[發明專利]一種可換電的新能源汽車電池包安裝框架

在審

• 申請號: 202210086046.4
• 申請日: 2022-01-25
• 公開（公告）號: CN114361695A
• 公開（公告）日: 2022-04-15
• 發明（設計）人: 張佳佳;胡騰飛;李騰;李浩;屈寬生;周曉卉;張揚;孔斌;蔡昆侖;張春霞
• 申請（專利權）人: 商丘職業技術學院
• 主分類號: H01M50/244
• 分類號: H01M50/244;H01M50/249;H01M50/264
• 代理公司: 池州優佐知識產權代理事務所(普通合伙) 34198
• 代理人: 袁輝志

1.一種可換電的新能源汽車電池包安裝框架，包括安裝框架本體(1)、電池包(2)、安裝組件(5)和輔助與防護組件(6)，其特征在于：所述安裝框架本體(1)正面的中間開設有安裝槽(3)，所述電池包(2)設置于安裝槽(3)的內部，所述安裝槽(3)內壁的四周均固定安裝有與電池包(2)活動連接的緩沖墊(4)；

所述安裝組件(5)包括活動槽(501)，所述活動槽(501)設置于安裝框架本體(1)的內部且位于安裝槽(3)的左右兩側，所述活動槽(501)相對一側的四周均固定安裝有固定彈簧(502)，所述固定彈簧(502)靠近安裝槽(3)的一側固定安裝有活動板(503)，所述活動板(503)靠近安裝槽(3)的一側固定安裝有一端貫穿安裝框架本體(1)并延伸至安裝槽(3)內部的安裝塊(504)，所述安裝框架本體(1)正面的左右兩側且位于活動槽(501)遠離安裝槽(3)的一側均開設有固定槽(506)；

所述輔助與防護組件(6)包括收納孔(601)，所述收納孔(601)設置于安裝槽(3)的頂部和底部，所述收納孔(601)內部的左右兩側均固定安裝有固定軸(602)，所述固定軸(602)的外表面活動安裝有轉塊(603)，所述轉塊(603)外表面的底部固定安裝有一端延伸至安裝槽(3)內部的擋桿(604)。

2.根據權利要求1所述的一種可換電的新能源汽車電池包安裝框架，其特征在于：所述活動槽(501)靠近安裝槽(3)的一側開設有與安裝塊(504)大小相適配的活動孔，所述固定彈簧(502)的數量為若干個且呈等距分布。

3.根據權利要求1所述的一種可換電的新能源汽車電池包安裝框架，其特征在于：所述活動槽(501)內部的四周均固定安裝有一端貫穿并延伸至活動板(503)外部的限位桿(505)，所述活動板(503)內部的四周均開設有與限位桿(505)大小相適配的限位孔。

4.根據權利要求1所述的一種可換電的新能源汽車電池包安裝框架，其特征在于：所述活動板(503)遠離安裝塊(504)一側的頂部和底部均固定安裝有一端貫穿安裝框架本體(1)延伸至固定槽(506)內部的連接桿(507)，所述連接桿(507)遠離活動板(503)的一側固定安裝有拉塊(508)。

5.根據權利要求4所述的一種可換電的新能源汽車電池包安裝框架，其特征在于：所述活動槽(501)靠近固定槽(506)一側的頂部和底部均開設有與連接桿(507)大小相適配的固定孔，所述拉塊(508)的內部開設有拉槽(509)。

6.根據權利要求1所述的一種可換電的新能源汽車電池包安裝框架，其特征在于：所述固定軸(602)的數量為兩組，每組所述固定軸(602)的數量均為兩個且呈對稱分布，所述轉塊(603)的內部開設有與固定軸(602)大小相適配的轉孔。

7.根據權利要求6所述的一種可換電的新能源汽車電池包安裝框架，其特征在于：所述收納孔(601)的大小與擋桿(604)的大小相適配，兩個所述擋桿(604)分別通過兩個螺栓一(605)固定連接。

8.根據權利要求1所述的一種可換電的新能源汽車電池包安裝框架，其特征在于：所述安裝框架本體(1)的正面活動安裝有防護板(606)，所述安裝框架本體(1)正面的均開設有環形卡孔(607)，所述防護板(606)外表面的四周固定安裝有一端延伸至環形卡孔(607)和固定槽(506)內部的環形卡塊(608)。

9.根據權利要求8所述的一種可換電的新能源汽車電池包安裝框架，其特征在于：所述環形卡孔(607)背面的四周均開設有螺紋孔(609)，所述環形卡塊(608)正面的四周均活動安裝有一端貫穿環形卡塊(608)并延伸至螺紋孔(609)內部的螺栓二(610)。

10.根據權利要求9所述的一種可換電的新能源汽車電池包安裝框架，其特征在于：所述螺栓二(610)的數量與螺紋孔(609)的數量相同且位置分別相對應，所述螺栓二(610)與螺紋孔(609)螺紋連接。