[發明專利]一種智能車輛通訊用的信號發射裝置

在審

• 申請號: 202210083984.9
• 申請日: 2022-01-22
• 公開（公告）號: CN114379467A
• 公開（公告）日: 2022-04-22
• 發明（設計）人: 楊承儒;陳志軍
• 申請（專利權）人: 上善智城(蘇州)信息科技有限公司
• 主分類號: B60R11/00
• 分類號: B60R11/00;B60R11/04;B60R13/08
• 代理公司: 溫州名創知識產權代理有限公司 33258
• 代理人: 陳加利

本發明公開了一種智能車輛通訊用的信號發射裝置，包括智能車輛本體，所述智能車輛本體左側的底部沿前后方向對稱嵌設有兩組測距雷達，所述智能車輛本體頂部的左側固定連接有第一攝像頭，所述智能車輛本體正面和背面的左側均固定連接有第二攝像頭，所述智能車輛本體上固定連接有方形柱，所述方形柱上滑動設置有方形罩，所述方形罩上固定連接有信號發射器，所述智能車輛本體上設置有與信號發射器配合使用的翻轉防護機構，本發明利用翻轉防護機構可使信號發射器快速下降并對其快速包裹，便于對信號發射器進行整體無死角防護，提高了信號發射裝置的整體防護性能，避免在遇到極端天氣時，無法及時將裝置回收并防護，易導致信號發射裝置損壞。

技術領域

本發明涉及智能車輛技術領域，具體為一種智能車輛通訊用的信號發射裝置。

背景技術

智能車輛是一個集環境感知、規劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統，它集中運用了計算機、現代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術，是典型的高新技術綜合體，智能車輛在通訊時需要用到信號發射裝置，將信號快速傳輸至后臺控制中心，以便監控室內人們可及時知曉智能車輛的情況，方便及時做出相應措施，智能車輛可感知交通狀態和車、路、云交換信息及后臺控制中心的及時反饋等多種方式獲取信息，并對信息進行融合以此識別障礙物，當識別到障礙物時線控制動技術啟動汽車輔助制動流程，輔助車輛制動以避免交通事故。

然而傳統智能車輛通訊用的信號發射裝置的整體防護性能很差，在遇到冰雹等極端天氣時，無法及時將信號發射裝置回收并防護，易導致信號發射裝置損壞，會給使用者帶來很大的經濟損失，同時會影響信息的正常發射，從而會使后臺控制中心脫離對智能車輛的掌控，會有很大的安全隱患，為此，提出一種智能車輛通訊用的信號發射裝置。

發明內容

本發明的目的在于提供一種智能車輛通訊用的信號發射裝置，以解決上述背景技術中提出的傳統智能車輛通訊用的信號發射裝置的整體防護性能很差，在遇到極端天氣時，無法及時將裝置回收并防護，易導致信號發射裝置損壞的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種智能車輛通訊用的信號發射裝置，包括智能車輛本體，所述智能車輛本體左側的底部沿前后方向對稱嵌設有兩組測距雷達，所述智能車輛本體頂部的左側固定連接有第一攝像頭，所述智能車輛本體正面和背面的左側均固定連接有第二攝像頭，所述智能車輛本體上固定連接有方形柱，所述方形柱上滑動設置有方形罩，所述方形罩上固定連接有信號發射器，所述方形罩的表面固定連接有抬升板，所述智能車輛本體上設置有與信號發射器配合使用的翻轉防護機構，所述測距雷達、第一攝像頭和第二攝像頭的輸出端均單向電連接有信號采集模塊，所述信號采集模塊的輸出端單向電連接有微處理器，所述微處理器的輸出端單向電連接有剎車系統，所述微處理器的輸出端與信號發射器的輸入端交互電連接，所述信號發射器的輸出端單向電連接有后臺中心數據庫。

優選的，所述翻轉防護機構包括兩組第一固定板和兩組第二固定板，兩組所述第一固定板的底部分別固定連接在智能車輛本體頂部背面的兩側，兩組所述第一固定板的正面從左至右分別通過活動軸轉動連接有第一防護罩和第二防護罩，兩組所述第二固定板的底部固定連接在智能車輛本體頂部正面的兩側，兩組所述第二固定板內分別通過軸承轉動連接有與活動軸配合使用的第一轉軸和第二轉軸，所述第一轉軸和第二轉軸的背面分別固定連接在第一防護罩和第二防護罩上，所述智能車輛本體頂部的正面固定連接有電機箱，且電機箱內固定連接有電機，所述電機的輸出端貫穿電機箱并固定連接在第一轉軸上，所述第一轉軸的表面固定連接有驅動柱，所述驅動柱右側的頂部通過活動座轉動連接有變向柱，所述變向柱遠離驅動柱的一端通過活動座轉動裝設有齒條板且齒條板的底部滑動設置在智能車輛本體上，所述齒條板上嚙合有第一齒輪，所述第一齒輪的內圈套設在第二轉軸上，所述第一防護罩內腔底部的右側沿前后方向對稱固定連接有兩根固定柱，所述固定柱的頂端固定連接有安裝座，且安裝座內轉動連接有滾動輪，所述滾動輪的頂部貼合在抬升板的底部，所述抬升板的正面和背面均通過連接塊固定連接有彈力帶且彈力帶的底部固定連接在智能車輛本體上。