[發明專利]一種用于變速箱換擋機構焊接用夾具

在審

• 申請號: 202210087156.2
• 申請日: 2022-01-25
• 公開（公告）號: CN114406570A
• 公開（公告）日: 2022-04-29
• 發明（設計）人: 王興洪
• 申請（專利權）人: 浙拖奔野(寧波)拖拉機制造有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;F15B15/02;H02K7/06
• 代理公司: 寧波甬岳專利代理事務所(普通合伙) 33349
• 代理人: 錢衛佳

1.一種用于變速箱換擋機構焊接用夾具，其特征在于：包括移動機構(1)、調節機構(2)和夾持機構(3)，所述夾持機構(3)位于所述調節機構(2)頂部，所述調節機構(2)位于所述移動機構(1)頂部，所述夾持機構(3)對稱分布有兩組，所述夾持機構(3)包括氣缸(300)，所述氣缸(300)頂部設置有平板(301)，所述平板(301)頂部設置有對稱分布的凸塊(303)。

2.根據權利要求1所述的一種用于變速箱換擋機構焊接用夾具，其特征在于：所述氣缸(300)伸縮端設置有圓盤(302)，兩個凸塊(303)頂部均設置有連接塊(304)，兩個連接塊(304)頂部均設置有夾持桿(305)，所述圓盤(302)頂部開設有貫穿設置的凹槽，兩個夾持桿(305)均位于所述凹槽內腔，且與所述凹槽內腔連接。

3.根據權利要求2所述的一種用于變速箱換擋機構焊接用夾具，其特征在于：所述調節機構(2)對稱設置有兩組，所述調節機構(2)包括支撐板(200)和支撐塊(202)，所述支撐板(200)底部設置有第一馬達(201)，所述支撐塊(202)底部設置有第二馬達(203)。

4.根據權利要求3中任一項所述的一種用于變速箱換擋機構焊接用夾具，其特征在于：所述第一馬達(201)傳動端貫穿所述支撐板(200)設置有凹字塊(204)，所述氣缸(300)位于所述凹字塊(204)內腔且與所述凹字塊(204)內腔連接，所述第二馬達(203)貫穿所述支撐塊(202)連接有第三連桿(205)，所述第三連桿(205)頂部設置有第四連桿(206)，所述第四連桿(206)表面與所述氣缸(300)外壁連接。

5.根據權利要求1所述的一種用于變速箱換擋機構焊接用夾具，其特征在于：所述移動機構(1)包括底座(100)，所述底座(100)頂部四角處均設置有立柱(101)，所述立柱(101)頂部均設置有工作臺(102)，所述工作臺(102)內腔設置有對稱分布的滑塊(110)，所述工作臺(102)底部開設有貫穿設置的滑槽，兩組調節機構(2)分別位于兩個滑塊(100)頂部。

6.根據權利要求5所述的一種用于變速箱換擋機構焊接用夾具，其特征在于：所述底座(100)頂部設置有固定柱(103)，所述固定柱(103)外壁設置有第一齒輪(104)，所述第一齒輪(104)外壁嚙合有對稱分布的第二齒輪(105)，兩個第二齒輪(105)外壁均嚙合有第三齒輪(106)。

7.根據權利要求6所述的一種用于變速箱換擋機構焊接用夾具，其特征在于：所述第一齒輪(104)和兩個第二齒輪(105)頂部和底部均設置有第一連桿(107)，兩個第二齒輪(105)和兩個第三齒輪(106)頂部和底部均設置有第二連桿(108)，兩個第三齒輪(106)頂部均設置有貫穿頂部兩個第二連桿(108)與所述滑槽的支撐柱(109)，兩個支撐柱(109)分別與兩個滑塊(110)連接。

8.根據權利要求7所述的一種用于變速箱換擋機構焊接用夾具，其特征在于：所述工作臺(102)表面開設有對稱分布的橢圓槽，兩個滑塊(110)表面均設置有貫穿兩個橢圓槽的限位桿(115)，所述工作臺(102)左側設置有電機(111)，所述工作臺(102)后方設置有固定板(113)，所述固定板(113)和所述電機(111)傳動端相對側均設置有螺桿(112)，左側所述滑塊(110)后方設置有連接桿(114)，所述工作臺(102)后表面開設有方形槽，所述連接桿(114)貫穿所述方形槽與所述螺桿(112)連接。