[發明專利]一種采用榫卯連接的機場裝配式道面結構

在審

• 申請號: 202210094337.8
• 申請日: 2022-01-26
• 公開（公告）號: CN114318997A
• 公開（公告）日: 2022-04-12
• 發明（設計）人: 鐘藝謀;陳雄;趙亮;李斌;廖源銘;王傳明;潘國瑞
• 申請（專利權）人: 中國電建集團昆明勘測設計研究院有限公司
• 主分類號: E01C5/10
• 分類號: E01C5/10;E01C19/52;E01C23/09
• 代理公司: 昆明盛鼎宏圖知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 53203
• 代理人: 王輝

1.一種采用榫卯連接的機場裝配式道面結構，其特征在于，所述的結構包括預應力體系預制的水泥混凝土道面板、榫卯固定連接結構、榫卯滑動連接結構；該結構利用雙向預應力體系預制的水泥混凝土道面板，通過縱向設置的榫卯固定連接裝置和橫向設置的榫卯滑動連接結構，將其連接為整體。

2.根據權利要求1所述的一種采用榫卯連接的機場裝配式道面結構，其特征在于，所述預制的水泥混凝土道面板內設置的預應力鋼筋采用縱向雙層橫向單層的布置；縱向預應力筋在道面板橫截面中心對稱布置，橫向預應力筋布置在道面板縱截面中心線。

3.根據權利要求1所述的一種采用榫卯連接的機場裝配式道面結構，其特征在于，所述的榫卯固定連接結構為，包括榫結構(101)、第一卯結構(102)、第一固定螺桿(103)和第一連接鋼筋(105)；所述的榫結構(101)設置在第一卯結構(102)內部，榫結構(101)通過第一固定螺桿(103)與第一卯結構(102)固定連接；所述的第一連接鋼筋(105)設置在第一卯結構(102)外側，與第一卯結構(102)固定連接；所述的榫結構(101)結構為，設置為為啞鈴型；包括第一鎖定部分(101.1)、第一鎖定部分(101.2)、設置在第一鎖定部分(101.1)和第一鎖定部分(101.2)之間的連接固定部分(101.3)；在第一鎖定部分(101.1)、第一鎖定部分(101.2)上分別貫穿開設有第一螺桿孔(101.4)；所述的第一卯結構(102)結構為，包括第一卯件(102.1)和第二卯件(102.2)，第一卯件(102.1)和第二卯件(102.2)結構相同；第一卯件(102.1)或第二卯件(102.2)結構為，包括供榫結構(101)中第一鎖定部分(101.1)或第一鎖定部分(101.2)容納的空腔部分(102.3)及圍邊、第一卯件(102.1)和第二卯件(102.2)相對靠接組合的卯件側壁(102.4)、卯件側壁(102.4)由上至下開設的卡槽(102.5)、設置在空腔部分(102.3)下部的穩定部分(102.6)；所述的榫結構(101)受卯件側壁(102.4)限位，不由卡槽(102.5)位置處脫出；所述的卡槽(102.5)深度與榫結構(101)的高度相互配合設置；所述的穩定部分(102.6)由上至下貫穿設置有第二螺桿孔(102.7)；第一螺桿孔(101.4)和第二螺桿孔(102.7)上下對應設置；所述的第一連接鋼筋(105)為螺紋鋼筋。

4.根據權利要求1所述的一種采用榫卯連接的機場裝配式道面結構，其特征在于，所述的榫結構(101)還包括墊圈(104)，所述的墊圈(104)套設在第一固定螺桿(103)之上，第一螺桿孔(101.4)的上部；所述的墊圈(104)為彈簧墊圈；所述的第一固定螺桿(103)的端部設置有倒角。

5.根據權利要求1所述的一種采用榫卯連接的機場裝配式道面結構，其特征在于，所述的卡槽(102.5)深度為達到第一卯結構(102)高度的一半。

6.根據權利要求1所述的一種采用榫卯連接的機場裝配式道面結構，其特征在于，所述的榫結構(101)、第一卯結構(102)之間設置有間隙。所述的第一螺桿孔(101.4)設置為長條孔。