[發明專利]線路支架的安裝方法

在審

• 申請號: 202210079253.7
• 申請日: 2022-01-24
• 公開（公告）號: CN114183009A
• 公開（公告）日: 2022-03-15
• 發明（設計）人: 劉富亞;鄭帥;劉雪梅;薛金濤
• 申請（專利權）人: 北京城建集團有限責任公司
• 主分類號: E04H12/34
• 分類號: E04H12/34;E02D27/42
• 代理公司: 北京知果之信知識產權代理有限公司 11541
• 代理人: 高科

本發明涉及線路施工技術領域，公開了一種線路支架的安裝方法，包括如下步驟：S1、在支架安裝前，先將縱向中心線從基礎頂面引出，然后將基礎的頂面清理干凈，并進行校正測量，安裝完墊鐵，開始正式吊裝；S2、首先利用運輸車將線路支架運至索道下站，然后使用臨時貨運索道將鋼支架運輸至支架點位置，將滑輪組、風繩掛到抱桿頂部，之后利用貨索將抱桿豎立于混凝土基礎上，抱桿的頂部用四根鋼絲繩作為風纜繩加以固定；采用此方法進行線路支架安裝時，僅需要利用臨時索道實現支架的輸送，通過機動絞磨、手拉葫蘆、倒鏈等進行驅動，施工時較為省力，使得線路支架的安裝過程更加便捷，提高了懸崖區域線路支架安裝的便捷性。

技術領域

本發明涉及線路施工技術領域，特別涉及一種線路支架的安裝方法。

背景技術

支架一詞是從英文翻譯過來的，也譯為腳手架，本來是建筑行業的一個術語，具體指建筑樓房時搭起的暫時性支持，這種支持會隨著樓房的建成而被撤掉。但如今支架的應用極其廣泛，工作生活中隨處可以遇見，如照相機的三腳架，醫學領域用到的心臟支架等，在線路鋪設過程中，需要使用線路支架對線路進行支撐。

然而，在懸崖路段鋪設線路時，由于懸崖的阻擋，在安裝支架時需要對支架進行運輸，而現有的線路支架安裝方式不便于在懸崖地區進行安裝。

因此，有必要提供一種線路支架的安裝方法解決上述技術問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種線路支架的安裝方法，以解決上述背景技術中提出的問題。

基于上述思路，本發明提供如下技術方案：一種線路支架的安裝方法，包括如下步驟：

S1、在支架安裝前，先將縱向中心線從基礎頂面引出，然后將基礎的頂面清理干凈，并進行校正測量，安裝完墊鐵，開始正式吊裝；

S2、首先利用運輸車將線路支架運至索道下站，然后使用臨時貨運索道將鋼支架運輸至支架點位置，將滑輪組、風繩掛到抱桿頂部，之后利用貨索將抱桿豎立于混凝土基礎上，抱桿的頂部用四根鋼絲繩作為風纜繩加以固定，風纜繩的尾部設有可調整的手拉葫蘆，抱桿的底部鋼絲繩鎖定；

S3、采用機動絞磨繞出跑繩，經由雙輪滑輪組，掛接于塔身底節上部三分之一處桿件重心以上，起吊時在塔身下部留好兩根拖拉繩以備起升過程中拽拉塔體，啟動絞磨收緊起重繩吊升底節離地面一定高度后，檢查綁扎情況，然后推動桿件下部使其就位，安裝于基礎地腳螺栓上，擰緊地腳螺栓，上節塔體的安裝將抱桿提起，高度提升到位后，將抱桿固定于底節上站方向有爬梯一側，斜度調整好后，桅桿的底部用剎緊倒鏈將之剎緊使之不能隨意移動，開始吊裝第二節，以此類推，安裝完支架塔體后，整體吊裝塔頭；

S4、檢修平臺及托壓索輪組的安裝利用提繩架的吊耳作為吊點進行，動力采用機動絞磨，檢修平臺的安裝在托壓索輪組之前，并且在地面將扶手欄桿裝配到位，拆除抱桿、絞磨等起重工具，轉運至另一支架安裝點。

作為本發明的進一步方案，在整個起吊安裝過程中，施工現場統一由專人指揮，并在每根風纜繩的尾端，安排專人看管調整用手拉葫蘆，并聽從統一指揮，隨時對起重桅桿進行調整。

作為本發明的進一步方案，支架及托壓索輪的調整，支架的調整主要是調整橫擔中心線±5毫米、橫擔相對于索道中心線的扭角0.25°、橫擔的傾斜度0.5°，主要是通過調整地腳板來完成，達到外方要求的精度。

作為本發明的進一步方案，抱桿的提升利用倒鏈進行。

作為本發明的進一步方案，各托索輪的繩槽中心在一條直線上，直線度的偏差，不大于托索輪組總長的1/1500和牽引直徑的1/15。

作為本發明的進一步方案，托索輪組的繩槽中心線與運載索中心線吻合，偏移或偏斜的最大橫向值，不得大于索距的1/2000和牽引索直徑的1/15。