[發(fā)明專利]車位監(jiān)測器、車位監(jiān)測系統(tǒng)和方法、電子設備及存儲介質(zhì)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210090162.3
• 申請日: 2022-01-25
• 公開（公告）號: CN114299626A
• 公開（公告）日: 2022-04-08
• 發(fā)明（設計）人: 邢健;賈越
• 申請（專利權）人: 沈陽埃利芬特電子科技有限公司
• 主分類號: G07B15/02
• 分類號: G07B15/02;G08G1/14
• 代理公司: 北京眾達德權知識產(chǎn)權代理有限公司 11570
• 代理人: 劉杰

1.一種車位監(jiān)測器，其特征在于，包括：

殼體；

圖像采集裝置，設置在所述殼體內(nèi)，用于采集車位內(nèi)的圖像信息；

圖像處理裝置，設置在所述殼體內(nèi)，所述圖像處理裝置連接于所述圖像采集裝置，用于基于所述圖像信息識別獲取車牌信息。

2.根據(jù)權利要求1所述的車位監(jiān)測器，其特征在于，

所述圖像采集裝置的檢測端朝向于所述殼體的周側；

所述殼體的周側由透明材料制成；和/或

所述殼體的周側上開設有檢測孔。

3.根據(jù)權利要求1所述的車位監(jiān)測器，其特征在于，還包括：

信號發(fā)射模塊，連接于所述圖像處理裝置；

轉臺，設置在所述殼體內(nèi)，所述圖像采集裝置設置在所述轉臺上；

驅動件，連接于所述轉臺，用于驅動所述轉臺轉動；

供電單元，所述供電單元分別連接于所述驅動件、所述圖像采集裝置和所述圖像處理裝置。

4.根據(jù)權利要求3所述的車位監(jiān)測器，其特征在于，還包括：

太陽能板，覆蓋在所述殼體上或布置在所述殼體的側面，連接于所述供電單元；

第一固定孔，開設在所述太陽能板的周側；

控制器，所述供電單元包括：充電板和充電電池，所述充電電池設置在所述殼體內(nèi)，所述太陽能板通過所述充電板為所述充電電池充電，所述控制器用于控制所述充電板和/或所述充電電池的工作狀態(tài)。

5.根據(jù)權利要求4所述的車位監(jiān)測器，其特征在于，

所述供電單元為多個，所述殼體內(nèi)形成有多個容納腔，多個所述容納腔中的至少部分所述容納腔內(nèi)設置有所述供電單元。

6.根據(jù)權利要求3所述的車位監(jiān)測器，其特征在于，所述供電單元包括：

蓄電池安裝板，分別電性連接于所述驅動件、所述圖像采集裝置和所述圖像處理裝置，所述蓄電池安裝板上形成有多個容納槽，所述容納槽用于容納電池。

7.根據(jù)權利要求1所述的車位監(jiān)測器，其特征在于，所述殼體包括：

第一殼體，所述圖像處理裝置設置在所述第一殼體內(nèi)；

第二殼體，所述第二殼體的一端連接于所述第一殼體，另一端向遠離于所述第一殼體的方向延伸，所述圖像采集裝置設置在所述第二殼體內(nèi)。

8.根據(jù)權利要求7所述的車位監(jiān)測器，其特征在于，

所述第二殼體由透明材料制成；和/或

所述第二殼體上開設有檢測孔，所述圖像采集裝置的檢測方向朝向所述檢測孔。

9.根據(jù)權利要求8所述的車位監(jiān)測器，其特征在于，

所述第二殼體與所述第一殼體為一體式結構；或

所述第二殼體可轉動地連接于所述第一殼體。

10.根據(jù)權利要求1至9中任一項所述的車位監(jiān)測器，其特征在于，還包括：

背板，連接于所述殼體，用于封蓋所述殼體；

第二固定孔，開設在所述殼體上；

定位件，用于穿過所述第二固定孔；

緩坡，形成于所述殼體的周側；

所述圖像處理裝置包括：

處理器，所述處理器用于：

基于所述圖像采集裝置，獲取訓練圖像信息；

基于訓練圖像信息，通過深度學習獲取車牌識別模型；

通過所述車牌識別模型分析所述圖像信息，獲取所述車牌信息。

11.一種車位監(jiān)控方法，其特征在于，應用于如權利要求1至10中任一項所述的車位監(jiān)測器，包括：

響應于作業(yè)指令信息，控制所述圖像采集裝置在起始作業(yè)時間和終止作業(yè)時間的時間段內(nèi)開啟，采集圖像信息，其中，所述作業(yè)指令信息包括起始作業(yè)時間和終止作業(yè)時間；

基于所述圖像信息通過所述圖像處理裝置，獲取車牌圖像信息；

基于所述車牌圖像信息，生成車位被使用信息；

向終端和/或服務器發(fā)送所述車位被使用信息。