[發(fā)明專利]基于乘客信息選擇駕駛模式方法、裝置、汽車及計算機可讀存儲介質(zhì)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210072897.3
• 申請日: 2022-01-21
• 公開（公告）號: CN114248785A
• 公開（公告）日: 2022-03-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 殷尚品
• 申請（專利權(quán)）人: 阿維塔科技（重慶）有限公司
• 主分類號: B60W50/08
• 分類號: B60W50/08;B60W50/14
• 代理公司: 北京金蓄專利代理有限公司 11544
• 代理人: 程引

本發(fā)明實施例涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種基于乘客信息選擇駕駛模式的方法、裝置、汽車及計算機可讀存儲介質(zhì)，該基于乘客信息選擇駕駛模式的方法包括：當所述車輛啟動智能駕駛時，獲取所述車輛內(nèi)的乘客信息；根據(jù)所述乘客信息和所述車輛當前的智能駕駛模式，判斷是否輸出更改所述車輛當前智能駕駛模式的提示信息至用戶；當判斷結(jié)果為是時，輸出更改所述車輛當前智能駕駛模式的提示信息；根據(jù)接收到的所述用戶輸入的選擇指令，確定所述車輛的智能駕駛模式。本申請所提供的方案通過對乘客信息獲取和分析，并反饋給駕駛員進行確認選擇，以確保智能駕駛模式的選擇能夠兼顧到乘客的需求，實現(xiàn)了駕駛方案的人性化選擇。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明實施例涉及汽車領(lǐng)域，具體涉及一種基于乘客信息選擇駕駛模式的方法、裝置、汽車及計算機可讀存儲介質(zhì)。

背景技術(shù)

隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展，其在汽車領(lǐng)域中的應(yīng)用越來越廣泛，尤其是智能駕駛方向上的應(yīng)用。目前在智能駕駛模式上通常會根據(jù)乘客需要進行駕駛模式的切換，如駕駛員在啟動汽車的時候可以根據(jù)自己的需要對駕駛模式進行選擇，確認智能駕駛的方案，但是這種選擇方案都是基于駕駛員來確定，這就忽視了乘客的需求，因此如何兼顧更多的乘客需要，做出更為人性化的駕駛方案成為了智能駕駛研究領(lǐng)域的重點。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于上述問題，本發(fā)明實施例提供了一種基于乘客信息選擇駕駛模式的方法，裝置及計算機可讀存儲介質(zhì)，通過對乘客信息獲取和分析，并反饋給駕駛員進行確認選擇，以確保智能駕駛模式的選擇能夠兼顧到乘客的需求，實現(xiàn)了駕駛方案的人性化選擇。

根據(jù)本發(fā)明實施例的一個方面，提供了一種基于乘客信息選擇駕駛模式的方法，所述方法包括：

當所述車輛啟動智能駕駛時，獲取所述車輛內(nèi)的乘客信息；

根據(jù)所述乘客信息和所述車輛當前的智能駕駛模式，判斷是否輸出更改所述車輛當前智能駕駛模式的提示信息至用戶；

當判斷結(jié)果為是時，輸出更改所述車輛當前智能駕駛模式的提示信息；

根據(jù)接收到的所述用戶輸入的選擇指令，確定所述車輛的智能駕駛模式。

可選的，所述智能駕駛模式包括正常模式和平穩(wěn)模式；所述乘客信息包括年齡信息，所述根據(jù)所述乘客信息和所述車輛當前的智能駕駛模式，判斷是否輸出更改所述車輛當前智能駕駛模式的提示信息至用戶的步驟，進一步包括：

獲取所述車輛當前駕駛模式；

若所述智能駕駛模式為正常模式，且所述乘客的年齡大于第一預設(shè)值或小于第二預設(shè)值信息，則輸出將所述車輛當前駕駛模式更改為平穩(wěn)模式的提示信息至用戶。

可選的，所述根據(jù)所述乘客信息和所述車輛當前的智能駕駛模式，判斷是否輸出更改所述車輛當前智能駕駛模式的提示信息至用戶的步驟，進一步包括：

若所述駕駛模式為平穩(wěn)模式，且所述乘客的年齡落在所述第一預設(shè)值與所述第二預設(shè)值區(qū)間內(nèi)，則輸出將所述車輛當前駕駛模式更改為正常模式的提示信息至用戶。

可選的，所述智能駕駛模式包括正常模式和平穩(wěn)模式；所述乘客信息包括睡眠狀態(tài)和/或暈車狀態(tài)，所述根據(jù)所述乘客信息和所述車輛當前的智能駕駛模式，判斷是否輸出更改所述車輛當前智能駕駛模式的提示信息至用戶的步驟，進一步包括：

若所述智能駕駛模式為正常模式，且所述乘客處于睡眠狀態(tài)和/或暈車狀態(tài)，則輸出將所述車輛當前駕駛模式更改為平穩(wěn)模式的提示信息至用戶。

可選的，所述根據(jù)所述乘客信息和所述車輛當前的智能駕駛模式，判斷是否輸出更改所述車輛當前智能駕駛模式的提示信息至用戶的步驟，進一步包括：

若所述駕駛模式為平穩(wěn)模式，且所述乘客處于清醒狀態(tài)，則輸出將所述車輛當前駕駛模式更改為正常模式的提示信息至用戶。