點(diǎn)的站點(diǎn)位置信息、到站時(shí)間、客流信息發(fā)送給調(diào)度服務(wù)器以進(jìn)行車輛客流量分析及生成調(diào)度信息，所述客流信息包括：車輛ID、客流人數(shù)；

調(diào)度服務(wù)器，與客流統(tǒng)計(jì)服務(wù)器連接，用于接收客流統(tǒng)計(jì)服務(wù)器發(fā)送的車輛各站點(diǎn)的站點(diǎn)位置信息、到站時(shí)間、客流信息，并根據(jù)所述車輛各站點(diǎn)的站點(diǎn)位置信息、到站時(shí)間、客流信息對同一車輛線路號的車輛客流量進(jìn)行分析，生成調(diào)度信息。