[發明專利]一種智慧城市交通指引設備在審
| 申請號: | 202210075715.8 | 申請日: | 2022-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN114481889A | 公開(公告)日: | 2022-05-13 |
| 發明(設計)人: | 林克彪 | 申請(專利權)人: | 林克彪 |
| 主分類號: | E01F9/582 | 分類號: | E01F9/582;E01C17/00;E01C11/26 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 355109 福建省寧*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 智慧 城市交通 指引 設備 | ||
1.一種智慧城市交通指引設備,其特征在于:其結構包括交通指示裝置(1)、限位扣(2)、固定底座(3),所述固定底座(3)為無頂矩形結構且地埋于路面內,所述限位扣(2)嵌套于固定底座(3)前后兩端且與固定底座(3)成一體化結構,所述交通指示裝置(1)采用活動連接于固定底座(3)內;
所述交通指示裝置(1)由路面引導機構(11)、清潔驅動機構(12)組成,所述路面引導機構(11)貫穿連接于固定底座(3)頂部,所述清潔驅動機構(12)處于路面引導機構(11)下方且與路面引導機構(11)相互貫通。
2.根據權利要求1所述的一種智慧城市交通指引設備,其特征在于:所述路面引導機構(11)由固定外殼(a1)、第一連接管(a2)、驅動連接桿(a3)、第二連接管(a4)、指示基座防護蓋(a5)組成,所述固定外殼(a1)為矩形結構且貫穿連接于固定底座(3)頂部,所述指示基座防護蓋(a5)處于固定外殼(a1)頂部,所述驅動連接桿(a3)嵌套于固定外殼(a1)底部邊沿且與清潔驅動機構(12)采用固定連接,所述第一連接管(a2)一端與指示基座防護蓋(a5)貫通連接,另一端與清潔驅動機構(12)連通,所述第二連接管(a4)與第一連接管(a2)相互平行,且上下兩端分別與指示基座防護蓋(a5)、清潔驅動機構(12)貫通連接。
3.根據權利要求2所述的一種智慧城市交通指引設備,其特征在于:所述指示基座防護蓋(a5)由隔板(a51)、進氣孔(a52)、防護外框(a53)、排氣孔(a54)、防護內框(a55)組成,所述防護外框(a53)為矩形結構且安裝于固定外殼(a1)頂部,所述防護內框(a55)處于防護外框(a53)內側,所述防護外框(a53)與防護內框(a55)之間設有隔板(a51),所述進氣孔(a52)等距均勻貫穿連接于防護外框(a53)四周,所述防護內框(a55)的四周等距均勻分布有排氣孔(a54)。
4.根據權利要求1所述的一種智慧城市交通指引設備,其特征在于:所述清潔驅動機構(12)由固定底板(b1)、伸縮氣囊(b2)、驅動板(b3)、自復位彈簧(b4)組成,所述固定底板(b1)呈水平安裝于固定底座(3)內部,且處于固定外殼(a1)下方,所述伸縮氣囊(b2)呈豎直嵌套于固定底板(b1)底面,所述驅動板(b3)呈水平安裝于伸縮氣囊(b2)底面,且邊沿與驅動連接桿(a3)采用固定連接,所述驅動板(b3)底面與固定底座(3)內底面之間設有自復位彈簧(b4)。
5.根據權利要求1所述的一種智慧城市交通指引設備,其特征在于:還包括限位密封機構(4)、升降驅動器(5),所述限位密封機構(4)嵌套于固定底座(3)頂部,所述升降驅動器(5)固定連接于固定底座(3)內壁且頂端與防護外框(a53)外表面相互扣合。
6.根據權利要求5所述的一種智慧城市交通指引設備,其特征在于:所述限位密封機構(4)由限位支架(41)、密封片(42)、容置槽(43)組成,所述限位支架(41)為矩形結構并嵌套于固定底座(3)頂部,且內壁與防護外框(a53)采用滑動配合,所述密封片(42)等距均勻分布于限位支架(41)內壁,所述密封片(42)之間設有供所述防護外框(a53)連接的容置槽(43)。
7.根據權利要求3所述的一種智慧城市交通指引設備,其特征在于:所述進氣孔(a52)與排氣孔(a54)均采用單向閥結構。
8.根據權利要求6所述的一種智慧城市交通指引設備,其特征在于:所述密封片(42)與進氣孔(a52)長度相同,且采用橡膠材質。
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