[發(fā)明專利]車位監(jiān)測器、車位監(jiān)測系統(tǒng)和方法、電子設備及存儲介質(zhì)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210090162.3
• 申請日: 2022-01-25
• 公開（公告）號: CN114299626A
• 公開（公告）日: 2022-04-08
• 發(fā)明（設計）人: 邢健;賈越
• 申請（專利權(quán)）人: 沈陽埃利芬特電子科技有限公司
• 主分類號: G07B15/02
• 分類號: G07B15/02;G08G1/14
• 代理公司: 北京眾達德權(quán)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11570
• 代理人: 劉杰

本申請實施例公開了一種車位監(jiān)測器、車位監(jiān)測系統(tǒng)和方法、電子設備及存儲介質(zhì)，其中車位監(jiān)測器包括：殼體；圖像采集裝置，設置在殼體內(nèi)，用于采集車位內(nèi)的圖像信息；圖像處理裝置，設置在殼體內(nèi)，圖像處理裝置連接于圖像采集裝置，用于基于圖像信息識別獲取車牌信息。本發(fā)明提供的車位監(jiān)測器，可以實現(xiàn)自動監(jiān)管車位，無需依賴于工作人員的往復巡視，能夠大大降低車位監(jiān)管的成本，同時能夠做到實時監(jiān)測車位的使用情況，大大提高了車位監(jiān)管的精度。

技術領域

本申請實施例涉及車位監(jiān)控技術領域，尤其涉及一種車位監(jiān)測器，一種車位監(jiān)控方法、一種電子設備、一種計算機可讀存儲介質(zhì)和一種車位監(jiān)測系統(tǒng)。

背景技術

汽車作為人們出行的常用交通工具，隨著城市的發(fā)展，近些年來城市汽車的數(shù)量不斷增加，為了迎合汽車數(shù)量的增長，目前的城市規(guī)劃中會在路邊或特定區(qū)域規(guī)劃車位。而目前技術中為了對停放在車位內(nèi)的車輛進行管理，同時對停放車輛進行計費，需要委派大量的工作人員往復的巡視各個車位，記錄車位內(nèi)的停車狀態(tài)和車輛信息。導致車位管理過程中需要投入大量的人力成本，且管理的穩(wěn)定性極大程度地依賴于工作人員的巡視頻率，無法做到實時的管理車位，導致車位監(jiān)管效率低、監(jiān)管難度大，人力成本高。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術或相關技術中存在的技術問題之一。

為此，本發(fā)明的第一方面提供了一種車位監(jiān)測器。

本發(fā)明的第二方面提供了一種車位監(jiān)控方法。

本發(fā)明的第三方面提供了一種電子設備。

本發(fā)明的第四方面提供了一種計算機可讀存儲介質(zhì)。

本發(fā)明的第五方面提供了一種車位監(jiān)測系統(tǒng)。

有鑒于此，根據(jù)本申請實施例的第一方面提出了一種車位監(jiān)測器，包括：

殼體；

圖像采集裝置，設置在所述殼體內(nèi)，用于采集車位內(nèi)的圖像信息；

圖像處理裝置，設置在所述殼體內(nèi)，所述圖像處理裝置連接于所述圖像采集裝置，用于基于所述圖像信息識別獲取車牌信息。

在一種可行的實施方式中，所述圖像采集裝置的檢測端朝向于所述殼體的周側(cè)；

所述殼體的周側(cè)由透明材料制成；和/或

所述殼體的周側(cè)上開設有檢測孔。

在一種可行的實施方式中，車位監(jiān)測器還包括：

信號發(fā)射模塊，連接于所述圖像處理裝置；

轉(zhuǎn)臺，設置在所述殼體內(nèi)，所述圖像采集裝置設置在所述轉(zhuǎn)臺上；

驅(qū)動件，連接于所述轉(zhuǎn)臺，用于驅(qū)動所述轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)動；

供電單元，所述供電單元分別連接于所述驅(qū)動件、所述圖像采集裝置和所述圖像處理裝置。

在一種可行的實施方式中，車位監(jiān)測器還包括：

太陽能板，覆蓋在所述殼體上或布置在所述殼體的側(cè)面，連接于所述供電單元；

第一固定孔，開設在所述太陽能板的周側(cè)；

控制器，所述供電單元包括：充電板和充電電池，所述充電電池設置在所述殼體內(nèi)，所述太陽能板通過所述充電板為所述充電電池充電，所述控制器用于控制所述充電板和/或所述充電電池的工作狀態(tài)。

在一種可行的實施方式中，所述供電單元為多個，所述殼體內(nèi)形成有多個容納腔，多個所述容納腔中的至少部分所述容納腔內(nèi)設置有所述供電單元。

在一種可行的實施方式中，所述供電單元包括：