[發明專利]線路支架的安裝方法

在審

• 申請號: 202210079253.7
• 申請日: 2022-01-24
• 公開（公告）號: CN114183009A
• 公開（公告）日: 2022-03-15
• 發明（設計）人: 劉富亞;鄭帥;劉雪梅;薛金濤
• 申請（專利權）人: 北京城建集團有限責任公司
• 主分類號: E04H12/34
• 分類號: E04H12/34;E02D27/42
• 代理公司: 北京知果之信知識產權代理有限公司 11541
• 代理人: 高科

1.一種線路支架的安裝方法，其特征在于，包括如下步驟：

S1、在支架安裝前，先將縱向中心線從基礎頂面引出，然后將基礎的頂面清理干凈，并進行校正測量，安裝完墊鐵，開始正式吊裝；

S2、首先利用運輸車將線路支架運至索道下站，然后使用臨時貨運索道將鋼支架運輸至支架點位置，將滑輪組、風繩掛到抱桿頂部，之后利用貨索將抱桿豎立于混凝土基礎上，抱桿的頂部用四根鋼絲繩作為風纜繩加以固定，風纜繩的尾部設有可調整的手拉葫蘆，抱桿的底部鋼絲繩鎖定；

S3、采用機動絞磨繞出跑繩，經由雙輪滑輪組，掛接于塔身底節上部三分之一處桿件重心以上，起吊時在塔身下部留好兩根拖拉繩以備起升過程中拽拉塔體，啟動絞磨收緊起重繩吊升底節離地面一定高度后，檢查綁扎情況，然后推動桿件下部使其就位，安裝于基礎地腳螺栓上，擰緊地腳螺栓，上節塔體的安裝將抱桿提起，高度提升到位后，將抱桿固定于底節上站方向有爬梯一側，斜度調整好后，桅桿的底部用剎緊倒鏈將之剎緊使之不能隨意移動，開始吊裝第二節，以此類推，安裝完支架塔體后，整體吊裝塔頭；

S4、檢修平臺及托壓索輪組的安裝利用提繩架的吊耳作為吊點進行，動力采用機動絞磨，檢修平臺的安裝在托壓索輪組之前，并且在地面將扶手欄桿裝配到位，拆除抱桿、絞磨等起重工具，轉運至另一支架安裝點。

2.根據權利要求1所述的一種線路支架的安裝方法，其特征在于：在整個起吊安裝過程中，施工現場統一由專人指揮，并在每根風纜繩的尾端，安排專人看管調整用手拉葫蘆，并聽從統一指揮，隨時對起重桅桿進行調整。

3.根據權利要求2所述的一種線路支架的安裝方法，其特征在于：支架及托壓索輪的調整，支架的調整主要是調整橫擔中心線±5毫米、橫擔相對于索道中心線的扭角0.25°、橫擔的傾斜度0.5°，主要是通過調整地腳板來完成，達到外方要求的精度。

4.根據權利要求3所述的一種線路支架的安裝方法，其特征在于：抱桿的提升利用倒鏈進行。

5.根據權利要求1所述的一種線路支架的安裝方法，其特征在于：各托索輪的繩槽中心在一條直線上，直線度的偏差，不大于托索輪組總長的1/1500和牽引直徑的1/15。

6.根據權利要求1所述的一種線路支架的安裝方法，其特征在于：托索輪組的繩槽中心線與運載索中心線吻合，偏移或偏斜的最大橫向值，不得大于索距的1/2000和牽引索直徑的1/15。

7.根據權利要求1所述的一種線路支架的安裝方法，其特征在于：各托索輪繩槽的中心面，在承受牽引索的空載荷后，其垂直度的偏差，貨運索道不得大于2：1000，客運索道不得大于1：1000。