[發明專利]一種車輛的驅動系統

在審

• 申請號: 202210073733.2
• 申請日: 2022-01-21
• 公開（公告）號: CN114228462A
• 公開（公告）日: 2022-03-25
• 發明（設計）人: 蔣立強;林霄喆;譚艷軍;姚文博;孫艷;茍世全;倪良軍;王瑞平;肖逸閣
• 申請（專利權）人: 寧波吉利羅佑發動機零部件有限公司;浙江吉利控股集團有限公司;極光灣科技有限公司
• 主分類號: B60K1/02
• 分類號: B60K1/02;B60K17/04
• 代理公司: 北京智匯東方知識產權代理事務所(普通合伙) 11391
• 代理人: 趙燕燕

1.一種車輛的驅動系統，其特征在于，包括：

兩個電機，

兩個增扭機構，分別與所述兩個電機傳動連接且分別與車輛的左輪和右輪連接；

鎖止機構，設置在所述兩個電機之間，用于在受控下使得所述兩個電機傳動連接或分離；或設置在所述兩個增扭機構之間，用于在受控下使得所述兩個增扭機構傳動連接或分離。

2.根據權利要求1所述的驅動系統，其特征在于，

所述兩個電機相對布置，所述兩個增扭機構分別設置在所述兩個電機相背的兩側，所述鎖止機構設置在所述兩個電機之間。

3.根據權利要求1所述的驅動系統，其特征在于，

所述兩個電機相對布置，所述兩個增扭機構分別設置在所述兩個電機相對的兩側，且所述兩個增扭機構的輸出軸與所述兩個電機的輸出軸平行，所述鎖止機構設置在所述兩個增扭機構的輸出軸之間。

4.根據權利要求1-3中任一項所述的驅動系統，其特征在于，所述鎖止機構包括：

驅動件，套設在第一目標轉軸上；

第一執行件，套設在所述第一目標轉軸上且位于所述驅動件朝向與所述第一目標轉軸相對布置的第二目標轉軸的方向的一側；

第二執行件，套設在所述第二目標轉軸上且與所述第一執行件相對布置；

所述驅動件配置成在受控下驅動所述第一執行件朝向所述第二執行件移動，使得所述第一執行件與所述第二執行件配合，從而使得所述第一目標轉軸與所述第二目標轉軸傳動連接。

5.根據權利要求4所述的驅動系統，其特征在于，

所述驅動件配置成在通電時驅動所述第一執行件朝向所述第二執行件移動。

6.根據權利要求5所述的驅動系統，其特征在于，所述鎖止機構還包括：

回位裝置，套設在所述第一目標轉軸上且位于所述第一執行件朝向所述第二執行件的一側，所述回位裝置配置成在所述第一執行件朝向所述第二執行件移動時與所述第一執行件相抵接且被所述第一執行件壓縮；在所述驅動件斷電時利用回彈力驅動所述第一執行件朝向所述驅動件移動，從而使得所述第一執行件與所述第二執行件分離。

7.根據權利要求4所述的驅動系統，其特征在于，

所述第一目標轉軸和所述第二目標轉軸分別為所述兩個電機的轉軸。

8.根據權利要求4所述的驅動系統，其特征在于，

所述第一目標轉軸和所述第二目標轉軸分別為所述兩個增扭機構的轉軸。

9.根據權利要求4所述的驅動系統，其特征在于，

所述第一執行件和所述第二執行件均為端面齒輪，兩者通過嚙合的方式傳動連接。

10.根據權利要求4所述的驅動系統，其特征在于，所述鎖止機構還包括：

推力軸承，套設在所述第一執行件上，所述推力軸承配置成在所述驅動件的驅動下朝向所述第二執行件移動的同時帶動所述第一執行件朝向所述第二執行件移動。