[發明專利]一種新能源汽車電池模組放置機構

在審

• 申請號: 202210073787.9
• 申請日: 2022-01-21
• 公開（公告）號: CN114497869A
• 公開（公告）日: 2022-05-13
• 發明（設計）人: 段付德;宋飛;王紅然;張世剛;李昕穎;楊偉智;薛佳斌;王彬彬;毛星雨;朱銳;羅浪;宋宇翔
• 申請（專利權）人: 南京信息職業技術學院
• 主分類號: H01M50/264
• 分類號: H01M50/264;H01M50/291;H01M50/249;H01M50/244;H01M50/242
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 柏尚春

1.一種新能源汽車電池模組放置機構，包括箱體(1)以及對稱分布在箱體(1)內部的兩列放置槽(5)，其特征在于，在兩列所述放置槽(5)的中軸線上設有固定桿(7)，所述固定桿(7)上設有若干個固定機構，每個固定機構均包括把手(14)，所述把手(14)的兩側設有對稱的連接件(12)以及垂直設置在所述固定桿(7)兩側的滑桿(8)，兩個所述連接件(12)可同步反向移動，所述滑桿(8)上設有外套筒(9)，所述外套筒(9)與所述連接件(12)之間連接有連接桿(13)，所述外套筒(9)的外端還設有限位板(10)。

2.根據權利要求1所述的新能源汽車電池模組放置機構，其特征在于，每個固定機構的四個所述限位板(10)分別對兩列相鄰的兩個所述放置槽(5)進行限位。

3.根據權利要求1所述的新能源汽車電池模組放置機構，其特征在于，所述箱體(1)的頂部設有上蓋(2)，所述上蓋(2)通過螺栓安裝固定。

4.根據權利要求3所述的新能源汽車電池模組放置機構，其特征在于，所述上蓋(2)上設有滑槽(15)，所述滑槽(15)內設有直徑相同的轉盤(16)，所述轉盤(16)上設有提手(21)。

5.根據權利要求4所述的新能源汽車電池模組放置機構，其特征在于，所述滑槽(15)的外側設有限位槽(18)，所述轉盤(16)上設有相匹配限位塊(17)。

6.根據權利要求4所述的新能源汽車電池模組放置機構，其特征在于，所述轉盤(16)和所述上蓋(2)上分別設有同軸的通孔(19)和透氣孔(20)。

7.根據權利要求1所述的新能源汽車電池模組放置機構，其特征在于，所述箱體(1)的底部設有支撐板(27)，所述支撐板(27)與所述箱體(1)的底面之間設有裝置腔(22)，所述裝置腔(22)的頂部與所述支撐板(27)之間還設有支撐桿(26)。

8.根據權利要求7所述的新能源汽車電池模組放置機構，其特征在于，所述裝置腔(22)內設有豎桿(23)，所述豎桿(23)上繞設有彈簧(24)，所述彈簧(24)的頂端設有升降板(25)，所述升降板(25)與所述支撐桿(26)固定連接。

9.根據權利要求1所述的新能源汽車電池模組放置機構，其特征在于，所述箱體(1)包括設置在四周的立柱(4)。