[發明專利]一種海洋污水高效濃縮機

有效

• 申請號: 202210076299.3
• 申請日: 2022-01-24
• 公開（公告）號: CN114084945B
• 公開（公告）日: 2022-05-27
• 發明（設計）人: 解忠誠;孫玉紅
• 申請（專利權）人: 山東歐邁機械股份有限公司
• 主分類號: C02F1/52
• 分類號: C02F1/52;B01D21/24;B01D21/06;B01D21/01;C02F103/08
• 代理公司: 北京匯信合知識產權代理有限公司 11335
• 代理人: 徐榮榮

1.一種海洋污水高效濃縮機，其特征在于，包括：

濃縮池（1）以及設于所述濃縮池（1）上方的橋架（4）；

所述濃縮池（1）與橋架（4）之間設置有橋臺（3）；

所述濃縮池（1）的內壁設置有溢流堰（2）；

所述濃縮池（1）的底部設有排泥口（11）；所述濃縮池（1）外部設置有與排泥口（11）相連通的排泥管路（10）；

用于往所述濃縮池（1）內加入凝絮劑的凝絮劑進管（5），用于往所述濃縮池（1）內加入海洋污水的進料管（8），所述凝絮劑進管（5）與進料管（8）的輸出端連接有混合加料裝置（7），所述混合加料裝置（7）包括有呈環形狀態設置的混合槽（74）；

驅動提耙裝置（6）設于所述橋架（4）的頂端并貫穿至橋架（4）的下方，包括用于提供回轉驅動力的驅動單元（61）與提供上下移動驅動力的提耙單元（62），所述驅動單元（61）的數量為兩個，且兩個驅動單元（61）對稱分布在提耙單元（62）的兩側；

設于所述驅動提耙裝置（6）底端的刮泥耙（9），所述刮泥耙（9）包括有四個與濃縮池（1）底端斜面貼合的長耙架（91）、短耙架（92），相鄰所述長耙架（91）與短耙架（92）之間的夾角為九十度；

其中，所述驅動單元（61）包括驅動電機（611）、驅動減速機（612）、驅動齒輪（613）以及驅動軸承（614），所述驅動減速機（612）設于所述驅動電機（611）的輸出端，所述驅動齒輪（613）設于所述驅動減速機（612）的輸出端，所述驅動軸承（614）設于驅動齒輪（613）的外壁；

其中，所述提耙單元（62）包括升降機（621）、提耙減速機（622）、提耙電機（623）以及提耙機架（624），所述提耙減速機（622）設于所述提耙電機（623）的輸出端，所述升降機（621）設于所述提耙減速機（622）的輸出端，所述提耙機架（624）設于所述升降機（621）的外壁，且位于所述提耙電機（623）的底端；

所述混合加料裝置（7）還包括中心筒（71）、進料口（72）、凝絮劑進口（73），所述進料口（72）和凝絮劑進口（73）設置在中心筒（71）的兩側，且與中心筒（71）的中心線呈對稱分布，所述混合槽（74）設置在中心筒（71）的內壁，且混合槽（74）整體呈環狀，所述進料口（72）、凝絮劑進口（73）輸入端均設有連接法蘭（75），所述混合槽（74）設置在進料口（72）和凝絮劑進口（73）的下方，所述中心筒（71）位于沉淀池（1）的內腔中心位置，且位于驅動提耙裝置（6）與刮泥耙（9）連接位置處的外壁；

所述驅動提耙裝置（6）還包括設于橋架（4）頂端的齒輪箱（64）以及回轉支承（63）、主傳動軸（65）以及驅動盤座（66），所述驅動盤座（66）設于所述齒輪箱（64）的內腔并貫穿至橋架（4）的下方，所述主傳動軸（65）設于驅動盤座（66）的內腔，所述回轉支承（63）設于驅動盤座（66）的外壁，所述驅動單元（61）、提耙單元（62）均設于齒輪箱（64）的頂端，所述主傳動軸（65）設于所述升降機（621）的底端；

所述提耙機架（624）固定于齒輪箱（64）的頂端，所述升降機（621）設于所述提耙機架（624）的上方，并貫穿至所述提耙機架（624）、回轉支承（63）的內腔與主傳動軸（65）相連；

所述回轉支承（63）包括內圈（631）、外圈（632），所述內圈（631）固定于齒輪箱（64）的中心位置，所述外圈（632）與驅動盤座（66）固定連接，所述外圈（632）的外沿為齒形結構；

所述主傳動軸（65）包括傳動軸本體（651）、傳動軸平鍵（652）、推力軸承（653）、回轉軸承（654）、連接軸（655），所述傳動軸本體（651）為中空式結構，所述推力軸承（653）、回轉軸承（654）設于傳動軸本體（651）的內腔，且推力軸承（653）位于回轉軸承（654）的下方，所述傳動軸平鍵（652）設于傳動軸本體（651）的外側，且對稱分布，所述連接軸（655）設于傳動軸本體（651）的頂端內腔。

所述進料口（72）和凝絮劑進口（73）中心線水平高度一致，所述進料口（72）和凝絮劑進口（73）的中心線穿過中心筒（71）后與混合槽（74）的中心線相切。