[發(fā)明專利]一種高速運(yùn)動(dòng)平臺(tái)快速主動(dòng)減振方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202210074157.3 | 申請(qǐng)日: | 2022-01-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN114370476B | 公開(公告)日: | 2022-11-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張攬宇;張少軒;高健;陳云;陳新;張凱 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣東工業(yè)大學(xué) |
| 主分類號(hào): | F16F15/02 | 分類號(hào): | F16F15/02 |
| 代理公司: | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 許慶勝 |
| 地址: | 510060 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 高速 運(yùn)動(dòng) 平臺(tái) 快速 主動(dòng) 方法 | ||
本申請(qǐng)公開了一種高速運(yùn)動(dòng)平臺(tái)快速主動(dòng)減振方法,包括:獲取運(yùn)動(dòng)平臺(tái)的運(yùn)動(dòng)體當(dāng)次運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)參數(shù),并根據(jù)運(yùn)動(dòng)參數(shù)來確定減振裝置的減振模式;基于減振模式控制減振裝置的動(dòng)作端與運(yùn)動(dòng)平臺(tái)的運(yùn)動(dòng)體接觸或與驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)體運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置接觸,以產(chǎn)生用于抑制運(yùn)動(dòng)體振動(dòng)的接觸摩擦力。采用這種主動(dòng)摩擦的手段來實(shí)現(xiàn)減振,可以對(duì)運(yùn)動(dòng)體特定需要減振的階段進(jìn)行減振,而且減振前減振裝置的動(dòng)作端不用接觸運(yùn)動(dòng)體或不用接觸驅(qū)動(dòng)裝置,從而不會(huì)對(duì)運(yùn)動(dòng)體的運(yùn)動(dòng)形成干擾。再者,將運(yùn)動(dòng)體的運(yùn)動(dòng)參數(shù)與減振裝置的控制進(jìn)行關(guān)聯(lián),通過調(diào)節(jié)接觸摩擦力大小,即可實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)動(dòng)體的慣性振動(dòng)進(jìn)行快速抑制。該設(shè)計(jì)的主動(dòng)減振方法能夠?qū)崿F(xiàn)靈活且良好的振動(dòng)抑制效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請(qǐng)涉及機(jī)械裝置技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種高速運(yùn)動(dòng)平臺(tái)快速主動(dòng)減振方法。
背景技術(shù)
高速運(yùn)動(dòng)平臺(tái)裝置是微電子制造中的核心裝置之一,由于高速運(yùn)動(dòng)平臺(tái)裝置中的運(yùn)動(dòng)平臺(tái)在其定位過程通常伴隨有慣性振動(dòng),因此,如何實(shí)現(xiàn)對(duì)慣性振動(dòng)的快速抑制是提升操作效率與微電子制造發(fā)展的關(guān)鍵問題。
目前,面對(duì)高速運(yùn)動(dòng)平臺(tái)裝置的振動(dòng)問題,常采用控制方法或添加減振結(jié)構(gòu)進(jìn)行減振。控制方法對(duì)于高速運(yùn)動(dòng)條件下的平臺(tái)減振問題仍具有調(diào)參復(fù)雜、適應(yīng)性差的問題。而添加減振結(jié)構(gòu)的方式通常為被動(dòng)減振方式,其對(duì)高速運(yùn)動(dòng)平臺(tái)裝置的振動(dòng)抑制效果并不理想。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本申請(qǐng)的目的是提供一種高速運(yùn)動(dòng)平臺(tái)快速主動(dòng)減振方法,具有靈活且良好的振動(dòng)抑制效果。
為達(dá)到上述技術(shù)目的,本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N高速運(yùn)動(dòng)平臺(tái)快速主動(dòng)減振方法,包括步驟:
S1,獲取運(yùn)動(dòng)平臺(tái)的運(yùn)動(dòng)體當(dāng)次運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)參數(shù),并根據(jù)所述運(yùn)動(dòng)參數(shù)來確定減振裝置的減振模式;
S2,基于所述減振模式控制所述減振裝置的動(dòng)作端與運(yùn)動(dòng)平臺(tái)的運(yùn)動(dòng)體接觸或與驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)體運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置接觸,以產(chǎn)生用于抑制所述運(yùn)動(dòng)體振動(dòng)的接觸摩擦力;
其中,所述減振裝置設(shè)置于所述運(yùn)動(dòng)體外,且所述減振裝置的動(dòng)作端可伸縮控制,該動(dòng)作端在所述運(yùn)動(dòng)體處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)不與所述運(yùn)動(dòng)體或不與所述驅(qū)動(dòng)裝置接觸。
進(jìn)一步地,所述S2具體為:
基于所述減振模式控制所述減振裝置的動(dòng)作端與所述運(yùn)動(dòng)體接觸,以產(chǎn)生用于抑制所述運(yùn)動(dòng)體振動(dòng)的接觸摩擦力;
其中,所述減振裝置的動(dòng)作端的動(dòng)作方向與所述運(yùn)動(dòng)體的運(yùn)動(dòng)方向正交。
進(jìn)一步地,所述S2具體包括:
S21,控制位置檢測裝置獲取運(yùn)動(dòng)體的位移信息;
S22,當(dāng)根據(jù)所述位移信息判斷到所述運(yùn)動(dòng)體移動(dòng)至距離目標(biāo)位置預(yù)設(shè)距離的準(zhǔn)備位置時(shí),基于所述減振模式控制所述減振裝置的動(dòng)作端動(dòng)作,以使得所述運(yùn)動(dòng)體移動(dòng)至目標(biāo)位置的同時(shí)所述減振裝置的動(dòng)作端與所述運(yùn)動(dòng)體或與所述驅(qū)動(dòng)裝置接觸;
S23,控制所述減振裝置的動(dòng)作端與所述運(yùn)動(dòng)體或所述驅(qū)動(dòng)裝置接觸直至所述運(yùn)動(dòng)體的慣性振動(dòng)幅值小于預(yù)設(shè)幅值,其中,所述慣性震動(dòng)幅值為根據(jù)位置檢測裝置的檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行確定。
進(jìn)一步地,所述位置檢測裝置為絕對(duì)式光柵尺。
進(jìn)一步地,所述減振裝置包括伸縮驅(qū)動(dòng)裝置;
所述驅(qū)動(dòng)裝置的伸縮部一端可與所述運(yùn)動(dòng)體接觸或與所述驅(qū)動(dòng)裝置接觸。
進(jìn)一步地,所述減振裝置還包括緩沖結(jié)構(gòu);
所述緩沖結(jié)構(gòu)安裝于所述伸縮驅(qū)動(dòng)裝置的伸縮端,用于與所述運(yùn)動(dòng)體或與所述驅(qū)動(dòng)裝置接觸。
進(jìn)一步地,所述伸縮驅(qū)動(dòng)裝置為直線電機(jī)裝置、壓電陶瓷裝置、磁致伸縮裝置、電動(dòng)推桿裝置、液壓推桿裝置或其它直線伸縮裝置。
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