[發明專利]車輛及其供電系統

在審

• 申請號: 202210094928.5
• 申請日: 2022-01-26
• 公開（公告）號: CN114243894A
• 公開（公告）日: 2022-03-25
• 發明（設計）人: 張雷;趙紅杰;蔡德暄;李鵬;唐善政
• 申請（專利權）人: 優跑汽車技術（上海）有限公司
• 主分類號: H02J9/06
• 分類號: H02J9/06;H02J7/00;B60L1/04;B60L53/60
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理有限公司 11304
• 代理人: 馮柳偉

1.一種車輛供電系統，其特征在于，包括：第一供電子系統及第二供電子系統；所述第一供電子系統，用于為車輛的第一部分用電設備進行供電；所述第二供電子系統，用于為車輛的第二部分用電設備進行供電；其中：

所述第一供電子系統及所述第二供電子系統通過備用供電線束連接；所述備用供電線束在所述第一供電子系統或第二供電子系統發生故障時接通。

2.如權利要求1所述的車輛供電系統，其特征在于，所述第一供電子系統包括：第一直流轉換器、第一蓄電池及第一電源分配器；其中，所述第一直流轉換器及所述第一蓄電池，通過所述第一電源分配器，對所述第一部分用電設備進行并聯供電。

3.如權利要求2所述的車輛供電系統，其特征在于，所述第一電源分配器包括：第一通斷控制模塊，適于在所述第一供電子系統正常工作時，切斷所述備用供電線束，以及在所述第一供電子系統發生故障時，物理隔離所述第一直流轉換器及所述第一蓄電池，并接通所述備用供電線束，由所述第二供電子系統為所述第一部分用電設備中第一預設ASIL等級以上的用電設備進行供電。

4.如權利要求3所述的車輛供電系統，其特征在于，所述第一預設ASIL等級為ASIL D等級。

5.如權利要求1所述的車輛供電系統，其特征在于，所述第二供電子系統包括：第二直流轉換器、第二蓄電池及第二電源分配器；其中，所述第二直流轉換器及所述第二蓄電池，通過所述第二電源分配器，對所述第二部分用電設備進行并聯供電。

6.如權利要求5所述的車輛供電系統，其特征在于，所述第二電源分配器包括：第二通斷控制模塊，適于在所述第二供電子系統正常工作時，切斷所述備用供電線束，以及在所述第二供電子系統發生故障時，物理隔離所述第二直流轉換器及所述第二蓄電池，并接通所述備用供電線束，由所述第一供電子系統為所述第二部分用電設備中第二預設ASIL等級以上的用電設備進行供電。

7.如權利要求6所述的車輛供電系統，其特征在于，所述第二預設ASIL等級為ASIL D等級。

8.如權利要求1所述的車輛供電系統，其特征在于，所述第二部分用電設備，包括：后區域控制器及車輛后艙的其它用電設備。

9.如權利要求1所述的車輛供電系統，其特征在于，所述第一部分用電設備，包括：整車域控制器、前區域控制器、右區域控制器及左區域控制器。

10.一種車輛，其特征在于，包括權利要求1至9任一項所述的車輛供電系統。